DreadHawk написал(а):Гыгы я считаю каждый кто решился прыгать должен пережить на себе всю прелесть подъема и выхода из АН-2Т с Д1-5: 18 кг за спиной(основной купол) и вроде 7-8кг спереди (запаска). Приземление с дубом тоже увлекательно, может и потаскать по полю если вовремя не погасиш
Ребята парашютисты....:) Чего-то вы путаете.....ДУБОМ называют Д-6.... А не Д-1-5У....и не Д-5..../images/smilies/wink.gif Управляемый парашют такой как Д-1-5у по определению не может быть быть дубом.....Сдаеться мне что большинство отписавшихся тут не прыгало.....Spider26 написал(а):Эх... И я когда-то прыгала.. На дубочке (Д-1-5у) и на Т-4... Сааамые замечательные воспоминания и о полетах и о людях: До сих пор стараюсь не забывать родной капорский аэродром и иногда бывать там
я вообще-то Crollа имела ввиду, на тему консультаций /images/smilies/tongue.gifDreadHawk написал(а):Редакция просит прощения и приносит соболезнования родителям за допущенную ошибку в прошлом издании книги "Юный парашютист" [/url]
Сколько людей столько и мнений!:) В войну не было управляемых парашютов, а десантные парашюты уже в войну стали ДУБами называть, Это название еще с войны, а потом оно укрепилось за десантными парашютами типа д-5, д-6 за то что они дубовые(неуправляемые)DreadHawk написал(а):Почемуто с самого начала думал, что слово "Дуб" пошло от слова "Десантный" и не важно управляемый он или нет Д.У.П. - Десантный Управляемый Парашют Д1-5 Тоже управляемый кстати, если повиснуть на 1-2 стропах (в зависимости от изменения траектории снижения) эффект будет слегка заметен в безветрянную погоду ... но если ветер подует, то тяни стропы не тяни, всеравно утащит (поэтому кстати не кидают с куполами при ветре свыше 5м\с ... чревато травматизмом при посадке и выносом за пределы ДропЗоны)
Я не знаю что как называлось у вас, а у нас на аэродроме Городского Сосновоборского Аэроклуба дубом назывался парашют: тип Д-1-5уНебесный Тихоход написал(а):ДУБОМ называют Д-6.... А не Д-1-5У....и не Д-5.... Управляемый парашют такой как Д-1-5у по определению не может быть быть дубом.....Сдаеться мне что большинство отписавшихся тут не прыгало..... а мечтало прыгнуть!
не будь таким строгим .встречал таких воздушных ВОЛКОВ которые и крылоНебесный Тихоход написал(а):Ребята парашютисты.... Чего-то вы путаете.....ДУБОМ называют Д-6.... А не Д-1-5У....и не Д-5.... Управляемый парашют такой как Д-1-5у по определению не может быть быть дубом.....Сдаеться мне что большинство отписавшихся тут не прыгало..... а мечтало прыгнуть!
Антонами называют АН-24(26) , Ан-12. Антей -это Ан -22. А Ан-2 -это Аннушка:)Spider26 написал(а):.....А самолет АН-2 называли не Аннушка, а Антон. Тоже не кондиция, да?
Сам не прыгал, но хочу. Потому исключительно предположение: кайф от преодоления своих ссыкотных ощущений, подкачка очковой мышцы так сказать ).Aspid написал(а):А в чём кайф от прыгов?
Сложный вопрос. у тех кто прыгает первый раз - проверить себя, получить острые ощущения... у тех кто прыгает регулярно - удовольствие от свободного падения, адреналина, освоение новой дисциплины, будь то фрифлай, свуп (пилотирование скоростных куполов), или RW (Relative Work - групповая акробатика)... В этом спорте всем есть куда расти...Aspid написал(а):А в чём кайф от прыгов?
фото посмотрел. тема не раскрыта :DAspid написал(а):ещё там ходят девки с большими сиськами.
фотки прикольные. но тема, этих самых, не раскрыта/images/smilies/rolleyes.giftagor написал(а):фото посмотрел. тема не раскрыта
Под столом:DVeis написал(а):Аспид, змей - не трави душу! Прибор хз на этой неделе придет с регламента?.. ЗЫ: девки с большими сиськами дают только парашютистам, дрищи могут отдыхать.