Кушается внутренняя сторона звезды Yamaha YBR 125

[md5u]

Всем привет! Вернулся я из удачного путешествия в 2300км, но не об этом.
Когда я был на море, делать было нечего, и вот я решил перевернуть переднею звезду т.к. она начала вытягиваться.
Открутил и увидел южное солнце на звезде :D
Внутренняя сторона хорошо съелась цепью...кстати, одна сторона цепи тоже как зеркало.
Колесо стоит по меткам, цепь на заднюю звезду ложится как положено, колесо никогда не снимал, провис цепи 4-5см, пробег на момент запечатления снимка - 6300км, цепь на 1.5 делении.
Вопрос: почему цепь наваливается только на левую сторону по ходу движения?

 

[Major Pronin]

У меня на ведомой звезде износ с правой стороны больше, колесо тоже по меткам, мотоцикл не ведет в стороны. Забил на это.

 

[md5u]

Тьфу! Попутал :D Правая сторона по ходу движения)

 

[Major Pronin]

Извини за оффтоп, у тебя мотик и звезда такие читые, ты что специально вымыл? Я свой до такого блеска довести не могу.:)

 

[md5u]

Снимаю крышечку, когда чищу цепь и все вымываю оттуда.
А цепь я чищу раз в 400-500км)
Просто не даю грязи присохнуть :D

 

[Прохожий]

У меня аналогично. Тоже забил. Скорее всего звезды стоят не в одной плоскости.

 

[kascej]

Всем привет! Вернулся я из удачного путешествия в 2300км, но не об этом. Когда я был на море, делать было нечего, и вот я решил перевернуть переднею звезду т.к. она начала вытягиваться. Открутил и увидел южное солнце на звезде Внутренняя сторона хорошо съелась цепью...кстати, одна сторона цепи тоже как зеркало. Колесо стоит по меткам, цепь на заднюю звезду ложится как положено, колесо никогда не снимал, провис цепи 4-5см, пробег на момент запечатления снимка - 6300км, цепь на 1.5 делении. Вопрос: почему цепь наваливается только на левую сторону по ходу движения?

после 20 тысяч км китайзвезда намного лучще выглядит,как вариант снять родное крепление звезды и установить одношайбный самопал о котором на форуме уже писалось чтоб звезда могла перемешаться по валу и находить для себя такое место где стороны не грызутся или еще проще забить на звезду за 3 евро:)

 

[timm]

Что за одношайбный самопал?
У меня та же ситуация, что у автора, только мот намного грязнее. Пробег 4200, выглядит звезда так же, как у автора на фото, тоже внутренняя сторона. И на цепи шмяки видны на боковых звеньях с одной стороны (износ до зеркального состояния в некоторых точках цепи).

 

[evil_laugh]

У меня такие же звёзды, не сношайте себе мозг, всё ок

 

[Gosha1981]

После снятия передней звезды наблюдаю аналогичную картину:внутренняя сторона выработана на 1-1,5 мм,внешняя-как новая.Состояние шлиц на вторичном валу пока в норме.Заднее колесо установлено перпендикулярно,без эффекта "домик".Свободный ход цепи всегда поддерживаю около 60 мм.
Буду смещать к внешней строне переднюю звезду с помощью выточенной стопорной шайбы со шлицами необходимой толщины установив её ближе к даигателю,а также жестко фиксировать преднююю звезду.После этого попробую выставить звезды в одну плоскость.

 

[kascej]

что вы от китайцев хотите,чтоб они на бюджетной технике выпускаемой милионами в год на каждой еденице все доводили до микрона:) китайцев много,они это сделают,токо кто за йобрика им будет платить по 3 тысячи евро за мапедку.сама ямаха довольна китайской сборкой.

