kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
На этом видео 60-7.74сек,90-11.37сек.95-12.78,100-17.12 разгон зависит от веса и опыта водилы.На этом видео результаты немного другие http://www.youtube.com/watch?v=tYcZXBQ8A8M 60-8.74,90-14.82,95-18.42,100-24.46 У меня кетаец за 30 секунд 100 набирает и вес нехилый у меня,95кг.Неверю что ебрик в нормальном здравии больше 30 секунд будет 100 делать.В 75 году минск за 25 сек 100 делал,но у меня вес тогда был 75кг:DMatros написал(а):
M
Matros
Guest
Убедил, я - дебил. /images/smilies/frown.gif
Че это на меня нашло... /images/smilies/surrender.gif
Че это на меня нашло... /images/smilies/surrender.gif
Д
Диман
Guest
17 секунд реально до ста ебрик набирает!Седня пробывал!Крутил каждую предачу до 8000 тыс оборотов))
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
Kрутить тоже надо с умом,обороты должны быть между максимальным крутящим моментом и максимальной мощностью.При перекручивании теряется время,исключение 4 если на ней можно до сотни дотянуть.Со временем появляется опыт,даже переключение передач и обороеы двигателя,все будет происходить вовремя и незадумываясь:D Тогда можно сказать моту"МЫ С ТОБОЙ ОДНОЙ КРОВИ":D
V
Vi_RUS
Guest
Тему читал на "искосок". На сайте кто-то выкладывал ссылочку на сайт на котором ролики с разгонами многих мотов и машин до ста.
ЗЫ: Небесный Тихоход, Бандитка 250 за 6-7 должен до 100.
ЗЫ: Небесный Тихоход, Бандитка 250 за 6-7 должен до 100.
S
Shaps
Guest
Это каким методом? до 8500 крутить на каждой передаче?Washburn написал(а):
Действительно странно. Я был уверен что чем дальше по шкале тем больше погрешност. Так устроено большинство приборов в мире..Washburn написал(а):
Н
Небесный Тихоход
Guest
Да наверное разгониться!:) Я просто еще побаиваюсь...от неопытности...Передачи долго переключаю....Не кручу сильно! /images/smilies/redface.gif Правда вчера до 12 тыщ крутил, но плавно раскручивал...Надо привыкнуть/images/smilies/rolleyes.gifVi_RUS написал(а):
F
firstun
Guest
а мы тут вчера тож жпс баловались, все наоборот
спидометр порядка 85, на жпс 80
спидометр 101 - жпс 85
Дальше вернул его себе, смог набрать 94,4 на жпс, спидометр сломан, потому не знаю
Убровские спидометры - говно и сделаны ГАИшниками, чтобы мы не нарушали. Типа прешь 105, радуешься, а на самом деле едешь по правилам.
Разочаровало значение скорости, хотя по ощущениям 105-110 он все-таки едет.
Уверен, что отклонение жпс не более 3км/ч, причем вверх, т.к. замерялся максимум. Проверено на многих авто, велоспидометрах
Вот :)
спидометр порядка 85, на жпс 80
спидометр 101 - жпс 85
Дальше вернул его себе, смог набрать 94,4 на жпс, спидометр сломан, потому не знаю
Убровские спидометры - говно и сделаны ГАИшниками, чтобы мы не нарушали. Типа прешь 105, радуешься, а на самом деле едешь по правилам.
Разочаровало значение скорости, хотя по ощущениям 105-110 он все-таки едет.
Уверен, что отклонение жпс не более 3км/ч, причем вверх, т.к. замерялся максимум. Проверено на многих авто, велоспидометрах
Вот :)
S
slonikus
Guest
Некоторые особенности работы системы глобального позиционирования, особенно со сложным рельефом местности, не дают оснований верить этой системе полностью при измерении скорости. Самое точное - конечно установка велокомпьютера...:)firstun написал(а):
S
Sobol
Guest
Дофига и больше.У знакомой на её ИЖе стоял велосипедный,так как родной был убит наглухо.
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
Бандитка от 10 до 15 себя начинает хорошо чувствовать,до 12 она совсем хилая,она даже 16 небоится:DНебесный Тихоход написал(а):
BANDIT 250 1990
Двигатель: 4DOHC4-4; 248см3; 49х33мм; 12,5; 45л.с./14500об.мин. 6; 2.6кгм/10500об.мин,; Данные: D; 2050х700х 1060мм; В: 1435мм; М: 156 кг. F11O/70-17 R140/70-17;
K
Kefir
Guest
до 90 набирает секунд за 15...а потом до 110 секунд 35
Ш
ШАНЯ
Guest
ДО 60-ТИ 6-8 СЕК. ДО 100 14-16СЕК.
Г
Горацио Нельсон
Guest
А главное -- поменьше слушать долболобов ! Максимальный разгон ( так учит наука !) достигается при переключении на оборотах, соответствующих максимальной мощности ( в скобках замечу -- перключение на оборотах, соотв. макс. моменту, пригодится при желании достичь максимальной экономичности ). Что же до разгона... Поскольку в момент переключения ( под сброс газа) обороты у вас несколько упадут, имеет смысл крутить двигатель , превышая обороты макс. мощности где-то на 500 об/мин... По крайней мере, на ралли я делал так... И тренер меня за это не осуждал :)))kascej написал(а):
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
долболобами их нельзя назвать,просто люди боятся своих ебриков перекручивать.А 500 лишних оборотов это только + для динамики.У ебрика кривая мощности уходит вниз тока после 8500 и при переключении на более высокую передачу обороты как раз оказываються в максимальном крутящем моменте:)gorazio-nelson написал(а):
It can develop a maximum of 12 horsepower at 8,000 revolutions per minute, and maximum torque of 11.6 Nm at 6,500 rpm,
у ебрика довольно широкий диапазон между моментом и максималкой.есть спорты с диапазоном менее 500 оборотов у которых момент и мощность практически на одних оборотах.
C
chingizkhan
Guest
народ... полез компаться и обнаружил некую странносить. В мануале и сервис-мануале не нашел макс. мощность и момент. Может плохо искал, но не нашел. Полез в инет.gorazio-nelson написал(а):
http://www.yamaha-motor-europe.com/p...view=techspecs говорит про
Maximum power 7.5 kW (10 PS) @ 7,800 rpm
Maximum torque 9.6 Nm (0.98 kg-m) @ 6,000 rpm
http://petroset.ru/yamaha_bike_ybr125.htm
Мощность 10 л.с. при 7800 об/м
Крутящий момент 10 Нм при 6500 об/м
http://www.made-in-china.com/showroo...-YBR-125-.html
Max. Power (kw/rpm) 7. 5/8500
Max. Torque (n. M/rpm) 8. 5/7500
и кому, бля, верить???