Июнь 2009. Карпаты и Шацкие озёра. Мотослеты и путешествия в Украине
- Автор темы YakovD
- Дата начала
YakovD
Дядя Яша
итак, наступило время подитоживать поездочку, благодарить людей, выкладывать фотки и т.д. и т.п. Начнём.
А начнём мы с самого начала, то есть ещё с подготовки к дальнячку.
Состав: я (юбр) и Стас "Маестро" (Хонда СБ650, 81 г.в.) с девушкой Аней.
За неделю до намеченного выезда, где-то 21-23 мая, Хонду загнали на СТО. Не помню точно что там было, вроде бы проблема с одной из шпилек, держащих голову. Это мне сразу не понравилось, и только начав мобилизовываться, чтобы уже прозванивать всё и вся (или нет, даже уже начав прозванивать), было найдено решение, от Ланоса подходит, только подрезать надо малёхо (и тчательно обработать напильником :D ).
Ладно, решилось так решилось. Дальше я не совсем помню нить развития событий, но как-то на сервисе, где стояла хонда, произошёл не приятный случай. Мы со Стасом срываемся туда, оказывается в генераторе, открутилось одно крепление токосъёмных пластин, и щётками их разбило. В этот вечер были обзвонены практически ВСЕ, кто мог бы хоть как-то с таким сталкиваться, в том числе и мотохэлп. На следующий день, не смотря на работу, объездил генераторщиков, которые говорили, что смогут помочь, но надо бы взглянуть. Вердикт неутешителен: либо заказывать на ибэе и ждать, либо что-либо колхозить.
Ветка с решением этой проблемы вот:
http://moto.kiev.ua/forum/?trid=tuni...461260656&vp=0
Решение искали просто везде, зА морем за океЯном, а нашли под носом.
Юбровод Валера, по совместительству являющийся братом жены :D , работает в одном НИИ (и имеет просто золотые руки). Частично на работе, частично в гаражах достал необходимые спец.материалы, и за ночь сделал из них нечто, что работает до сих пор, не смотря на большие рабочие температуры, скорость вращения и прочие нюансы - и работает отлично!
Фото результата в той же ветке на второй странице.
За что ему просто огроменные благодарность и уважение.
К этому моменту мы уже безнадёжно опаздывали. И решили сократить отдых. Вычеркнули Щацкие и изменили направление поездки.
То есть мы планировали Киев-Шацк, пару дней там, Шацк-Коломия, Коломия-Закарпатье, пару дней там, Закарпатье-Львов, пару дней там, Львов-Киев, а после изменения получились такие планы: Киев-Львов, пару дней там, Львов-Закарпатье, пару дней там, Закарпатье-Киев.
Коломию тоже убрали, так как просто не успевали по дням встретиться там с Заком.
Итак, с горем пополам, выезжаем 3-го июня. Не найдя в гараже флагшток, решил, что он дома, всё перерыл - нет, обратно в гараж - тоже нет. До сих пор загадка, куда он делся. Ладно, по пути где-нибудь куплю, это не дефецит.
Встретились на выезде из Киева на Житомир. Погода с самого начала путешествия не заладилась, был дождь. "Но ничего", - решили мы, "дождь не вечен", и отправились в путь.
Как мы ошибались...
Загодя, Стас прикупил рации с лариками, так что ехали весело, он меня слышал и понимал, я же слышал какой-то хрип в лучшем случае и ни черта не понимал. Вообщем, вещь полезная :) Из-за того, что мы постоянно переговаривались и были в эфире, рации сели потом через полтора-два часа. Надо либо не флудить в эфире, говорить только слова: "заправка", "остановка", "гайцы" и т.д. кратко и лаконично, либо врезать прикуриватель и ставить зарядку.
Вообщем, пролетели Житомир, и тормознули на заправке.
Сели кофеёк попить. Сидим смотрим заправщик ошивается возле Хонды. ага, мол, завидует! Потом он поворачивается к Стату и зовёт.
Выходит Стас, смотрит, зовёт меня.
Глядим ситуацию: из всех 4-х карбюраторов течёт бензин устойчивыми струйками... и это на заправке...
да ёханыйтыбабай! шо ж оно всё не ладится.
вообщем думаем шо робыты, при открытии краника, у каждого карба из перелива течёт бенз. Решили заглушить переливы.
жвачка? -не удержиться
скотч? -разъест бензин и расплавиться от температуры от двига.
презерватив? -слишком диаметр большой :D
...вообщем решили одеть на переливы шланг маленький, и зажать скрепкой, взятой на кассе заправки :) второй конец шланга втыкнуть в перелив другого карба, получатся сообщающиеся сосуды :D
ну и ещё один кусок шланга на два других карба
и пусть текут они сколько влезет, главное бенз никуда не вытекает.