 

[ABRAMS]

у меня аналогично выедена сторона та что к двигателю.Пробег 10500 буду менять на днях -заказал с "Джианше 125 6А" за 2.5 долара:D

 

[Gosha1981]

у меня аналогично выедена сторона та что к двигателю.Пробег 10500 буду менять на днях -заказал с "Джианше 125 6А" за 2.5 долара

От этого не только ведущая звезда стачивается,но и ведомая а также цепь.Также слышен характерный звук при нагрузке:езда в гору,динамичный разгон,езда с пассажиром.Вчера буквально поставил вторую (оригинальную)стопорную шайбу ближе к мотору-люфт уменьшился,все звуки почти пропали. Зашел в ветку форумов посвященных Honda Transalp и Africa,там тоже встречаются подобные проблемы+ зачастую разбивает ведушей звездой шлицы на валу из-за свободного перемещения звезды по валу.Несмотря на то,что мотоцикл не такой бюджетный.Народ весьма негодует от "гениальности"такой конструкции.Видимо сделано,что бы чаще расходники меняли,в том числе и вал ))

 

[sergey_n]

у меня аналогично выедена сторона та что к двигателю.Пробег 10500 буду менять на днях -заказал с "Джианше 125 6А" за 2.5 долара

Неужели на новых ебрах так упало качество?
странно.
оригинальная звезда прошла 27000 км на ебре 2005 года.

 

[ABRAMS]

Сегодня получил заказ от магазина "ф...":) Заказывал по прайсу мота Jiansche JS 125 6A.Заказал звездочку(2.5 бакса)переднюю....заднюю(про запас,стоит 7.5 бакса)Цепь Choho428 7(7 баксов)+комплект сальников мотора(2.5 долара 5 штук).Буду менять переднюю.скину фото своей звезды после 10 тысяч:)

 

[kascej]

От этого не только ведущая звезда стачивается,но и ведомая а также цепь.Также слышен характерный звук при нагрузке:езда в гору,динамичный разгон,езда с пассажиром.Вчера буквально поставил вторую (оригинальную)стопорную шайбу ближе к мотору-люфт уменьшился,все звуки почти пропали. Зашел в ветку форумов посвященных Honda Transalp и Africa,там тоже встречаются подобные проблемы+ зачастую разбивает ведушей звездой шлицы на валу из-за свободного перемещения звезды по валу.Несмотря на то,что мотоцикл не такой бюджетный.Народ весьма негодует от "гениальности"такой конструкции.Видимо сделано,что бы чаще расходники меняли,в том числе и вал ))

может потому китай и делает мягкими бюджетные звезды чтоб не разбивали дорогой вторичный вал,да и разница в их замене тоже есть:)

 

[Gosha1981]

может потому китай и делает мягкими бюджетные звезды чтоб не разбивали дорогой вторичный вал,да и разница в их замене тоже есть

Да деньги они делают прежде всего.Всего то нужно обеспечить фиксацию звезды на валу и соосность ведущей звезды и ведомой.А небольшую компенсацию кручения маятника,рамы и т.д (если вообще это нужно учитывать на YBR) должна выполнять цепь,которой предоставили хороший свободный ход ,но ни как 2,5 см, как указали в инструкции.На некоторых мотоциклах так сделано (звезда притянута к валу центральной гайкой) и при этом не страдают звезды и валы.

 

[Gosha1981]

О соотношении цепь-звезда
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=4614

 

[Ingvar2]

Почитал, но не понял почему при регулярном попадании одинаковых зубьев на одинаковые звенья цепи повысится износ. Ведь приработавшись друг под друга цепь и звезда будут лучше согласованы и наоборот износ уменьшится.

 

[Gosha1981]

Почитал, но не понял почему при регулярном попадании одинаковых зубьев на одинаковые звенья цепи повысится износ. Ведь приработавшись друг под друга цепь и звезда будут лучше согласованы и наоборот износ уменьшится.

Хм,есть здравое зерно в этой версии,либо я тоже абсолютно не понимаю всю суть процесса.Либо имеется ввиду тот факт что если одно звено цепи разбито,повреждено, то при частом попадании на один и тот же участок звезды,этот участок станет поврежден больше других.Вследствие чего возникнет неравномерный износ.То есть другими словами это правило начинает активно работать тем больше,чем старее звезда,цепь.Я вообще слышал версию о том,что ведущая и ведомая звезды не должны быть кратны по отношению к друг другу.Но из таблицы понятно ,что это правило справедливо только для цепи со строго определенным колличеством звеньев,а не для всех цепей вообще.Ведь в нашем примере звезды не работают друг по другу непосредственно,в отличии от шестерен и т.д.
P.S.Автор статьи рекомендует каждую 1000 км перемещать цепь по звезде на 1 зуб)
http://faq.f650.com/FAQs/SprocketsOt...20The%20Theory