на трансмисионке можно сэкономить и блинчики поджарить_Nitro_ написал(а):
у наших мотов масло одно моторное думаное для 4 тактных мотодвигателей у которых коробка и сцепа в одном масле с движком купаются.потому и не рекомендуется крутые брендовые автомасла применять у которых сцепа сухая и в коробку трансмисионка заливаетсяснимать крышку, смазывать сцепление... тогда и двиг коли и коленвал смазывай:D не нужно ничего смазывать, все смазывается само. у техники нет таких показателей 2месяца, есть показатели типа 2000км. масло менять желательно каждые 3500км. не прыгай с масла на масло, льешь одно - лей его же. я тебе уже сказал где смотреть для начала - на рычаге, в крышку лазить не надо. прокладку может заменить слой герметика (это на будущее). Главное наносить его тонким равномерным слоем и с внутренней стороны убрать излишки что-бы при прижатии они не выдавились внутрь крышки._Nitro_ написал(а):
а зачем сцепу смазывать?оно купается в масляной ванне.но не смотря на это диски можно легко сжечь за 2 часа.если ванна приготовлена не для дисков,если сцепа неправтльно отрегулирована и если сцепой не правильно пользоваться.в мануале сказано как добраться до дисков и как их промерять чтоб узнать спалены диски или нет._Nitro_ написал(а):
в мануале сказано для чего эти штуки,за изключением первой чтоб смотреть.где ВМТ где уровень масла,первая где фиксировать ось коромысел. возми мануал.изучи и тогда к моту подходи_Nitro_ написал(а):
а то я чуствую сервисные механики с меньшими последствиями мот отремонтируют,не огорчайся у них знания такии же как и у тебя,только опыта побольше ломать движки:D
так вот нужная походу и натянула весь трос сцепления вместе с вилочкойkascej написал(а):
уважаеммый на рисунке ведь написано_Nitro_ написал(а):