Вот почему японцы так не придумали?! :D :D :D
Потом поустраняли небольшие дефекты скрепок (почему ж их не делают из более хорошего металла? :) ) потестили хонду - всё в порядке, нигде больше не течёт.
... ну кроме масла из двига, чуток совсем потел двиг хонды.
вообщем поехали дальше. Отъезжаем на 47км от Житомира. Дорога просто идеальная. Зеркало. Видно, что только недавно положили асфальт. И тут... Посреди всей этой глади... яма. длинной метр, шириной полметра и глубиной сантиметров 15-20 с острыми рваными краями.
Залетаю в неё, вилка пробила до упора, задние амморты до упора и чувствую, что как-то неуверенно юбр стал ехать.
Торможу, сзади Стас. Говорю, мол, посмотри, у меня всё в порядке? (имел в виду с вещами, ничего ли не оторвалось). Отвечает "нет, не в порядке". Ладно, ставлю подножку, слезаю с юбра. Гляжу, а там писец...
Переднему диску повезло, он просто погнулся, а заднему не повезло.
На заднем диске юбра есть 3 пары "как бы спиц". Вот одной пары не осталось. Точнее одна спица полностью уже не касалась обода, а на второй была трещина на 4/5 толщины спицы...
ну вот и приехали...
закурили...
о, дождь закончился.
смотрим по карте и жпс, мы в аккурат по середине между Житомиром и Новоград-Волынским. Ближайшие знакомые - юброводы из Житомира. Была идея позвонить в мотохэлп, зарегистрирован жеж, но подумали, что в данной ситуации помочь они не смогут. Нужен шиномонтаж. И большой. Чтобы был в нём полуавтомат.
Созвон.
Принимаем решение не снимать колесо и везти в Житомир, а по-тихоньку двигаться, то есть меееедленно-меееедленно.
... это были самые долгие 47км в моей жизни...
По Житомиру едем по жпс, он нас отлично вёл, и почти довёл до нужного адреса, по которому находилась юбровод Нина, она же Нинусик :)
Жпс нам показал, что нужно повернуть на перекрёстке на право, а по факту там кирпич, одностороннее движение, отакэ.
встали, ждём Нину, я заодно вспомнил про чудо техники - фотоаппарат.
(здесь и далее на фотках меня в основном нет, я фоткаю :D )
Встретили Нину, подъехали к ней на сервис, показали беду, с нами произошедшую, поохали. Наверно, блин, сорвали её с работы, и их сервисника - поехали к его знакомым, которые бы смогли заварить диск, если они есть на месте.
Приехали, и, о чудо, они ещё на работе. Мы, моментально скинув заднее колесо, отдали им.
Стоим, пьём кофеёк, болтаем. Вспоминаю, что при себе флаг юбр-клаба. Фоткаемся с реликвией.
под навесом потому, что опять начался дождь.
до конца дня дождь шёл временами.
Вдоволь наговорившись, и уразумев, что всё это не случайно, начали тревожиться, что колесо у нас забрали, а никакого движения нет. Уже и солнце заходит, и все ближайшие боксы закрылись, а мы всё стоим, курим...
начали искать этих парней, видим у них в будке лежит мой Сирак, ага, ну хоть резина осталась :D
зашли там во дворы, а оттуда раздавался стук дровосека, колесо уже заварили, ровняют.
Вообщем заварили колесо, нагрузку оно стало держать, но форма яйца до конца не выровнялась. Весь оставшийся путь я ехал на вибромассажёре :)
Спасибо Нине за молниеносную реакцию на сигнал, скрашивание нашого ожидания и отказ в тот день от эмм... тренировки кажется. /images/smilies/cheers.gif
Итого, за целый световой день мы смогли продвинутся всего лишь до Житомира.
Продолжение следует...
А начнём мы с самого начала, то есть ещё с подготовки к дальнячку.
Состав: я (юбр) и Стас "Маестро" (Хонда СБ650, 81 г.в.) с девушкой Аней.
За неделю до намеченного выезда, где-то 21-23 мая, Хонду загнали на СТО. Не помню точно что там было, вроде бы проблема с одной из шпилек, держащих голову. Это мне сразу не понравилось, и только начав мобилизовываться, чтобы уже прозванивать всё и вся (или нет, даже уже начав прозванивать), было найдено решение, от Ланоса подходит, только подрезать надо малёхо (и тчательно обработать напильником :D ).
