Проблемы при переключении передач Yamaha YBR 125

[zz0]

Судя по всему, мот был уронен на лапку - нарушено положение вала.

Уронен был, но в прошлом году. Проблема появилась только сейчас.

Другой вариант - вал расшатал сам пользователь, упорно боровшийся с ушатанным сцеплением.

Ну, сначала с передачами проблемы возникли, потом я бороться стал... До этого только тросик подкручивал, на бок не укладывал.

Если бы ты вскрывал его нормально, а не на боку - это выяснилось бы раньше. По крайней мере, если перед установкой на место крышки попробовать переключение, всё пошатать как принято.

Ну это да, во всяком случае при снятой крышке бы проверить переключение было легче...

Корзину придется снять для доступа к селектору - возможно, удастся обойтись подгибом захватов. Диски меняются комплектом, кроилово ни к чему.

Может быть, хотя съемник для корзины у меня есть.
Диски понятно что комплектом, но у меня его не было. Были старые 4 диска которые я тогда менял "на всякий случай". Сейчас самые живые диски воткнуты, 4 остальных лежат дома с начисто стертым абразивом. Пока закажу новые, пока приедут - пройдет время, диски поменяю конечно.

 

[Tati-too]

У меня была проблема один-в-один как у тебя. Прям на 100% как ты описал...и мот у меня незадолго до этого падал на бок с боковой подножки. Сегодня возила мотик мастеру...буквально 15 минут и все заработало. В корзину не залезал. Отрегулировал сцепление, что-то где-то подкрутил отверткой и все. Правда теперь ооочень непривычно, что сцепление схватывается в самом конце, тк до этого ездила почти в крайнем левом положении рыжачка. Откатала сегодня порядка 100 км - пока все работает исправно, все перещелкивается и вверх, и вниз.
А еще я езжу в кроссовых ботах :D , поэтому это тоже сказывается как мне сказали.
Оффтоп: зато в таких тапках я чувствую себя как за каменной стеной))))

В общем, пока моя похожая ситуация разрешилась.

 

[zz0]

Ура, проблему решили, спасибо Alexbit!

Проблема была в пружинке на валу КПП - та, которая надевается на штырек в картере и возвращает вал на место после нажатия на лапку. Вот эта пружина должна плотно фиксироваться, обхватывая выступающий из вала шпенек, а она болталась.
Замена пружинки на хорошую помогла решить проблему, теперь передачи щелкаются идеально.

Каким образом пружинка могла разболтаться и каким образом это вызывало проблему - понятно довольно смутно, но проблема решена.
Теперь осталось заменить прокладку крышки картера, из которой сейчас капает масло, и ебрик будет как новый!

 

[Ухряб]

Ура, проблему решили, спасибо Alexbit!

Сам решил проблемму или в сервисе?

 

[zz0]

Сам решил проблемму или в сервисе?

Сам (в смысле без сервиса), с помощью Alexbit, как я писал.
Пригнал к нему в гараж, посмотрели, он и подсказал, что пружинка не должна так болтаться.

 

[Ухряб]

А как бы мне связаться с этим алексбитом? У меня схожая проблемма на ебрике. Порядком подутомила.

 

[evil_laugh]

http://ybrclub.com/member.php?u=5330