Опять не заводится! Yamaha YBR 125

[/\юбоvь]

Здравствуйте форумчане!
Перечитала все темы по этой проблеме.Но - опять не заводится!
Съездила в ямаха-сервис, там отрегулировали и прочистили карбюратор (хотя он и так был чистым), клапана тож посмотрели - они в порядке.Проехала после этого примерно 60 км.Моц работал хорошо. после чего укуратненько положила на бочек, т.е. не наскорости , а просто на месте. После етого завелся с откручиванием ручки газа - доехала до стоянки и все, на след. день он уже не завелся.
Свечка - бархатистого черного цвета, по прежнему, даже после регулировки карба.Понятно что смесь обогащенная.

Может подскажет кто знающий, что тут поделать?

 

[Киевлянин]

какой пробег? фильтр воздушный в каком состоянии?

 

[/\юбоvь]

пробег 1500, воздушный почистили перед сервисом.

 

[Lyolik]

Для работы двигателя нужно:
- компрессия (движок новый, должна быть компрессия),
- искра (легко проверить - свечу выкручиваешь, провод присоединяешь, свечу кладешь на "голову". Ручками ни-ни!!),
- подача топлива (это карб, я в нем тупой:) ).

На твоем месте я бы свечу почистил (или поменял). А потом бы искал причину перелива или (в худшем случае) залегания маслосъемных колец (но это очень-очень врядли что на новом движке такое стряслось).
В общем найди грамотного карбюраторщика или шторми сервис. Важно не только почистить карб, но и отрегулировать.

 

[/\юбоvь]

Свечка менялась и проверялась, там тож все хорошо.

 

[Lyolik]

Чтобы завестись прочисть:)

 

[/\юбоvь]

свеча чистилась не раз.

 

[/\юбоvь]

Для того чтобы завестись предпринималось - прочистка свечки, ее замена, прокаливание, прощюпывание компрессии, прокачка киком, завод киком, завод с толкача, завод съезжая с горки, также различные варианты поступления топлива в карбюратор ( с закрытым краником, с открытым, на резерве). какие еще бывают способы?

 

[ЛЕКС]

Для вас один способ-нажать кнопочку стартера.Всё остальное-поиск неисправности и способы устранения.Сложно судить отдалённо.

 

[ЛЕКС]

Кстати,а компрессия прощупалась?:)

 

[/\юбоvь]

да , хорошобы ))) да тож не помогает.
да, компрессия прощупалась.

 

[ЛЕКС]

есть один способ-скручиваете карбюратор от какого нибудь другого работающего ЮБР ночью на стоянке и ставите на свой мот. Если завёлся-то дело в карбе.Если нет-скручиваете с мота донора катушки зажигания и ставите на свой..Методом системной замены исключаете неисправный элемент,вплоть до замены бака с бензином.Для проверки искры надо пальчик засунуть в колпачёк свечи и покрутить стартером.Лучше попросить мимо проходящего без мамы ребёнка.Если искра прощупается-вы поймёте по реакции малыша.Удачи в поиске!

 

[Павел559]

На счет карба не уверен. Катаю на ебре только по пересеченной местности( полям, грунту, песку и тд), он у меня со дня покупки асфальта не видел. С карбом все норм, ни разу не чистил, работает ебр классно. Три раза об дерево и плюнул через плечо:) Пробег~ 2200

А с кокого пробега началось?

 

[/\юбоvь]

хорошо когда два юбра на одной стоянке/images/smilies/wink.gif
но ето не мой вариант. Катушки возьму на заметку.Спасибо.

 

[/\юбоvь]

Павел559

после 1000 примерно.

 

[Goldberg007]

искра есть?

знаешь как проверять?

 

[Павел559]

МБ можно попробывать завести без карба, снять его, и подсвечу немного брызнуть бензина, если заведется, проблему искать надо от бака до цилиндра... Так делал, когда со скутером проблемы были:)

 

[Павел559]

искра есть? знаешь как проверять?

На первой странице уже писалось, что искра есть, и свеча менялась и чистилась несколько раз:)

 

[DogAugust]

вы где находитесь, вобше?)))

 

[Павел559]

вы где находитесь, вобше?)))

Всмысе? На форуме, в Москве, дома???
:D