Ладно, решилось так решилось. Дальше я не совсем помню нить развития событий, но как-то на сервисе, где стояла хонда, произошёл не приятный случай. Мы со Стасом срываемся туда, оказывается в генераторе, открутилось одно крепление токосъёмных пластин, и щётками их разбило. В этот вечер были обзвонены практически ВСЕ, кто мог бы хоть как-то с таким сталкиваться, в том числе и мотохэлп. На следующий день, не смотря на работу, объездил генераторщиков, которые говорили, что смогут помочь, но надо бы взглянуть. Вердикт неутешителен: либо заказывать на ибэе и ждать, либо что-либо колхозить.
Ветка с решением этой проблемы вот:
http://moto.kiev.ua/forum/?trid=tuni...461260656&vp=0
Решение искали просто везде, зА морем за океЯном, а нашли под носом.
Юбровод Валера, по совместительству являющийся братом жены :D , работает в одном НИИ (и имеет просто золотые руки). Частично на работе, частично в гаражах достал необходимые спец.материалы, и за ночь сделал из них нечто, что работает до сих пор, не смотря на большие рабочие температуры, скорость вращения и прочие нюансы - и работает отлично!
Фото результата в той же ветке на второй странице.
За что ему просто огроменные благодарность и уважение.
К этому моменту мы уже безнадёжно опаздывали. И решили сократить отдых. Вычеркнули Щацкие и изменили направление поездки.
То есть мы планировали Киев-Шацк, пару дней там, Шацк-Коломия, Коломия-Закарпатье, пару дней там, Закарпатье-Львов, пару дней там, Львов-Киев, а после изменения получились такие планы: Киев-Львов, пару дней там, Львов-Закарпатье, пару дней там, Закарпатье-Киев.
Коломию тоже убрали, так как просто не успевали по дням встретиться там с Заком.
Итак, с горем пополам, выезжаем 3-го июня. Не найдя в гараже флагшток, решил, что он дома, всё перерыл - нет, обратно в гараж - тоже нет. До сих пор загадка, куда он делся. Ладно, по пути где-нибудь куплю, это не дефецит.
Встретились на выезде из Киева на Житомир. Погода с самого начала путешествия не заладилась, был дождь. "Но ничего", - решили мы, "дождь не вечен", и отправились в путь.
Как мы ошибались...
Загодя, Стас прикупил рации с лариками, так что ехали весело, он меня слышал и понимал, я же слышал какой-то хрип в лучшем случае и ни черта не понимал. Вообщем, вещь полезная :) Из-за того, что мы постоянно переговаривались и были в эфире, рации сели потом через полтора-два часа. Надо либо не флудить в эфире, говорить только слова: "заправка", "остановка", "гайцы" и т.д. кратко и лаконично, либо врезать прикуриватель и ставить зарядку.
Вообщем, пролетели Житомир, и тормознули на заправке.
Сели кофеёк попить. Сидим смотрим заправщик ошивается возле Хонды. ага, мол, завидует! Потом он поворачивается к Стату и зовёт.
Выходит Стас, смотрит, зовёт меня.
Глядим ситуацию: из всех 4-х карбюраторов течёт бензин устойчивыми струйками... и это на заправке...
да ёханыйтыбабай! шо ж оно всё не ладится.
вообщем думаем шо робыты, при открытии краника, у каждого карба из перелива течёт бенз. Решили заглушить переливы.
жвачка? -не удержиться
скотч? -разъест бензин и расплавиться от температуры от двига.
презерватив? -слишком диаметр большой :D
...вообщем решили одеть на переливы шланг маленький, и зажать скрепкой, взятой на кассе заправки :) второй конец шланга втыкнуть в перелив другого карба, получатся сообщающиеся сосуды :D
ну и ещё один кусок шланга на два других карба
и пусть текут они сколько влезет, главное бенз никуда не вытекает.
Вот почему японцы так не придумали?! :D :D :D
Потом поустраняли небольшие дефекты скрепок (почему ж их не делают из более хорошего металла? :) ) потестили хонду - всё в порядке, нигде больше не течёт.
... ну кроме масла из двига, чуток совсем потел двиг хонды.
вообщем поехали дальше. Отъезжаем на 47км от Житомира. Дорога просто идеальная. Зеркало. Видно, что только недавно положили асфальт. И тут... Посреди всей этой глади... яма. длинной метр, шириной полметра и глубиной сантиметров 15-20 с острыми рваными краями.
Залетаю в неё, вилка пробила до упора, задние амморты до упора и чувствую, что как-то неуверенно юбр стал ехать.
Торможу, сзади Стас. Говорю, мол, посмотри, у меня всё в порядке? (имел в виду с вещами, ничего ли не оторвалось). Отвечает "нет, не в порядке". Ладно, ставлю подножку, слезаю с юбра. Гляжу, а там писец...
Переднему диску повезло, он просто погнулся, а заднему не повезло.
