Подойдет ли мне ybr? Обо всем

[Горацио Нельсон]

Хорошая комбинация.

Еще более кошерной мне представляется комбинация YBRа и туристического эндурика типа Трансальпа или KLE 400.
Однако, возможные проблемы с быстрым поиском запчастей пока заставляют отдавать предпочтение СиБихе.

 

[Игорь Пуртов]

В напряженном городском трафике даже проигрыш в скорости передвижения не всегда заметен. При этом YBR гораздо дешевле в содержании и намного универсальнее. В общем, к следующему сезону постараюсь, не продавая СиБиху, обзавестись еще и YBRом... в утилитарных целях.

ага, у меня точно наоборот. к YBR-у докупил CB1000. на Ябрике буду пробки прошивать- на сибилитре на дальняк кататься.
и да, деньги совсем другие. 4 цилиндра=4 свечки, 4 литра масла+ фильтр и т.д. покрышки опять же по 7-9 тыр за штуку.

в утилитарном плане б/у Ябрик по-моему- вне конкуренции.
содержание под силу даже подростку, в городе объедет скутеры.

а насчет смотреюсь- не смотрюсь- кто стесняется- пуст отвороачивается.
мой рост 175, вес под 87 кг, ноги длинные.
мне на Ябре очень удобно.

 

[LuckyHunter]

комбинация YBRа и туристического эндурика Я бы в этом случае предпочел бы хонду, а YBR бы игнорировал.
Трансальп, все же универсален.

 

[kascej]

Я бы в этом случае предпочел бы хонду, а YBR бы игнорировал. Трансальп, все же универсален.

а я универсальный тяжелый трансальп заменил на 2 легких :) пока доволен.нужно быть штангистом чтоб трансальп вытаскивать из болота или на крайняк страховаться квадриком,трансальп это тяжелый турист для наших дорог:) 700ка для европейца,400ка для мелкого японца или китайца:)

 

[Dozik67]

Я Юбрика взял на замену Восходу. Чем хорош лёгкий мотоцикл? Заехал в грязь. Восход садится на глушители как на лыжы. Я захожу вперёд и тяну его за морду до более - менее твёрдого участка..


И по заливному лугу тоже неплохо на лёгком моте. По тропе уже худо ехать, а вот рядом по траве - нормально..

Юбрика правда ещё не испытывал по таким какам..
Но, думаю, если трансальп тут засадить, то за трактором очень далеко надо будет идти... =)))

 

[kascej]

хорошо представляю трансальп засевший по глушитель:D глушитель виден колеса давно не видны:D

 

[LuckyHunter]

а я универсальный тяжелый трансальп заменил на 2 легких Ну тоже выход. Однако, если маршруты строятся из асфальта + плохонькая дорожка на даче и легкое бездорожье в пригороде, то почему бы и не трансальп?
Если трансальп не подходит, то есть хардэндуро, модели коих всем известны.

 

[kascej]

мот подбирается по своим потребностям,мне и 2 еще не хватает,нужен легкий мот чтоб по грунтовкам 150 полетать,трансальп с этим справлялся легко,но когда улетал за пределы дороги поднять его тяжело:)

 

[Горацио Нельсон]

Я бы в этом случае предпочел бы хонду, а YBR бы игнорировал. Трансальп, все же универсален.

А я бы не игнорировал, а Трансальп по большей части использовал для туризма. Поясню свою позицию.
Трансальп -- хороший мотоцикл. Но YBR в городе и ему немногим уступит, имея при этом архиважное преимущество. Представьте себе одинаково " прилегшие " YBR и Трансальп. Дальше обьяснять ?
Даже для популярнейшей СВ-400 за запчастями иногда приходится побегать.
YBR в этом плане уникален... Да и цены на евонные запчасти -- тоже.
По всем ездовым параметрам YBRчика в городе " сделает " легкий эндуро... но вот когда дело дойдет до обслуживания, или ( упаси боже !) ремонта...

