Обновился :) Поздравления и благодарности

[Brigante]

:D йо

 

[baRRmalini]

ПЕРВЫЙНАХ!!!!!!!!!!
Вот это пипец!!!!!! ГАЗУ-ГАЗУ!!!!!!!!!
Поздравляю!!!!!!! :)

 

[taras-l]

Поздравляю !!! /images/smilies/thumbup.gif Что за зверь???

 

[baRRmalini]

ГАЗУ-ГАЗУ!!!!


:D

 

[DrSom]

Привет. А переднее крло низко...оно как у ебрика говном не забивается?

 

[kascej]

Поздравляю!ну теперь нужно срочно ник менять:) какие там звери скачут по горам?лямкины уже отскокакались:Dчистый триал:D

 

[baRRmalini]

Бриганте, двух-четырёхтактник? И, как он у нас (в украине) по обслуживанию - есть что на него?
ЗЫ. Судя по котлу - двухтактник. Ну.. раскошеливайся теперь на масло :D
ЗЫ2. Видно кататься уехал :)

 

[Denkin]

Поздравления)))

 

[Brigante]

Бриганте, двух-четырёхтактник? И, как он у нас (в украине) по обслуживанию - есть что на него? ЗЫ. Судя по котлу - двухтактник. Ну.. раскошеливайся теперь на масло ЗЫ2. Видно кататься уехал

Спасибо за поздравления.

Двухтактник. 280куб. 68 кг. По ощущениям - зверь. По обслуживанию проблем нет. 2 недели - любая деталь. Можно с Риги, можно с Москвы.
Триальные моты самые живучие. А мототриал наверное самая дешевая дисциплина в мотоспорте.
Знай себе масло меняй каждые 20 моточасов.
350г. минерального масла за 60 грн/литр. Вот и считай дорого или нет.

Привет. А переднее крло низко...оно как у ебрика говном не забивается?

Растает снег! Найдем говна! Забьём крыло! :D

ЗЫ: Не обращайте внимания, у меня экстаз!

 

[baRRmalini]

Что за моточасы, я не понял. Масло выгорать должно кажется.

 

[Brigante]

Что за моточасы, я не понял. Масло выгорать должно кажется.

А ты о топливе? Я про ТО подумал. Ну и это тоже конечно.
98% бензина 2% масла.

 

[baRRmalini]

А ты о топливе? Я про ТО подумал. Ну и это тоже конечно. 95% бензина, 5% масла, вроде так.

Сразу советую 10% :)
Когда на скутерах ездил, всегда крышечку масла в бензобак добавлял. Моторы, как часы работали.
Кстати, смазка раздельная (вопрос глупый - на всякий случай)))?

 

[kascej]

Что за моточасы, я не понял. Масло выгорать должно кажется.

в коробке масло как и у всех двутактников:) в триале преобладают 2т здесь ресурс не важен,а вот от лишнего грамма лучше избавится,чтоб легче запрыгнуть на 2 метровую высоту:D

 

[Brigante]

Сразу советую 10% Когда на скутерах ездил, всегда крышечку масла в бензобак добавлял. Моторы, как часы работали. Кстати, смазка раздельная (вопрос глупый - на всякий случай)))?

сорри я опечатался. 98% бенз. 2% масла.

Вот ТТХ:

Модель



TXT PRO 280

Двигатель


Объем цилиндра
272,2 cc.

Тип
Двухтактный, одноцилиндровый с прямым язычковым впуском в картер.

Система охлаждения
Жидкостная

Диаметр x Ход
76x60 mm.

Карбюратор
Dell'Orto* PHBHL 26 BS.

Зажигание
CDI Kokusan* digital magnetic flywheel.

Переключатель
Coaxial selector of Gas Gas* (Patented).

Сцепление
Command hidraulic of 1/3 discs progressive variable with diafragm of Gas Gas* (Patented).

Коробка скоростей
6 скоростей. Four system of GAS GAS* (Patented).

Трансмиссия
Первичная- зубчатая передача, вторичная- цепная.

Смазка подшипников
Масляный насос, непрерывная

Cмазка двигателя
2,5% смесь совместно с топливом

Cмазка cцепления и передач
550cc. S.A.E 10W40 type oil

Рама
Элиптический профиль - CR-MO сталь

Передняя подвеска
Телескопическая вилка Marzocchi*, с 40 mm алюминиевым пером.

Задняя подвеска
Öhlins; маятниковая с моноамортизатором и прогрессивной характеристикой.

Передний тормоз
диск 185 мм., 4 поршнневые скобы AJP*

Задний тормоз
диск 150 мм., 2 поршнневые скобы AJP*

Переднее колесо
Дуралюминиевый обод с 32 спицами, шина 2,75x21" Michelin* Trial, бескамерная.

Заднее колесо
Дуралюминиевый обод с 32 спицами, шина 4,00x18" Michelin* Trial, бескамерная.

Grip starter
Domino*.

Протектор двигателя
ergal*.

Кикстартер
Кованый алюминий.

Brake and change pedal
Кованый алюминий с эластичный накладкой.

База
1.330 mm.

Высота сиденья
665 mm.

Емкость бака
3.1 литра.

Масса
68 kg.

 

[baRRmalini]

Ну, пусть радость дарит :)

 

[wolf]

Фига се! :) Поздравляю Бриганте! /images/smilies/thumbup.gif
Это как дополнение или как замена? /images/smilies/surrender.gif

 

[kascej]

триал тока дополнением может быть,катать просто между городами на нем не выгодно и дорого,даже в горде не годен для эксплутации,узконаправленная техника производящаяся в небольших количествах:)
http://www.youtube.com/watch?v=WZ-8RM83Iuw

 

[Brigante]

Фига се! Поздравляю Бриганте! Это как дополнение или как замена?

Хотелось бы как доп...

Смотрю в кошелек и меня тут посещают шальные мысли пересесть с Трики на YBR125. :D

Ездить то надо.
На машине езжу - жир генерируется на глазах /images/smilies/surrender.gif .
Поскорее бы весна!

 

[kascej]

Хотелось бы как доп... Смотрю в кошелек и меня тут посещают шальные мысли пересесть с Трики на YBR125. Ездить то надо. На машине езжу - жир генерируется на глазах . Поскорее бы весна!

используй его как основной,катай на работу зимой и летом,раз нельзя по дорогам общего пользования.катай напрямик,используй все остальное городское пространство ведь в городе много стен и крыш:D и животик будет в форме как поглядишь:D
http://www.youtube.com/watch?v=DBzKM...eature=related

 

[keicy]

круто блин... поздравляю...
триал такая тема... я занимался вело-триалом, но быстро он мне наскучил... ну просто не мое это - скакать часами на одном месте... я люблю скорость, люблю когда ветер в харю - я фигарю, именно на скорости вписываться в повороты, прыгать дропы трампы и тд... движуха одним словом...

тебе желаю что бы не наскучило... :)