Масло в YBR! Обсуждения, споры, решения! Yamaha YBR 125

[Киевлянин]

не важно когда мерять,просто когда меришь учитываешь все,мот пару минут стоял и масло еще в пути,или за ночь со всех стенох и деталей в картер стекло проверяющему в первый раз уровень масла.может это и тяжело

Кащей, ты не правильно понял вопрос.

 

[kascej]

Кащей, ты не правильно понял вопрос.

почему не понять простой вопросили масло спит в картере по утру или еще в пути,когда его будет больше в картере не успевает все за 5 минут из дальних уголков в картер прибежать:D

 

[AlexiNik]

Извините если что, всю ветку не осилил...
как же всетаки правелнее будет проверить уровень масла щупом - закручивать до конца, или просто вставлять до упора не закручивая? встречал разные подходы. Мануал читал, знаю что там написано, но хотелось бы знать как поступают опытные ЮБРводы:D

 

[slonikus]

Не закручивая.

 

[Tsoy]

Шо апять!?!


Цой )

 

[slonikus]

Шо апять!?!

— Не… Ты… это… Есть хочешь? :D

http://www.youtube.com/watch?v=V0Tv5...eature=related

 

[Tsoy]

— Не… Ты… это… Есть хочешь? http://www.youtube.com/watch?v=V0Tv5...eature=related

http://ybrclub.com/showthread.php?t=84


Цой )

 

[slonikus]

http://ybrclub.com/showthread.php?t=84

И толстый слой моторного.......... САЛА! :D
И можно без хлеба! :D
http://www.youtube.com/watch?v=hdVFtjkeU1s

 

[AlexiNik]

Не закручивая.

Благодарю

 

[Romus]

По мануалу в ЮБР надо лить 10W30 SF\SE, дальше выкладываю интересную инфу по ссылке:

http://avtonov.svoi.info/oilsyst.html

Вот вам парадоск Выходить по мануалу в мотик нужно лить обычную минурелку 10 W 30 SF или SE Разработанную еще в 80 гг. Так как в этом масле вообще нет никаках присадок (Кстати такое масло на рынке с такой классификацией стоит 25 гр./л.). А вот всеми любимый Motul 5100 и есть минералка, класа SF, Yamalube тоже. Так что кто платить кучу денег за клубничный запах, вперед.

Как же все таки нас ловко разводят!!!!!

Лейте автомасло класификацией SF\SE\SG\SH и будете вы ездить без проблем как на мотуле.

 

[kascej]

По мануалу в ЮБР надо лить 10W30 SF\SE, дальше выкладываю интересную инфу по ссылке: http://avtonov.svoi.info/oilsyst.html Вот вам парадоск Выходить по мануалу в мотик нужно лить обычную минурелку 10 W 30 SF или SE Разработанную еще в 80 гг. Так как в этом масле вообще нет никаках присадок (Кстати такое масло на рынке с такой классификацией стоит 25 гр./л.). А вот всеми любимый Motul 5100 и есть минералка, класа SF, Yamalube тоже. Так что кто платить кучу денег за клубничный запах, вперед. Как же все таки нас ловко разводят!!!!! Лейте автомасло класификацией SF\SE\SG\SH и будете вы ездить без проблем как на мотуле.

SF\SE\SG\SH что из этого набора есть в ближайшей заправке,то и лью,вся техника разработанная в 60-80 годах на нем себя прекрасно чувствует

 

[Андрей11]

Лейте автомасло класификацией SF\SE\SG\SH и будете вы ездить без проблем как на мотуле.

Еще одним человеком с не затуманенным мозгом прибыло
Практика показывает что МОТОсцепление ведет себя нормально при масле класса SJ. А вот на SL появлялся букс при очень горячем движке, разогретом в пробках) И опять же это не значит что SL масло, зло по определению.
Про влияние на шестеренки кпп и даже говорить ничего не буду ибо это :D

 

[Magrohman]

Возник вопрос по маслу. Прочитал бОльшую часть из 121 страницы, похожего вроде не нашел. Решил поменять масло (собираюсь покататься в горах). Есть литровый Мотюль 5100, без 50 грамм. Вопрос: если не хватит до уровня по щупу залитого нового масла, можно долить старое?То же мотюль 5100. Это примерно, думаю грамм 100. Просто сейчас заказать и ждать пока доставят слишком долго.

 

[Olegator]

Возник вопрос по маслу. Прочитал бОльшую часть из 121 страницы, похожего вроде не нашел. Решил поменять масло (собираюсь покататься в горах). Есть литровый Мотюль 5100, без 50 грамм. Вопрос: если не хватит до уровня по щупу залитого нового масла, можно долить старое?То же мотюль 5100. Это примерно, думаю грамм 100. Просто сейчас заказать и ждать пока доставят слишком долго.

Мне кажется, лучше долить не старое, а любую свежую полусинтетику

 

[Прохожий]

Возник вопрос по маслу. Прочитал бОльшую часть из 121 страницы, похожего вроде не нашел. Решил поменять масло (собираюсь покататься в горах). Есть литровый Мотюль 5100, без 50 грамм. Вопрос: если не хватит до уровня по щупу залитого нового масла, можно долить старое?То же мотюль 5100. Это примерно, думаю грамм 100. Просто сейчас заказать и ждать пока доставят слишком долго.

Можно. Там все равно при замене грамм 200 старого остается.

 

[Magrohman]

Мне кажется, лучше долить не старое, а любую свежую полусинтетику

Да не хотелось смашивать разные масла.

 

[Андрей11]

о черт... О каких API мы рассуждаем при таких то фобиях....

 

[kascej]

Да не хотелось смашивать разные масла.

профильтруй старое от какашек и долей.ничего страшного не произойдет,просто раньше срока заменишь такой коктейль

 

[Magrohman]

о черт... О каких API мы рассуждаем при таких то фобиях....

Это не фобии, а нужда в совете тех кто эксплуатировал Йобр больше меня. По тазикам и маслам к ним я могу рассуждать и спорить сколько угодно (личный богатый опыт дает право), а как себя поведет техника, которую никогда не обслуживал лучше спросить у знающих. И судя по тому что прочитал на страницах в этой теме, делаю это не зря. Вот и все.

 

[Magrohman]

профильтруй старое от какашек и долей.ничего страшного не произойдет,просто раньше срока заменишь такой коктейль

Спасибо. Как всегда по существу. Примерно так и предполагал поступить.