P
prtsc
Guest
Настраиваешь одно зеркало для обзора из положения сидя, второе - из положения лежа на баке. Зачем еще два цеплять?Водител написал(а):
S
slonikus
Guest
Обсуждалось на форуме.kohinor51 написал(а):
С Маняшей держали лично в руках и примеряли.
Отчет был нами написан, но по какой-то причине он был удалён с форума. /images/smilies/surrender.gif
Если кратко - много вопросов. Система несовершена, и скорее как "вечная новинка", которая не приживётся по причине того, что с пассажиром неприменима - он мешает, нужно держать голову в определённом положении без наклона, могут ослепить ночью ксеноном сзади, замутнение от грязи и царапин сзади, увеличенные габариты в сравнении со стандартным шлемом, проблемы с подстройкой под взгляд (исправлены во второй ревизии шлема, где допускается регулировка зеркала).
Оценил шутку! :D/images/smilies/thumbup.gifcoopra написал(а):
Идея интересная, но достаточно один раз примерить, чтобы сделать выводы о её спорности, или (как минимум) "сырости". :)Водител написал(а):
В
Водител
Guest
Правильно, для этого и нужны 2 вторых зеркала: когда я лежу на баке, штатные зеркала находятся сзади вне зоны зрения моей головы (почти сзади), и как их не настраивай, их не будет видно.prtsc написал(а):
Вариант "левое зеркало для положения сидя, правое для положения лёжа" не подходит.
Нужно один раз всё настроить (обе пары зеркал), а потом просто или ехать сидя, или ложиться на бак при необходимости :)
В
Водител
Guest
Во-первых, холодно (в октябре так ездил). Когда при температуре +5 холодный ветер на скорости порядка 20-25 м/с дует на меня 12-14 часов подряд, как-то нежарко :)Киевлянин написал(а):
К максималке у меня была прибавка порядка 12-14 км/ч. Доехать до Москвы хотелось побыстрее, поэтому и такая прибавка - хорошо. И не в расходе дело :)
S
slonikus
Guest
Залегать на баке реально теплее в холодные ночи.
Причем это актуально на любом мотоцикле. :)
Причем это актуально на любом мотоцикле. :)
S
slonikus
Guest
Не могу круглый год заниматься облагораживанием самок.Киевлянин написал(а):
Иногда надо и в отпуск съездить, и помёрзнуть для разнообразия. :D
Да и человеку свойственно желание побыть иногда одному.
А уж на кровати тёплой одному лежать, или в седле мотоцикла одному мёрзнуть, это уже нюансы. :D
Если в пробках не ездишь, то попробуй.Влад 2011 написал(а):
В пробках они будут создавать проблемы.
E
Elidisht
Guest
Руль YBR - 22 мулиметра в диаметре, кажись.Влад 2011 написал(а):
7/8 - это дюймовый размер. Примерно равен 22.225 мм (математика+гугль, х%;ле =)).
Должно подойти. Хотя черт его знает, я не эксперт. В крайнем случае можно напильничком :)
деза.Киевлянин написал(а):
E
Elidisht
Guest
E
Elidisht
Guest
Просвяти меня, сколько, по последним данным разведки, в одном дюйме миллиметров?Киевлянин написал(а):
V
Valetov
Guest
Дюйм - 2,54 СМ.Влад 2011 написал(а):
7/8 = 2,54 делим на восемь и умножаем на семь = 2,22 СМ
А где нашел? Дай ссылку плиз. Они должны хорошо работать, правда до 1го падения/касания, но не думаю, что они дорогие. У меня на велике такое (фото1).
Чаще пользуюсь вторым т.к. 1е дрожжит.
V
Valetov
Guest
Производятся для велошлемов еще такие, но на моте с таким вряд ли будет удобно. Да и стоят они все у америкосов по 20уев
http://www.avito.ru/items/moskva_mot...rkala_53761539 Вот как раз думаю что дороговато.