 

[мелкий]

А я бы не игнорировал, а Трансальп по большей части использовал для туризма. Поясню свою позицию. Трансальп -- хороший мотоцикл. Но YBR в городе и ему немногим уступит, имея при этом архиважное преимущество. Представьте себе одинаково " прилегшие " YBR и Трансальп. Дальше обьяснять ?

объяснять! как бывший владелец юбра, и владелец альпа, видел обоих прилегшими. терпимо.
один неприятный момент был - падение на альпе на песчаной горке, сам поднять не смог.
с асфальта подымается без проблем.

 

[Горацио Нельсон]

объяснять! как бывший владелец юбра, и владелец альпа, видел обоих прилегшими. терпимо. один неприятный момент был - падение на альпе на песчаной горке, сам поднять не смог. с асфальта подымается без проблем.

Я в том сообщении не удержался, и обьяснил-таки все, что имел в виду. А именно -- количество времени, нервов и денег, потребные мотоциклу для возвращения в строй.
О проблеме " поднять с асфальта " как-то и не подумал...
Сейчас думаю, что если хорошенько озвереть, то и трактор Беларусь, " сделавший уши ", удастся в одиночку поставить " к лесу передом " :) Ну, или обратно на колеса...

 

[kascej]

Я в том сообщении не удержался, и обьяснил-таки все, что имел в виду. А именно -- количество времени, нервов и денег, потребные мотоциклу для возвращения в строй. О проблеме " поднять с асфальта " как-то и не подумал... Сейчас думаю, что если хорошенько озвереть, то и трактор Беларусь, " сделавший уши ", удастся в одиночку поставить " к лесу передом " Ну, или обратно на колеса...

не надо звереть,с умом 20 тонный камень на 12 этаж затянешь пердячим паром:D тока в таком случае кран дешевле обойдется,также и с трансальпом:) все что он выиграет у йобрика в пути,может проиграть при одном падении:)

 

[мелкий]

Я в том сообщении не удержался, и обьяснил-таки все, что имел в виду. А именно -- количество времени, нервов и денег, потребные мотоциклу для возвращения в строй. О проблеме " поднять с асфальта " как-то и не подумал... Сейчас думаю, что если хорошенько озвереть, то и трактор Беларусь, " сделавший уши ", удастся в одиночку поставить " к лесу передом " Ну, или обратно на колеса...

я не знаю, как у вас, но у меня проблем с запчастями на альп не возникает, впрочем как и с юбром.
что там, что там надо ждать какое-то время пока приедут нужные вещи. разве что у юбра проще новый пластик купить, чем у альпа. и всё.
все эти проблемы в большинстве своем высосаны из пальца.

хотя да, если юбр разбить в хлам - новый купить будет дешевле, чем альп :)

 

[Goldberg007]

я не знаю, как у вас, но у меня проблем с запчастями на альп не возникает, впрочем как и с юбром. что там, что там надо ждать какое-то время пока приедут нужные вещи. разве что у юбра проще новый пластик купить, чем у альпа. и всё. все эти проблемы в большинстве своем высосаны из пальца. хотя да, если юбр разбить в хлам - новый купить будет дешевле, чем альп

а подскажи пожалуйста, если прикладывается на бок ТА, то пластик как себя ведёт? интересует с дугами и без, если поверхность ровная...

а то посмотрел я что дуги только середину пластика защищают, а как быть с верхней? или он не опрокидывается на неё?

спрашиваю потому что после установки дуг на юбр положил его на бок и увидел, что он всё равно ложится на пластик из за высокого центра тяжести и поворотной мордой.... как с ТА?

сорри за оффтоп

 

[LuckyHunter]

Горацио Нельсон По всем ездовым параметрам YBRчика в городе " сделает " легкий эндуро... но вот когда дело дойдет до обслуживания, или ( упаси боже !) ремонта То кто победит?