E
EiPi
Guest
Тока совет ) навйдите сначала сливную пробку от авто большего диаметра и уже под нее делайте резьбу
K
Krugliy
Guest
Друзья, случилась та же неприятность. Резьба была сорвана и перенарезана. Но перенарезана паршиво - масло сочится.
Подскажите, пожалуйста, какой именно масло\термостойкий герметик использовали!
Собственно интересуют следующие качества:
1)чтобы был действительно масло\температуро стойкий (недавний ремонт квартиры показал: не все правда, что на банке написано) :);
2) чтобы потом более-менее легко отковырялся (надо же как-то масло менять);
3) ну и непринципиальный, но желательный элемент: стоят подобные герметики не дешево (дороже литра масла, по крайней мере), а нужно его для подобной операции - 2 капли. Хотелось бы, чтобы распечатанны тюбик смог простоять до следующей смены масла неполимиризовавшись.
Попытки выяснить у продавцов закончились неудачей: в магазинах консультанты отвечали неуверенно, на авто-базаре отвечали очень уверенно, но мнения разошлись (вплоть до противоположности). 
Други, памажите!
Заранее вам спасибо.
Подскажите, пожалуйста, какой именно масло\термостойкий герметик использовали!
Собственно интересуют следующие качества:
1)чтобы был действительно масло\температуро стойкий (недавний ремонт квартиры показал: не все правда, что на банке написано) :);
2) чтобы потом более-менее легко отковырялся (надо же как-то масло менять);
3) ну и непринципиальный, но желательный элемент: стоят подобные герметики не дешево (дороже литра масла, по крайней мере), а нужно его для подобной операции - 2 капли. Хотелось бы, чтобы распечатанны тюбик смог простоять до следующей смены масла неполимиризовавшись.
Попытки выяснить у продавцов закончились неудачей: в магазинах консультанты отвечали неуверенно, на авто-базаре отвечали очень уверенно, но мнения разошлись (вплоть до противоположности). 
Други, памажите!
Заранее вам спасибо.
YakovD
Дядя Яша
фух, еле прочитал :DKrugliy написал(а):
а если по теме, то таже фигня.
не поверишь, уже второй раз ставлю одни и теже резиновые квадратики (2шт) как прокладки.
ну, примерно 40мм*40мм, с вырезанным по средине ромбовидным кружком :D
а, забыл, вырезал их из простой мотоциклетной ненужной старой камеры.
дырки заведомо меньше диаметра резьбы на болте.
Когда недавно менял масло, сначала поставил специальные прокладки, сначала пробовал медные, потом алюминиевые, потом паронитовые, потом медные колечки (в сечении овал), результат один - все текут.
Раскопал выкинутые резиновые квадратики, которые стояли до этого, поставил - и всё пучком :D
Они проехали 5 тыщ до замены и уже 4 тыщи после замены :)
K
Krugliy
Guest
Спасибо за ответ :)
Пробовал резинки (правда не от камеры, а чуть потолще). Если не сильно закручивать пробку - масло сочится; если закрутить сильно - выдавливает нафиг резинку из-под крышки. Забыл в предыдущем посте написать, что у меня руки из ж... :)
Попробую с резинками от камеры - может в толщине все дело...
Спасибо большое :)
Пробовал резинки (правда не от камеры, а чуть потолще). Если не сильно закручивать пробку - масло сочится; если закрутить сильно - выдавливает нафиг резинку из-под крышки. Забыл в предыдущем посте написать, что у меня руки из ж... :)
Попробую с резинками от камеры - может в толщине все дело...
Спасибо большое :)
А
андрюшша
Guest
а можна проще сделать штатное отверстие заварить сваркой по алюминию и рядом зделать новое
A
Add.Mor.
Guest
Скажите пожалуйста, а при нарезке новой резьбы опилки разве не попадают в картер? Как сделать так,чтоб они туда не попали?
G
Gakker
Guest
уже более 10 лет мой механик на машине не меняет медную
прокладку сливного болта, а может прокладку черным автогерметиком.
собсно так делаю и на юбр, кручу обычным ключом весьма нежно.
прокладку сливного болта, а может прокладку черным автогерметиком.
собсно так делаю и на юбр, кручу обычным ключом весьма нежно.
R
Rio
Guest
Так как делать-то? Там все в масле, герметик плохо ложится на это дело.
Нарезать? Туда влезет 14-я резьба?
Или резиновые прокладки пробовать?
Это ж геморрой каждый раз, чтобы что-то новое попробовать, надо масло слить, все вытереть, потом на место.
Нарезать? Туда влезет 14-я резьба?
Или резиновые прокладки пробовать?
Это ж геморрой каждый раз, чтобы что-то новое попробовать, надо масло слить, все вытереть, потом на место.
S
slonikus
Guest
Для решения проблемы течи антифриза (а он имеет сильную проникающую способность) или масла из под шайбы, следует шайбу облудить обычным оловянно-свинцовым припоем (медную лудить с канифолью а стальную с кислотой, но потом кислоту тщательно смыть с содой), потом выровнять припой напильником до плоской поверхности, и поставить шайбу на место.Gakker написал(а):
Припой примет форму поверхности к которой прилегает шайба. :)
F
FREE
Guest
интересный метод, возьму на заметку. А то не верю я герметикам и прочим соплямslonikus написал(а):
A
Add.Mor.
Guest
Была недавно такая беда. Я обратился к хорошему токарю, он нарезал новую резьбу в картере,ничего не сверлил,просто в том же отверстии нарезал новую резьбу немного по-более калибром и торжественно вручил мне заранее изготовленный новый болт(под новую резьбу) с алюминиевой шайбой:) Все стало так же как было раньше:)Rio написал(а):
S
Shadowhunter
Guest
Не имею сто друзей, а имей хорошего слесаря (с) :D