Универсальное чопперное стекло, на люисе CHOPPER-SHIELD PUIG,W.ABE например.Palermo написал(а):
В зависимости от твоего роста.Boris2185 написал(а):
- хороший японский шлем будет снижать шум и на скорости и все остальное времяBoris2185 написал(а):
ну и как бонус он еще черепушку лучше защищает, в него лучше видно - бонус к безопасности и в нем меньше устаешь - еще бонус к безопасности. Я конечно извиняюсь, но я почти уверен что решать проблему посредственного шлема превращением мотоцикла в машину по средствам установки лобовых стекол - изначально плохая идея, тока не ругайтесть Это актуально было в совдепии с ее шлемами в которых ездить крайне некомфортно, а достать хороший было нельзя физически, это актуально на мотоциклах с паровозной тягой современных и с весом в несколько сотен кг сухим владельцы которых ездят в "бронекепках" или банданах в угоду стилю или адской жаре видимо - х.з. если честно, мода то со штатов, но там вроде по статистике практически все без шлемов гоняют, ну и вторая часть мифа о нужности стекол от старой советской техники - там все понятно, с теми шлемами беда была совсем, что он есть что нет - не особо помогало с ветром на ебре это будет минусом, имхо. Вопрос цены если только, стекло+ китайский шлем - все равно дешевле вдвое как минимум шлема хорошего, но если экономить на экипе то не стоит забывать что стекло кроме как от ветра больше не защитит ни от чего, а самое главное у вас будет хуже обзор(дешевый/не дешевый шлем я имею ввиду) - а это уже краеугольный камень для мото, игнорировать этот момент очень дорого может встать. Есдил и в советских шлемах и в китае вроде как нормальном и в японии хорошей - разница принципиальная, имхо.- министекла ебру достаточно для всего, тут проблема в том что у автора и его нет и шлем скорей всего не айс. ...имхо, конечно.andybr125 написал(а):
Всё происходит с точностью до наоборот:sland написал(а):
ну чистота эксперимента под большим вопросом, такие вещи проверяют в аэродинамической трубе вроде, про точность ты подзагнулIngvar2 написал(а):
Я думаю что ничего страшного нет в установке стекла, но для начала можно попробовать катнуть на ебре с обтеком в нормальном шлеме - думаю дальше экспериментировать нужды уже не будет, мне так кажется Это проблема чисто ебров без оптека, просто ее не надо решать радикально дабы не переусердствовать, имхо.
)nolan n62 нормальный шлем? После часа езды со скоростью ок 100 кмч гул в ушах стоит еще минут 10. В последнее время на трассе использую беруши, но мне кажется это немного не безопасно. Проще и дешевле замутить стекло.sland написал(а):
- мне кажется нолан лучше выкинуть на помойку, жизнь и голова это как бы не предмет торга, хороший шлем это по цене примерно 3-4 нолана твоих минимум, там только ценник начинается, а может и 6-8 твоих касок потянуть, ну вот типа и прикинь насколько нолан этот хорош, я думаю лучше такие "шлемы" обходить за версту, хотя подозреваю у него найдется немало сторонников, но это только по причине что "слаще редьки ничего не ели". ....я лучше на мотоцикле сэкономлю(буду ходить пешком в конце концов если нет возможности купить то что действительно необходимо для мотоциклиста) но шлем возьму нормальный, я так приоритеты расставляюBoris2185 написал(а):
Это типа как меч для самурая, от него зависит его жизнь, а мотоцикл это кобыла, это уже что то менее важное, колеса, они конечно могут быть жутко дорогими и любимыми но они ими остаются все равно, я совсем не понимаю людей которые покупают дорогие мотоциклы и экономят на шлемах,это для меня вне доступности восприятия :D По теме, кстати, кто тут пропагандирует ветровые стекла... вы не забывайте про первый пост, там такая дура что взлетать можно будет при удачном ветре, в контексте той фотографии из заглавного поста(да и названия темы "высокое ветровое стекло") я как бэ и излогал про ненужность и ущербность данного девайса, ну и средние стекла, уверен, это только по причине криво стоящих штатных обтеков(после аварии, например), какой то своеобразной посадки и плохих обратно шлемов, не думаю что ебр с не просчитанной эргономикой аппарат(хотя сам ни разу не ездил на нем ), вроде все о нем хорошо отзываются по комфорту -типа все на своих местах.
у меня другое отношение к шлему. и вобще ко всем вещам стараюсь чтоб соотношение цена/качество было наилучшим. Покупать шлем ценой пол мотоцикла я этого не понимаю.sland написал(а):
Не в тему поста, но в тему брэндов.Ingvar2 написал(а):
