taras-l
Тру байкер
Нельзя жалеть когда решил продать.spektr-евген написал(а):
Я взял Yamaha FZS 600 и из-за нехватки денег вынужден был продать юбр125.
Если б была возможность оставить то я бы нераздумывая непродавал.
Я взял Yamaha FZS 600 и из-за нехватки денег вынужден был продать юбр125.
Если б была возможность оставить то я бы нераздумывая непродавал.
с Тарасом на 100 согласен.какая она ,ява 650-покажет время и пробег и количество отзывов.а по одной вообще судить не буду.благодарю Амиака за смелость взять не брендово-японский моц.хотя для меня любимая с детства явочка-всегда бренд.чему пока радоваться? что ротаксовский мотор заводится не с толкача? что тянет двоих на горку?и не надо только амиаку со своим аппаратом на наши сравнения.мы не знаем новой явы и знать не можем т к не юзаем.кабы юзали-менялись бы опытом с явоводами.отсюда и нет массовых откликов топикстартеру.лишь пара субьективных суждений.ява 650-формат бмв 650.вот там по форуму и сравнивай и хвались пробегом в пару десятков тысяч км.причём тут наезды на вбрчики? при чём тут киви? ссылки на нищебродство? на форуме достаточно состоятельных людей и их может это обидеть ровно как и не состоятельных.
S
spektr-евген
Guest
Господа!!Вы немного путаете!А именно.Ява125-это двигатель Тайвань.А Ява 650 как у Амиака-двигатель Австрийский (Ротакс)и отзывы о нём +100.А юзать Явы не будем из-за дороговизны.Ява650-цена нулёвого FZ600.Что бы Вы взяли?Ответ очевиден!Конечно Yamaha FZ600.А это Господа Великий Бренд и сравнивать просто не стоит...ЛЕКС написал(а):
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
немного не соглашусь,двигло такое же китайское как и у йобрика:) и сборку ява контролирует не хуже ямахи,когда ява выпускала моты ямаха практиковалась на веялках:D не забывайте что японское мотодело родилась на ческих разработках подавленных красным терором а если сравнивать по пластику то надо сравнивать одинаковые модели.у явы дорожника пластика меньше чем у йобрика,когда появится в продаже йобрик паркетный эндурка тогда можно будет сравнить по пластику и их:) у нас нет проблем с запчастями на ява 125.скорей проблемы с запом на устаревшую 350.а цена явы травел 125 такая же как и у йобрикаРоман Корнейко написал(а):
S
spektr-евген
Guest
С тобой полностью согласен.Двигатель Хонда Каб50 украден у Чехов.Японцы долго платили .Это факт.Качество сборки тоже хорошее.А у нас наоборот к Яве350 запы есть-почти все.Как и новые так и б.у.А паркетный эндурка уже есть-только не ёбр.а Yamaha wr125r и wr125x.Вот только стоят они как Вертолёт.kascej написал(а):
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
wr это уже другой мот или вернее мот с другим двигателем,там с двигателем йобрика нет ничего общего и он построен ямахой не в китае,да и цена не такая страшная,как у всех продвинутых японских эндуриков.spektr-евген написал(а):
http://www.rgmotocentrs.lv/index.php...d958f36e5c6eea
данная модель занимает место между паркетным эндуриком и чистым эндуро,в этом диапазоне нет провалов.провал заметен в диапазоне дорожник паркетный эндуро.типа бюджетный мот оснащен более злой резиной и усиленной подвеской.чтоб он был хорошо пригоден и как простой дорожный мот
S
spektr-евген
Guest
К сожалению в России wr125 не купить.Извини!Я не потеме.Что даст России вступление в ВТО?Именно нам грешным и смертным.И что это такое.Кого не спрошу ни кто не знает.И ещё вопрос-про него спорят многие.Разрешена ли езда квадроцикла по дорогам общего пользования при наличии прав.страховки .номерного знака.Немогу найти ссылки....Мне нужны копии документовkascej написал(а):
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
извини! меня ВТО тоже мало волнует:Dу нас квадрики можно эксплуатировать на дорогах общего пользования если они соответствуют таким требованиям как светотехника,резина.можно зарегистрировать и получить нормальный номер а не зеленый болотный.есть для квадриков шоссейная резина,светотехника должна соответствовать с завода или установлена сервисом имеющим лицензию на такии работы.ну и все остальное как на моте,страховка,техосмотр,права соответствующей категории.квадрик даже на шоссейной резине не стабилен на высоких скоростях ну как все полноценные внедорожники:)spektr-евген написал(а):
A
Ammiak11
Guest
Признайтесь, но ведь здорово я поднял тему?
Если честно, мне глубоко пофигу кто купит фазер, а кто ещё что.
Но то, какой
Если честно, мне глубоко пофигу кто купит фазер, а кто ещё что.
Но то, какой
A
Ammiak11
Guest
Признайтесь, но ведь здорово я поднял тему?
Если честно, мне глубоко пофигу кто купит фазер, а кто ещё что - каждому нравится то, что нравится.
Но то, какой срач поднимается при упоминании не брендовой марки, отлично поднимает мне настроение. :)
Вот ведь люди будут три страницы подряд из пустого в порожнее переливать.
А всё - грамотная политика маркетинга производителей в первую очередь.
Извините, кого про нищебродство задело за живое.
Я же в глубине души чувствую, что общаюсь как минимум с крупными бизнесменами... /images/smilies/wink.gif
Если честно, мне глубоко пофигу кто купит фазер, а кто ещё что - каждому нравится то, что нравится.