На заднем диске юбра есть 3 пары "как бы спиц". Вот одной пары не осталось. Точнее одна спица полностью уже не касалась обода, а на второй была трещина на 4/5 толщины спицы...
ну вот и приехали...
закурили...
о, дождь закончился.
смотрим по карте и жпс, мы в аккурат по середине между Житомиром и Новоград-Волынским. Ближайшие знакомые - юброводы из Житомира. Была идея позвонить в мотохэлп, зарегистрирован жеж, но подумали, что в данной ситуации помочь они не смогут. Нужен шиномонтаж. И большой. Чтобы был в нём полуавтомат.
Созвон.
Принимаем решение не снимать колесо и везти в Житомир, а по-тихоньку двигаться, то есть меееедленно-меееедленно.
... это были самые долгие 47км в моей жизни...
По Житомиру едем по жпс, он нас отлично вёл, и почти довёл до нужного адреса, по которому находилась юбровод Нина, она же Нинусик :)
Жпс нам показал, что нужно повернуть на перекрёстке на право, а по факту там кирпич, одностороннее движение, отакэ.
встали, ждём Нину, я заодно вспомнил про чудо техники - фотоаппарат.
(здесь и далее на фотках меня в основном нет, я фоткаю :D )
Встретили Нину, подъехали к ней на сервис, показали беду, с нами произошедшую, поохали. Наверно, блин, сорвали её с работы, и их сервисника - поехали к его знакомым, которые бы смогли заварить диск, если они есть на месте.
Приехали, и, о чудо, они ещё на работе. Мы, моментально скинув заднее колесо, отдали им.
Стоим, пьём кофеёк, болтаем. Вспоминаю, что при себе флаг юбр-клаба. Фоткаемся с реликвией.
под навесом потому, что опять начался дождь.
до конца дня дождь шёл временами.
Вдоволь наговорившись, и уразумев, что всё это не случайно, начали тревожиться, что колесо у нас забрали, а никакого движения нет. Уже и солнце заходит, и все ближайшие боксы закрылись, а мы всё стоим, курим...
начали искать этих парней, видим у них в будке лежит мой Сирак, ага, ну хоть резина осталась :D
зашли там во дворы, а оттуда раздавался стук дровосека, колесо уже заварили, ровняют.
Вообщем заварили колесо, нагрузку оно стало держать, но форма яйца до конца не выровнялась. Весь оставшийся путь я ехал на вибромассажёре :)
Спасибо Нине за молниеносную реакцию на сигнал, скрашивание нашого ожидания и отказ в тот день от эмм... тренировки кажется. /images/smilies/cheers.gif
Итого, за целый световой день мы смогли продвинутся всего лишь до Житомира.
Продолжение следует...
M
motonik
Guest
класно написал,прирождённый писатель/images/smilies/thumbup.gif
пиши дальше...пока не забыл как всё было...
пиши дальше...пока не забыл как всё было...
YakovD
Дядя Яша
ну-с, продолжим.
напомню итог первой части: за весь световой день мы смогли доехать из Киева только до Житомира.
Быстро смонтировав заднее колесо юбра, принимаем решение всё-таки выехать сегодня из Житомира, несмотря на то, что уже смеркалось.
И опять поползли грозовые тучи.
Держим путь на Львов. Останавливаемся только для заправки, то есть довольно часто, так как Хонду надо заправлять каждые 130км, по факту останавливались всего через 100км.
Не понятно из-за чего, но сильно опустилась температура. Думаю было не больше +6, шёл пар изо рта. К тому же 100%-ная влажность, так как последние сутки постоянно шли дожди. Ане можно поставить памятник, что ехала всю ночь в такой холод, так как даже мне было не комфортно.
Лето блин.
Как доехали до Ровно и свернули на окружную, вижу впереди стоит гаишник и посреди трассы стоит светофор, и светит красный...
Такого увидеть я не ожидал, нигде по Украине такого не встречается.
Светит красный, а гаишник смотрит на нас, мы, замедляясь, приближаемся.
Я открываю визир, и уж почти остановившись, спрашиваю у него, мол, "шо это?" Он довольно дружелюбно рассказал, что ремонт, пускают реверс по одной полосе. Ладно, стоим ждём. Делать нефиг, а гаец хочет поболтать. Не часто видать ему в час ночи в такой холод и иногда моросящий дождик встречаются мотопутешественники.
Вообщем диалог был долгим:
- а не холодно ехать-то?
- холодно.
и не понятно, толи он поинтересовался, толи подъебнул :D
Вообщем, почти весь следующий путь был в таких одноколейных дорогах со светофорами. Иногда такие отрезки были маленькими, метров по 50, а иногда и до 5-7 км, где приходилось ждать соответственно.
И так мы втянулись как-то в такой ритм движения, что как-то не особо понятно было, что небо уже начало сереть.
