Как отличить оригинальный карбюратор от подделки??

[dotsent]

Анастасия, а где ты живешь? Разборок там нет? Карбюратор за копейки можно купить - и будет ездить. Не стоит относиться к мотоциклу - как к своему ребенку, которому нужно только самое лучшее.

 

[Staisi13]

Staisi13
Вот это самый умный совет:
evil_laugh написал(а):
найти себе мужика, который будет шарить в мотоциклах
Или простое СТО по мотоциклам, а не дорогих официалов.
Иначе карбюраторы за 14000 будут продолжаться и ебрик будет золотым.

Простите, а чего у меня нет такого, что есть у "мужика" кроме физиологии, в данном вопросе? По Вашему я не способна разобраться, при желании, которое есть? И с чего взяли, что без "мужика", которого я должна найти, это будет продолжаться? Это мой первый мотоцикл, владею я им с осени, дела с ним имею только пару месяцев, провещаться начала недавно. Мне кажется, "мужик" в такой ситуации тоже не мастером бы родился.

 

[dotsent]

Простите, а чего у меня нет такого, что есть у "мужика" кроме физиологии, в данном вопросе? По Вашему я не способна разобраться, при желании, которое есть? И с чего взяли, что без "мужика", которого я должна найти, это будет продолжаться? Это мой первый мотоцикл, владею я им с осени, дела с ним имею только пару месяцев, провещаться начала недавно. Мне кажется, "мужик" в такой ситуации тоже не мастером бы родился.

Анастасия, это мужское стереотипное мышление такое... Извини, если обидел.
А опыт ремонта есть какой то техники? Образование какое?

 

[bandana]

Проверяли. Смотрели все, снимали карб, (обращалась в сервис где работает знакомый, я все это видела, во всем участвовала) я следы износа на игле запорной замечены не были, на заслонке небольшие были. В сервисе Ямаха намудрили с винтом холостого хода, менять его в любом случае теперь надо.

Экология есть? Заглушена? Что именно намудрили с винтом холостого хода? И вообще, пора уже сопровождать Ваши тексты картинками. Для наличия экологии - вид справа на двигатель. Винт ХХ крупным планом вид сбоку минимум 2 картинки, провернув при фотографировании на 90 градусов, и вид с торца, который внутри карбюратора. Если в сервисе Ямахи повредили винт ХХ, брать их за жабры, пусть дают работоспособный. Нифигассе, спецы...

 

[Staisi13]

Вы, когда будете в Ямахе, скажите там местным спецам, что при пробеге 31000 износа быть не может, а может быть лишь рукожопие настройщика карбюратора. Или... зажатые клапана. Вы сказали, что умеете сами регулировать. Вы там не позажимали ничего?

Настроить его пытались не только там, и нигде не вышло по человечески.
Про износ и пробег 31000 они знают, я писала, что удивились. Сам износ мы потом смотрели лично со знакомым мастером, на игле не нашли, но на заслонке небольшой был.
К клапанам на ебре я не прикасалась, в принципе сама никуда не лезла (кроме мелочей типа смазки тросиков, цепи, и ручки газа) из за отсутствия опыта не хотелось бы ничего повредить или нахимичить. Кроме ебра у меня есть подушатанный мопед,доставшийся мне уже в таком виде не так давно, на котором я и тренируюсь.

 

[bandana]

И ещё вопрос, ибо иногда всё бывает проще, чем кажется, несмотря на вердикты специалистов. Тросик газа не подклинивает? При полном сбросе газа слышен-ли стук заслонки об корпус карбюратора? На карбе есть обогатитель, при его закрытии ничто не мешает ему закрыться?
И да, фото карбюратора с двух сторон тоже в студию.

 

[bandana]

но на заслонке небольшой был.

Износ определили глазками по потёртостям на заслонке? В любом случае потёртости буду, деталь работает на трение, смазка топливом. Или делали промеры заслонки микрометром?

 

[Staisi13]

Анастасия, это мужское стереотипное мышление такое... Извини, если обидел.
А опыт ремонта есть какой то техники? Образование какое?

Образование техническое, правда IT (САПР, Информ. системы), так что в ремонте техники от него мало толку.
Смотря что понимать под техникой. Мото - личный только с этой весны, велики - с детства, паять умею, с физикой всегда было хорошо, в последнее время конечно расслабилась и все подзабыла. Общалась с людьми у которых были оппозиты, по верхам немного нахватала и там, так как наблюдала иногда за процессом ремонта. В общем, не то чтобы какая то полезная база у меня была, но уже начала познавательный процесс

 

[Staisi13]

Экология есть? Заглушена? Что именно намудрили с винтом холостого хода? И вообще, пора уже сопровождать Ваши тексты картинками. Для наличия экологии - вид справа на двигатель. Винт ХХ крупным планом вид сбоку минимум 2 картинки, провернув при фотографировании на 90 градусов, и вид с торца, который внутри карбюратора. Если в сервисе Ямахи повредили винт ХХ, брать их за жабры, пусть дают работоспособный. Нифигассе, спецы...

Экология на месте, подсасывать там вроде ничего не подсасывает, фото кину как будет возможность.

 

[Staisi13]

Износ определили глазками по потёртостям на заслонке? В любом случае потёртости буду, деталь работает на трение, смазка топливом. Или делали промеры заслонки микрометром?

Мы - на глаз, в Ямахе - понятия не имею, все делали без меня

 

[Staisi13]

И ещё вопрос, ибо иногда всё бывает проще, чем кажется, несмотря на вердикты специалистов. Тросик газа не подклинивает? При полном сбросе газа слышен-ли стук заслонки об корпус карбюратора? На карбе есть обогатитель, при его закрытии ничто не мешает ему закрыться?
И да, фото карбюратора с двух сторон тоже в студию.