Но то, какой срач поднимается при упоминании не брендовой марки, отлично поднимает мне настроение. :)
Вот ведь люди будут три страницы подряд из пустого в порожнее переливать.
А всё - грамотная политика маркетинга производителей в первую очередь.
Извините, кого про нищебродство задело за живое.
Я же в глубине души чувствую, что общаюсь как минимум с крупными бизнесменами... /images/smilies/wink.gif
A
Ammiak11
Guest
Вот ответ практика и повидавшего жисть человека!
Какая разница на чём ездить. Главное, чтоб тебе нравилось.
А самый лучший мотык - это твой.
Когда люди хотя бы это поймут - может, даже, будут останавливаться, если ты, например, сломался или обсох, а не гордо отворачиваться... :D
И вообще мир как то добрее будет и лучше, наверное.
Какая разница на чём ездить. Главное, чтоб тебе нравилось.
А самый лучший мотык - это твой.
Когда люди хотя бы это поймут - может, даже, будут останавливаться, если ты, например, сломался или обсох, а не гордо отворачиваться... :D
И вообще мир как то добрее будет и лучше, наверное.
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
если разбираться в наше время над каждым пустяком,что бренд,а что лифан,времени не останется на использование бренда.мне до фанаря что дядя ли в китае собрал косилку пол хонды,пол хусварны,для него Н буквы одинаковы,мне важно чтоб она стригла и не важно что ведущии колеса отлиты в аргентине:D
Р
Роман Корнейко
Guest
если не здорово то как минимум хорошоAmmiak11 написал(а):
но ты не первый кто это делает:)
дык народ этим и занимаеться у большинства спросили их мнение они ответилиAmmiak11 написал(а):
кипишь подымать было не обязательно
Теперь понятно зачем был кипишь...Ammiak11 написал(а):
Пусть ЯВА проведет такую же кто мешает то?/images/smilies/innocent.gifAmmiak11 написал(а):
У ЯВЫ нет ни рекламы ни отзывов живых владельцев (в расчет беру 125ки) ни дилеров ни запчастей ни сервиса
даже если это будет супер неломающийся мот то расходники тысячам к 10-15 будути нужны в любом случае
Вот здесь прикола нинак не понялAmmiak11 написал(а):
125ка ЯВА с тоит намного дороже ебрика? или ты имел ввиду что изза отсутствия запов надо будет каждый раз новый мотоцикл покупать? тогда да мало кто себе это позволит
П.С.
Люди покупают юбр 125 по тому что на нем сделана кругосветка, сейчас проходит пробег через всю Россию, на юбрах у которых уже по 30к на одометре, сделаны куча дальнобойных путешествий.
На этом форуме есть люди у которых одометр второй круг делает и они ни разу не видели что у двигателя внутри.
На юбр 125 не проблема достать запы стоят они не копейки и ждать их иногда по месяцу приходиться но они 100% есть
куплю я яву любую и дальше... где эти самые запчасти брать... а если авария и нужна будет куча запчастей...
В общем когда на этом форуме будут хотябы два десятка явоводов на 125тых явах, будет раздел для них и будут отзывы я буду считать что это вариант мотоцикла а так возьмешь а потом возьмешь и что с ним делать
Ведь никто на ней даже не ездил:D
A
Azazello
Guest
"Вот здесь прикола нинак не понял
125ка ЯВА с тоит намного дороже ебрика? или ты имел ввиду что изза отсутствия запов надо будет каждый раз новый мотоцикл покупать? тогда да мало кто себе это позволит"
Когда выбирал себе мот, одним из вариантов была 125 денди, в салоне где ее нашел узрел цену 90 т.р. по моему это ощутимо дороже убрки
125ка ЯВА с тоит намного дороже ебрика? или ты имел ввиду что изза отсутствия запов надо будет каждый раз новый мотоцикл покупать? тогда да мало кто себе это позволит"
Когда выбирал себе мот, одним из вариантов была 125 денди, в салоне где ее нашел узрел цену 90 т.р. по моему это ощутимо дороже убрки
N
Nchurmdaz
Guest
В этом и проблема. Новые Явы - дорогие европейские моты, на которые благополучно кладется вся тяжесть нашей таможни. Вот и выходит, что новой Яве-дакар конкуренцию составляют буэшные бэхи да джапы.
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
идиот тот кто пытается яву в россии продать без сервиса и запов или ищет идиотов:D в чехии сервис и запы для явы на каждом углу и даже на дом присылают :D зачем в маленькой чехии 1000 китайских моделей,тогда действительно проблема с сервисом и запчастями будет:Dбольшая германия и то 3-4 китайскими моделями ограничивается:)
A
Ammiak11
Guest
Соглашусь частично. Сервис и правда будешь делать сам. Но по мне - так это лучше, чем доверяться "крутым" дяденькам. Работал юрисконсультом в мотосалоне и знаю кое - что про них. Но так, конечно, не каждый сможет, что говорить.
А детальки таки привезут, хоть и небыстро. Или на крайняк подобрать от других марок помогут.
Ну вот так вот как то...
Ну вот уже и в контактах яву 650 обосрали. /images/smilies/thumbdown.gif
http://vkontakte.ru/video-17743129_146331323
А детальки таки привезут, хоть и небыстро. Или на крайняк подобрать от других марок помогут.
Ну вот так вот как то...
Ну вот уже и в контактах яву 650 обосрали. /images/smilies/thumbdown.gif
http://vkontakte.ru/video-17743129_146331323