Доехали до Бродов, где могли чуток поспать.
Около часа поплутав по Бродам (могли б уже и до Львова за это время дотянуть блин) завалилсь спать под утро.
через 1,5 часа надо вставать...
После дня и ночи пути, и заснув всего на 1,5часа организм вообще не хотел подчинятся сигналам мозга. Лучше б вообще не спали.
Но что ж, надо собираться, ехать дальше.
тут я опять вспомнил, про чудо техники - фотоапарат.
Поблагодарив чудное создание за приют, двигаемся дальше.
Мой вибромассажёр помогает держаться в тонусе, особенно, когда вмятины на дисках совпадают во времени. Правда, чем больше скорость, тем меньше заметны вибрации мотоцикла на мятых дисках, и только на средних и низких (для юбра) скоростях полностью раскрывается вся прелесть вибромассажёра. ЭЭх, надо было какую-нить девочку прокатить пока ещё были старые диски. :D
Вообщем, приезжаем во Львов, обустраиваемся. Спасибо дяде Стаса за приют. Созваниваемся с Квадусом, он обещает собрать всех юброводов львовских. Думаем лечь поспать, но пиво побеждает :D
В назначенный час ждём у церкви...
Уже как 10 мин назад должны были все приехать, и только я берусь за телефон, как из-за повороты грозно рыча :) появляется колонна юбров.
К моему удивлению, приехало аж 4 юбра и 1 хасан. По форуму я думал их пару штук всего во Львове.
Оказывается, они даже не все друг с другом были знакомы! И благодаря нам хорошим (кто ж ещё похвалит :D ) они в первый раз собрались все вместе. Встреча прошла просто отлично и очень радушно.
тут я опять вспомнил про чудо техники, но уразумев, что забыл его в кофрах, заставил фоткать всех, у кого было на что снимать. Надеюсь сюда ещё выкладут фотки те, кто ещё не успел /images/smilies/wink.gif
Так состоялось живое знакомство львовян с реликвией юбрклаба - флагом.
Вообщем пиво пили пока не начало темнеть. Договорились про планы на завтра и в добром здравии разъехались И мы наконец-то спустя два дня завалились спать.
К сожалению, следующий день был рабочий, и не у всех получилось подтянуться, но ничего, не в последний раз мы в славном городе Львове. Первоначально планировали, что Коля (Мотоник) встретит нас в 11 утра и покажет город, а остальные по возможности будут подтягиваться, но у Тараса (Тарас-Л) отменились планы на утро, и он решил подъехать провести нас к себе домой и накормить завтраком.
ВОТ ЭТО ОН МОЛОДЕЦ!!!
Накормил он нас всякой вкуснятиной, но больше всего мне запомнились: отменный борщ и сине-красные помидоры.
Наевшись до отвала, опять вспомнил про чудо техники.
Подтянув хонде амморты двинулись обратно на место встречи с Колей (Мотоник)
тэкс, опять вынужден прерваться. звыняйте.
Может кто-нить поможет написать дальше-то? Например водитель Хонды :D
анука выходи из тени
напомню итог первой части: за весь световой день мы смогли доехать из Киева только до Житомира.
Быстро смонтировав заднее колесо юбра, принимаем решение всё-таки выехать сегодня из Житомира, несмотря на то, что уже смеркалось.
И опять поползли грозовые тучи.
Держим путь на Львов. Останавливаемся только для заправки, то есть довольно часто, так как Хонду надо заправлять каждые 130км, по факту останавливались всего через 100км.
Не понятно из-за чего, но сильно опустилась температура. Думаю было не больше +6, шёл пар изо рта. К тому же 100%-ная влажность, так как последние сутки постоянно шли дожди. Ане можно поставить памятник, что ехала всю ночь в такой холод, так как даже мне было не комфортно.
Лето блин.
Как доехали до Ровно и свернули на окружную, вижу впереди стоит гаишник и посреди трассы стоит светофор, и светит красный...
Такого увидеть я не ожидал, нигде по Украине такого не встречается.
Светит красный, а гаишник смотрит на нас, мы, замедляясь, приближаемся.
Я открываю визир, и уж почти остановившись, спрашиваю у него, мол, "шо это?" Он довольно дружелюбно рассказал, что ремонт, пускают реверс по одной полосе. Ладно, стоим ждём. Делать нефиг, а гаец хочет поболтать. Не часто видать ему в час ночи в такой холод и иногда моросящий дождик встречаются мотопутешественники.
Вообщем диалог был долгим:
- а не холодно ехать-то?
- холодно.
