А мне европеец больше нравится) круглая фара, никаких плясок с бубном вокруг карба, да и выглядит поинтереснее) Не спорю что и у карба есть преимущества, но после инжекторных авто не хочется возвращаться к карбу, за 4 года машина ни разу не чихнула, забыл уже что такое диагностика. А потеря 10 км/ч в максималке некритична, все равно как я понимаю по отзывам крейсерская скорость у юбра 90 км/ч. К тому же мне как новичку в мотомире инжектор будет удобнее. Блин, да когда уже известно станет каким будет новый ебр. Инжектора и спиц думаю не будет, хотя бы круглую фару хотелось бы да рестайлинг какой. А вообще очень нравится продающийся в Европе "кастом".