Карбюратор, регулировка Yamaha YBR 125

[maxi2]

Завел, замена бензина в баке и карбе помогла.

 

[kascej]

Завел, замена бензина в баке и карбе помогла.

даже в соседний колхоз не пришлось возить?:D

 

[Valeri]

ett;441379]Значит самое простое что можно сделать это проверить уровень в поплавковой камере. А проверять данный уровень нужно на заведенном моторе или нет???[/quote]
Тоже думаю, что уровень топлива является определяющим . Все правы.Из опыта специально притирал запорную иглу, не допуская закусывания. Сей карб я пока не крутил, но применительно к автомобильным если случайно засорялась дырочка на крышке для выравниванния атмосферного давления в поплавковой камере, например лепешкой грязи, то карб начинал переливать и соответственно дымить, хотя на практике достаточно почти невидимой(моими глазами сейчас) ворсинки на игольчатом клапане. Сам хочу покрутить свой карб, а то не держит на горячую 2000 обороты, только не спешу себя расстраивать увиденным убожеством внутри, где вместо жиклеров просто сверленые отверстия с заусенцами /images/smilies/confused.gif
P.S. а уровень проверяют несколькими способами. Самый простой : на снятой и перевернутой крышке расстояние до упорного язычка игольчатого клапана штангелем согласно мануалу.

 

[PaTeFoN]

итак, разобрал карб, продул компрессором все жиклеры, проверил иглу - она была закреплена на 3 риске (что показалось мне странным). Передвинул иглу на 4 риску, собрал. Завел, из трубы пошел чернущий дым как от дизеля, решил дать ему просраться, и на подвешенном заднем колесе разогнал до 120-130км (в красную зону на тахомерте) дым нормализовался, и свеча стала менее черная, начал регулировать качество. Закрутил полностью и выкрутил на 2 оборота, выгнал на мороз, и через 10 мин на холоде -10 снова начал богатить. Плюнул на все это и сделал вокруг движка короб из жести а сверху накрыл валенком. Вот оно решение проблемы, раз хорошо работает только летом то я сделал ему лето даже в -15, и обороты ровно 1000 и не богатит не сколько. Не мытьем дак катаньем...

 

[kascej]

итак, разобрал карб, продул компрессором все жиклеры, проверил иглу - она была закреплена на 3 риске (что показалось мне странным). Передвинул иглу на 4 риску, собрал. Завел, из трубы пошел чернущий дым как от дизеля, решил дать ему просраться, и на подвешенном заднем колесе разогнал до 120-130км (в красную зону на тахомерте) дым нормализовался, и свеча стала менее черная, начал регулировать качество. Закрутил полностью и выкрутил на 2 оборота, выгнал на мороз, и через 10 мин на холоде -10 снова начал богатить. Плюнул на все это и сделал вокруг движка короб из жести а сверху накрыл валенком. Вот оно решение проблемы, раз хорошо работает только летом то я сделал ему лето даже в -15, и обороты ровно 1000 и не богатит не сколько. Не мытьем дак катаньем...

и при закрытом кранике тоже дым из трубы валит?

 

[ВОВАНЫЧ]

маразм крепчает,а карб промыть ни кто не хочет!!!! кащей,твоей выдержки и нервам,можно позавидовать,я бы их всех послал на промывку,и не в твой колхоз,а еще дальше:D :D :D

 

[maxi2]

даже в соседний колхоз не пришлось возить?

АГА мы испугались и решили здесь победить.

 

[maxi2]

маразм крепчает,а карб промыть ни кто не хочет!!!! кащей,твоей выдержки и нервам,можно позавидовать,я бы их всех послал на промывку,и не в твой колхоз,а еще дальше

Кащей мужик бывалый и сила воли огого.

 

[PaTeFoN]

и при закрытом кранике тоже дым из трубы валит?

Сейчас все ровно, горшок подогревает карб, а он в свою очередь как бабка шепчет

 

[kascej]

маразм крепчает,а карб промыть ни кто не хочет!!!! кащей,твоей выдержки и нервам,можно позавидовать,я бы их всех послал на промывку,и не в твой колхоз,а еще дальше

карб требует терпенья,не всегда получается его с первого раза победить,иногда по 3 раза приходится снимать чтоб тока уровень угодать.в мануале лишь среднии милиметры от которых можно плясать.

 

[evnett]

итак, разобрал карб, продул компрессором все жиклеры, проверил иглу - она была закреплена на 3 риске (что показалось мне странным). Передвинул иглу на 4 риску, собрал. Завел, из трубы пошел чернущий дым как от дизеля, решил дать ему просраться, и на подвешенном заднем колесе разогнал до 120-130км (в красную зону на тахомерте) дым нормализовался, и свеча стала менее черная, начал регулировать качество. Закрутил полностью и выкрутил на 2 оборота, выгнал на мороз, и через 10 мин на холоде -10 снова начал богатить. Плюнул на все это и сделал вокруг движка короб из жести а сверху накрыл валенком. Вот оно решение проблемы, раз хорошо работает только летом то я сделал ему лето даже в -15, и обороты ровно 1000 и не богатит не сколько. Не мытьем дак катаньем...

Я свой таки кажется победил снял карб подогнул поплавок (единственное не по мануалу а так на глазок)))) поставил прокачал киком немного и мот легко завелся дал ему чуток прогреться убрал подсос и выставил холостой ход. Правда времени небыло покататься и потестить, но по звуку работает ровно холостой держит. Будет время покатаюсь.

 

[ВОВАНЫЧ]

главное чтобы на полном газу горючки хватало,а то выгинать обратно придется

 

[evnett]

главное чтобы на полном газу горючки хватало,а то выгинать обратно придется

Проверить не было возможности((( ждем дорожных испытаний))) благо снимать не долго))))

 

[kascej]

мне тоже данный опыт пригодится в колхозе развит мотоспорт и зимнимй в их числе,с 2 тактнмками в прошлом веке не было проблем,а теперь чтоб зимой с карбами на 4 тактниках не возится и не разбирать,посоветую движки дубовыми досками обивать:D

 

[evnett]

мне тоже данный опыт пригодится в колхозе развит мотоспорт и зимнимй в их числе,с 2 тактнмками в прошлом веке не было проблем,а теперь чтоб зимой с карбами на 4 тактниках не возится и не разбирать,посоветую движки дубовыми досками обивать

Самое главное в щели между досками пакли по плотней набить:D :D :D

 

[Valeri]

Самое главное в щели между досками пакли по плотней набить

... перед пацанами раньше хвастался женскими труселями на цилиндре зимой, так что щели ДО(!) поездки набивал ..../images/smilies/rockon.gif

 

[ShTiM]

Здравствуйте! Винт качества Вкручен, винт качества ВЫкручен, а центральный электрод свечи всё равно белый...мот 2007, карб Mikuni... Почему? Спасибо!

 

[ВОВАНЫЧ]

Здравствуйте! Винт качества Вкручен, винт качества ВЫкручен, а центральный электрод свечи всё равно белый...мот 2007, карб Mikuni... Почему? Спасибо!

читай тему раньше,про карб все зубы сточили

 

[ShTiM]

читай тему раньше,про карб все зубы сточили

99 страниц прочитал... неуж-то пропустил ...

 

[ВОВАНЫЧ]

ну скажу по секрету,жиклеры менять надо,а по жиклерам это к Кащею,а от себя добавлю,если ебрик скачет как молодой ослик,забей на цвет свечи и катай!!!! не поддавайся искусу