и не понятно, толи он поинтересовался, толи подъебнул :D
Вообщем, почти весь следующий путь был в таких одноколейных дорогах со светофорами. Иногда такие отрезки были маленькими, метров по 50, а иногда и до 5-7 км, где приходилось ждать соответственно.
И так мы втянулись как-то в такой ритм движения, что как-то не особо понятно было, что небо уже начало сереть.
Доехали до Бродов, где могли чуток поспать.
Около часа поплутав по Бродам (могли б уже и до Львова за это время дотянуть блин) завалилсь спать под утро.
через 1,5 часа надо вставать...
После дня и ночи пути, и заснув всего на 1,5часа организм вообще не хотел подчинятся сигналам мозга. Лучше б вообще не спали.
Но что ж, надо собираться, ехать дальше.
тут я опять вспомнил, про чудо техники - фотоапарат.
Поблагодарив чудное создание за приют, двигаемся дальше.
Мой вибромассажёр помогает держаться в тонусе, особенно, когда вмятины на дисках совпадают во времени. Правда, чем больше скорость, тем меньше заметны вибрации мотоцикла на мятых дисках, и только на средних и низких (для юбра) скоростях полностью раскрывается вся прелесть вибромассажёра. ЭЭх, надо было какую-нить девочку прокатить пока ещё были старые диски. :D
Вообщем, приезжаем во Львов, обустраиваемся. Спасибо дяде Стаса за приют. Созваниваемся с Квадусом, он обещает собрать всех юброводов львовских. Думаем лечь поспать, но пиво побеждает :D
В назначенный час ждём у церкви...
Уже как 10 мин назад должны были все приехать, и только я берусь за телефон, как из-за повороты грозно рыча :) появляется колонна юбров.
К моему удивлению, приехало аж 4 юбра и 1 хасан. По форуму я думал их пару штук всего во Львове.
Оказывается, они даже не все друг с другом были знакомы! И благодаря нам хорошим (кто ж ещё похвалит :D ) они в первый раз собрались все вместе. Встреча прошла просто отлично и очень радушно.
тут я опять вспомнил про чудо техники, но уразумев, что забыл его в кофрах, заставил фоткать всех, у кого было на что снимать. Надеюсь сюда ещё выкладут фотки те, кто ещё не успел /images/smilies/wink.gif
Так состоялось живое знакомство львовян с реликвией юбрклаба - флагом.
Вообщем пиво пили пока не начало темнеть. Договорились про планы на завтра и в добром здравии разъехались И мы наконец-то спустя два дня завалились спать.
К сожалению, следующий день был рабочий, и не у всех получилось подтянуться, но ничего, не в последний раз мы в славном городе Львове. Первоначально планировали, что Коля (Мотоник) встретит нас в 11 утра и покажет город, а остальные по возможности будут подтягиваться, но у Тараса (Тарас-Л) отменились планы на утро, и он решил подъехать провести нас к себе домой и накормить завтраком.
ВОТ ЭТО ОН МОЛОДЕЦ!!!
Накормил он нас всякой вкуснятиной, но больше всего мне запомнились: отменный борщ и сине-красные помидоры.
Наевшись до отвала, опять вспомнил про чудо техники.
Подтянув хонде амморты двинулись обратно на место встречи с Колей (Мотоник)
тэкс, опять вынужден прерваться. звыняйте.
Может кто-нить поможет написать дальше-то? Например водитель Хонды :D
анука выходи из тени
YakovD
Дядя Яша
встретившись с Колей, впятером, порулили на ... эмм... туго у меня с названиями, ну что-то вроде смотровой площадки, откуда открывабтся хорошие виды на Львов.
Собственно такие:
вот они какие, суровые на вид, но добрейшие внутри, львовские юброводы.
Потом поднялись вроде как на самую высокую точку Львова (поправьте, если ошибаюсь), качественных фоток у меня получилось.
Центр
Ну а после, посетили наверно самое национальное заведение во Львове - Криївка.
Это заведение "где-то на центральной площади" в подвале.
Когда стучишь им в дверь, открывается маленькое окошко, и спрашивают пароль. (по большому секрету скажу, пароль: "Слава Украине! Героям Слава!") Если пароль не сказали - можете гулять дальше :D
Ну а если пароль сказали - просим-просим. Сразу при входе, без объявления войны, наливают рюмку медовухи. Я не отказался :) за те пару часов, что мы здесь просидим, алкоголь в крови растворится, да и что там маленькой рюмочки. А вот кто отказался - я вам сочувствую, побывать в Криївке, и не попробовать их фирменну медовуху - ето значит не побывать там. Я обычно крепкие напитки запиваю (ну шо ж поделаешь), и уже приготовился терпеть, а она ... ням-ням-ням, вкусняшечка какая!!! Вообщем штука просто отличная!
