Естественно лить. В моем окружении уже два десятка людей ездят на фиолетовом лукойле, на мотоциклах от ебрика и до р1, фазеров и прочих сиберов. Ну про себя не говорю, у меня уже давно лукойл во всей технике.
Фиолетовый - это который все-равно для "ЧЕТЫРЕХТАКТНЫХ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЯХ МОТОЦИКЛОВ, МОПЕДОВ, СКУТЕРОВ, СНЕГОХОДОВ, КВАДРОЦИКЛОВ", или который Genesis? Других в таких тонах не увидел пока что...
Купил себе юбр в апреле этого года с пробегом 1900 км, по совету evil_laugh стал лить Лукой Люкс 10w40, у меня стоит 300 руб за литр. Ездил в двухмесячное путишествие по Крыму, сейчас пробег 11 тыр, мотор шепчет, к маслу никаких претензий нет, меняю каждые 3 тыр км
Если технику не жалко
Шо, опять?
Мне! Мне не жалко! Уже за 100 000 общего пробега перевалилоооо! И все ездит и не хочет ломаться.
Ты мне расскажи больше про то, как мне технику не жалко. Давно я этих песен не слышал.
motoradio.online
Чушь собачья. У меня фазер есть литровый, 145 лс, достаточно? Диски сцепления на автомасле не буксуют и не горят
тут на форуме есть тема про ебр 200 т.км https://ybrclub.com/threads/Життя-після-200-тис-км.4009/, хозяин пишет заливает мотул и ямалюбе, правда не пишет как часто менял масло, то есть, на мотомаслах тоже можно ездить.
не знаю, сколько людей, столько мнений, (например я сделал вывод что бенз для двухтактного мото намного лучше разбавлять автомаслом 5w40 чем двухтактным - не дымит, работает тихо, нагара нет, а сгорает оно или нет я не знаю - мне же никто не поверит))))
Можно, я не спорю. Меня просто удивляют деятели, которые про езду на автомасле лишь слышали или читали в интернете, но при этом умудряются вещать что-то про жалко технику.
Там по-хорошему надо синтетику скутерную, но она дорогая. Я в двухтактный ПЛМ её мешаю, хотя все вокруг орут что нельзя и надо только спецмасло для ПЛМ. Ваще насрать
Да он там один, генезис фиолетовый.
lukoil-shop.ru
Артем не соглашусь, я лью мотюль 10-40 стоит он в закупе 470р а лукойл 310ре,(за литр) так что в четыре раза это ты загнул.