С тросиком все в порядке, стука нет, заслонка закрывается нормально по внешним признакам, ничего не мешает. Фото как будет возможность

 

[JIAN]

Общалась с людьми у которых были оппозициты,

Правильно говорить оппозиты.

 

[bandana]

Мы - на глаз, в Ямахе - понятия не имею, все делали без меня

ИМХО немножко вас не туда занесло в диагностике.

Экология на месте, подсасывать там вроде ничего не подсасывает,

Где-то там под баком стоит клапан, который иногда начинает жить своей жизнью, в результате чего появляются симптомчики, стопроцентно повторяющие ваши. Снаружи не определишь, что подсасывает а что нет, никаких потёков, потений, свистов и писков, и прочего. Лечится просто - загнать подходящий шарик от подшипника, или другую подножную железяку в нужные шланги. Как это сделать - если не опередят, напишу вечером.

 

[Staisi13]

Анастасия, а где ты живешь? Разборок там нет? Карбюратор за копейки можно купить - и будет ездить. Не стоит относиться к мотоциклу - как к своему ребенку, которому нужно только самое лучшее.

В Тамбове. С этим у нас печально. Мотомир и моторынок (2 палатки.) Все. Надеяться найти что то на разборке бессмысленно. Отношусь я так потому, что очень мало возможности его где то починить и купить запчасти, в первую очередь в денежном плане. Пока осталось в загашнике кое что с взятого кредита, решила потратить, чтобы все было как надо, так как потом разлетится (уже не знаешь какую дырку заткнуть ими). На расходники уже начинаю копить заранее, но если случится в дальнейшем непредвиденная поломка с заменой запчастей будет тяжело, и я могу на сезон встать. По этим соображениям и был выбран ебрик, как довольно надёжный аппарат. Соответственно, мне лучше подстраховаться, и делать все по уму, не лить отработку, следить за бензином и состоянием деталей.

 

[Staisi13]

Правильно говорить оппозиты.

Я знаю, но пишу с телефона в обеденный перерыв на улице с клавиатурой свайп. Думаю у меня полно опечаток во всех сообщениях.

 

[evil_laugh]

В Тамбове. С этим у нас печально. Мотомир и моторынок (2 палатки.) Все. Надеяться найти что то на разборке бессмысленно. Отношусь я так потому, что очень мало возможности его где то починить и купить запчасти, в первую очередь в денежном плане. Пока осталось в загашнике кое что с взятого кредита, решила потратить, чтобы все было как надо, так как потом разлетится (уже не знаешь какую дырку заткнуть ими). На расходники уже начинаю копить заранее, но если случится в дальнейшем непредвиденная поломка с заменой запчастей будет тяжело, и я могу на сезон встать. По этим соображениям и был выбран ебрик, как довольно надёжный аппарат. Соответственно, мне лучше подстраховаться, и делать все по уму, не лить отработку, следить за бензином и состоянием деталей.

Вообще тамбовские байкеры довольно дружелюбны. Там помогут и подскажут. Люде Рыжей Бестии привет передавай, она кстати тоже на ебрике ездила так я к вам и не заехал в гости чот.

Если что, в ваших краях есть воронежский тип, на ебра запчастями торгует и по почте шлет, ну по крайней мере торговал и слал. Как зовут не помню, но найти несложно будет, он там один такой, группа в вк у него еще есть

 

[Staisi13]

Экология есть? Заглушена? Что именно намудрили с винтом холостого хода? И вообще, пора уже сопровождать Ваши тексты картинками. Для наличия экологии - вид справа на двигатель. Винт ХХ крупным планом вид сбоку минимум 2 картинки, провернув при фотографировании на 90 градусов, и вид с торца, который внутри карбюратора. Если в сервисе Ямахи повредили винт ХХ, брать их за жабры, пусть дают работоспособный. Нифигассе, спецы...

Они его подтачивали, о чем я узнала уже по факту, аргументировали тем, что хоть как то получше будет, пока жду запчастей.
Вообще обьяснили все тем, что из за износа не регулируется как следует подача смеси.

 

[user]

Случилось то, что с заводом возникают проблемы, на 0олостую работает оооочень неровно, раньше глох на светофорах, сейчас еле поднастроили, вроде прошло, тем не менее обороты на холостом непредсказуемые, на холодную все время глохнет, на горячую то 1500, то 3000.. Регулируется через мат.В Ямахе сказали износ. Сказали что такого ещё сами не видели ни разу. Пробег 31000

Це не карб. Глуши дожиг. Або підсос повітря, або заслонка в підсосі відпала і зависла. Але 80% - це дожиг довбе.

 

[Staisi13]

Це не карб. Глуши дожиг. Або підсос повітря, або заслонка в підсосі відпала і зависла. Але 80% - це дожиг довбе.

Ну подсос то работает в принципе так, как от нет и ожидалось (по крайней мере судя по реакции на открытие - закрытие, она есть) , если б запала заслонка, оно б не так себя вело, думаю

 

[JIAN]

Staiisi135, есть у юбра так называемая система дожига выхлопных газов (выше о ней упоминали).
В ее основе так называемый лепестковый клапан, который иногда доставляет некоторые хлопоты владельцу.
Многие эту систему попросту демонтируют и вполне обходятся без нее.
Не мешало бы Вам эту систему проверить.
Более подробно о ней в видео.