Как вам известно, воины УПА освобождали Украину не только от фашистов, но и от "савєцкай" власти, по-этому в меню там встречаются интересные названия, типа - "Альошка із ГеБе", кажись свиной окорок :D
Вообщем там всё настолько вкусно - просто писец.
И абсолютно всё стилизировано под те времена, даже посуда и приборы.
Обязательно для посещения.
з.ы. выкладываю отчётец частями, так как есть какие-то траблы с мазилой и инет эксплорером, если пишу больше 30 минут - потом приходиться писать заново /images/smilies/mad.gif
Собственно такие:
вот они какие, суровые на вид, но добрейшие внутри, львовские юброводы.
Потом поднялись вроде как на самую высокую точку Львова (поправьте, если ошибаюсь), качественных фоток у меня получилось.
Центр
Ну а после, посетили наверно самое национальное заведение во Львове - Криївка.
Это заведение "где-то на центральной площади" в подвале.
Когда стучишь им в дверь, открывается маленькое окошко, и спрашивают пароль. (по большому секрету скажу, пароль: "Слава Украине! Героям Слава!") Если пароль не сказали - можете гулять дальше :D
Ну а если пароль сказали - просим-просим. Сразу при входе, без объявления войны, наливают рюмку медовухи. Я не отказался :) за те пару часов, что мы здесь просидим, алкоголь в крови растворится, да и что там маленькой рюмочки. А вот кто отказался - я вам сочувствую, побывать в Криївке, и не попробовать их фирменну медовуху - ето значит не побывать там. Я обычно крепкие напитки запиваю (ну шо ж поделаешь), и уже приготовился терпеть, а она ... ням-ням-ням, вкусняшечка какая!!! Вообщем штука просто отличная!
Как вам известно, воины УПА освобождали Украину не только от фашистов, но и от "савєцкай" власти, по-этому в меню там встречаются интересные названия, типа - "Альошка із ГеБе", кажись свиной окорок :D
Вообщем там всё настолько вкусно - просто писец.
И абсолютно всё стилизировано под те времена, даже посуда и приборы.
Обязательно для посещения.
з.ы. выкладываю отчётец частями, так как есть какие-то траблы с мазилой и инет эксплорером, если пишу больше 30 минут - потом приходиться писать заново /images/smilies/mad.gif
yura777
Тру байкер
- Регистрация
- 10 Июл 2008
- Сообщения
- 666
- Мото
- Bajaj Avenger 220 Cruise, Bajaj Dominar 400
Последняя фотка - самая отпадная фотка всех времён и народов!/images/smilies/dance.gif
P.S. Это я просто есть хочу./images/smilies/rolleyes.gif
P.S.S. Стандартный вопрос: а в секретной кафэшке нужно было українською мовою розмовляти?
P.S. Это я просто есть хочу./images/smilies/rolleyes.gif
P.S.S. Стандартный вопрос: а в секретной кафэшке нужно было українською мовою розмовляти?
T
talisman-ydachi
Guest
Яков...Та смотровая площадка называется "Высокий Замок")))) Еще очень классный вид открывается с ратуши...Такая фигня с реверсами на трассе УЖЕ БОЛЬШЕ ГОДА))))..Просто ездил там прошлым летом и этим уже тоже))))
Доехать из Киева до Львова больше чем за два дня - это вы конечно выдали номер))) Отчет прочитал с упоением....Завидую..А сам потихоньку готовлюсь в гости к мотосемье))) Жаль только что желающих пока кроме меня с нажопником нет...Всем надо на йух))))
Доехать из Киева до Львова больше чем за два дня - это вы конечно выдали номер))) Отчет прочитал с упоением....Завидую..А сам потихоньку готовлюсь в гости к мотосемье))) Жаль только что желающих пока кроме меня с нажопником нет...Всем надо на йух))))
taras-l
Тру байкер
Последняя фотка-блюдо при нас на столе облили спиртом и подожгли, жалко что огня невидно.....было эфектно и вкусно!!!/images/smilies/thumbup.gifyura777 написал(а):
Ответ на стандартный вопрос: Во Львове треть разговаривает на русском и поверьте никто их необижает, это все страшилки и неболее. Простые люди всегда найдут общий язык.
YakovD
Дядя Яша
о, Здарова, Талисман!talisman-ydachi написал(а):
по поводу реверсов - не-не-не, в прошлом году проезжали мы по окружной ровенской - не было там такого. Лёха Теплухин может подтвердить. И до Львова мы доехали не за 2 дня, а за сутки, утром выехали из Киева, и на след.утро были во Львове. Просто эти сутки были писец какими длиииииинными.
