Р
Роман Корнейко
Guest
ты понимаешь что чтобы например заклинил шток натяжителя и ненатянутая цепь начала делать проблемы (как предположил Киевлянин) цепь должна растянуться? а о каком растягивании цепи грм может быть речь на 800 и 2500ткм пробега?Павел559 написал(а):
он всегда цокает этот ваш грм
за 30с уем пробега не было такого что бы я его завел и он не цокал на высоких оборотах или холостых
и этот зазор должен быть, иначе при сильном нагреве он может пропасть и будет хуже
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
нельзя неглядя доверятся узклглазому мануалу:) надо самому проверить клапана и если они себя нормально ведут тогда катать:) последний раз проверял клапана 10000км назад,за этот срок изменений в работе нет.когда появится подозрение тогда и проверю,возможно на 50000км:)Роман Корнейко написал(а):
Переживать надо за свою жизнь, за свое здоровье и жизнь и здоровье своих близких. Остальное все ХУЙНЯ на этом свете. Нет такой железяки на этом свете за которую надо было бы переживать. Делай то что положено и пусть с ней будет то что будет. ОЧЕНЬ ценное качество ебра - дешевизна обслуживания и ремонта (если запчасти покупать не у официалов). Он прост и надежен как автомат калашникова и нет в нем такой неисправности которую бы нельзя было починить за относительно небольшие деньги. Так что не переживать надо а катать.Киевлянин написал(а):
привет всем, клапана еще не регулировал, но читая новый мануал, наткнулся на такую вещь "болт давления уровня масла", расположенный на головке цилиндра(в мануале при покупке больше половины нет, если их сравнивать). Так вот может быть, что мало масла доходит до клапана и он стучит?(давление масла маленькое)ведь начал стучать он неожиданно/images/smilies/surrender.gif
Р
Роман Корнейко
Guest
не трогай его б-га ради хоть тыПавел559 написал(а):
на твоем пробеге он вообще никак не нужен
те части клапана что требуют смазки стучать и без него не будут
а те что стучат и с переизбытком масла стучать не прикротят
ок спасибо/images/smilies/thumbup.gif а еще есть вопрос по скачанному мануалу:)Роман Корнейко написал(а):
там сказано, что при 2ой смене масла нужно снимать правую крышку картера и мыть какой то фильтр? кто нибудь делал? и почему про это не сказанно в мануале при покупке?/images/smilies/redface.gif
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
когда действительно потребуется,йобрик удовлетворит твой интерес:) выставляй все по мануалу и не парся над каждым шумом йобрика,простой бюджетный движок и довольно шумный,это многии подметили и с каждой тысячей будет шумней,но это ему не мешает и по 100000км без ремонта бегать:)Павел559 написал(а):
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
кто снимал крышку при исправном движке отписывали что там нечего чистить,если что то летит в картере тогда вся шелуха от сальников и дисков на сеточке остается,а слонов могут и пацаны запустить пока мот на стоянке.на крайняк камушков из за любопытства накидать:)Павел559 написал(а):