...ЭЭх, рванул бы я с тобой в Москву обязательно, если б хотя бы на месяц-другой раньше это было. Причину знаешь. /images/smilies/drunk.gif
YakovD
Дядя Яша
После Криївки поехали в парк Шевченко (опять не уверен с названием :D ). Тарас нас туда сопроводил, и вынужден был уехать по делам.
опять пошёл дождь
все красоты, конечно, не покажу, но хотя бы чуток - вот:
да мы, собственно, даже не углубились в парк, ребятам мешал дождь, а мне шлем :D
Потом, поставив на стоянку мотоциклы, вернулись в центр.
Вечером, ещё пересеклись с Колей, его женой и двумя милыми собаками, попрощались, надеясь на то, что с утра выедем из Львова и к обеда будем в Ужгороде, где нас уже давно ждут, уже подготовлено место ночлега, уже обо всём договорено и прочее.
(забыл ранее написать, что когда мы все вместе встречались и фоткались с флагом, к нам подошёл один человек, по всей видимости мотоциклист, и уговаривал поехать завтра на слёт, который будет здесь по месту, под Львовом, но мы отказались, так как собственная программа насыщенна)
По утру, собравшись, мы, конечно, выехали, но далеко от Львова отъехать не успели, может километров 20-30.
У Хонды начинает довольно сильно литься масло. Встали/покурили.
Создалось такое впечатление, что кто-то свыше просто не хочет чтобы мы ехали нормально, но мы упорно преодолеваем все трудности и неприятности.
В принципе, мы, конечно, могли бы попытаться дотянуть до Ужгорода, но абсолютно не было уверенности, что там мы сможем устранить эту проблему. Решено - звонок в мотохэлп.
Слава (Гладиатор) как всегда оперативно отреагировал. Спасибо ему большое.
Через 10 минут, я уже разговаривал с президентом Львовского байкклуба по нашей проблеме. Нам были даны координаты очень грамотного сервисника Сани "Копасик" :) и он нас ждал.
Дотянули до Львова, и нашли нужный адрес мотосервиса Триал.
и там мы были до вечера...
Оказалось, что слёт (Західний Вітер кажись), о котором нам говорил проходящий байкер, организован именно этим клубом, и Саня-сервисник, копошится с нами, а не находится там /images/smilies/innocent.gif
Пока Стас с Саней крутили голову хонде, на юбре поменялась лампа стопа/габарита, которая разбилась от удара на яме под Житомиром. (Оказалось, что всю ночь и всё время во Львове, я ездил без габаритов и стоп-сигнала вообще)
Когда закончили с Хондой и потестили её (опять же под дождём), и уразумев, что проблема наша не решена, было принято решение возврашаться домой в Киев...
всё.
приехали.
нет слов.
Ваня, из Ужгорода, спасибо тебе огроменное, что столько всего пробил и договорился. Очень. Очень жаль, что так и не получилось к тебе заехать.
И ещё очень жаль, что это был последний дальнячок перед некоторым событием, после которого я некоторое время не смогу в дальняки уезжать.
Ну ничего, я знаю, что мы ещё встретимся.
И раз уж едем на Киев, то с утра, а ночь решили провести на вышеупомянутом местном слёте. Тарас согласился нас туда провести, хотя ему и не надо было на слёт. Для чего приехал за нами на сервис Триал. Но пока он ехал к нам, Саня решил поехать с нами, раз мы на слёт едем. И он тоже знает, как туда проехать. И как раз Тарас подъехал. Неудобно так получилось, блин, Тарас ехал через весь город для того, чтобы приехав, узнать, что у нас появился проводник. Извини Тарас, что-то в этой поездке вообще всё ни как у людей, блин.
Вообщем, захватили Саню мне нажопником и на слёт. Вот тут мой юбр напрягался на 100%. Такого суммарного веса он ещё не возил. Саня 100+кг, я 85+кг, да ещё и багаж, 2*15 + 1*10 + 1*15.
Но по приезду на слёт улыбнула фраза человека на ресепшене, сказанная Сане, который слез с моего юбра: "А говорил на спорте приедешь" :D :D :D
Дождь особо не утихал. В итоге, мы были вынуждены поставить палатку в воду. Точнее на траву, но грунт был настолько рыхлым и мокрым, что когда наступаешь, то обувь полностью скрывается под водой.
Весь вечер шёл дождь, спасались дождевиками и водкой с коньяком.
Тут нам наконец-то понадобилась горелка, а вот большой толстостенный чугунный котелок - не понадобился. Обошлись корпусом шмеля. И спрашивается - нахрена я его пёр всё это время? :D
Решили лечь все втроём в одну палатку, а вещи скинуть в другую.
Под Аню сделали своеобразный сендвич из кариматов. снизу каримат, потом разложили дождевик, и сверху ещё один каримат. (почему-то я с собой взял 2 каримата). А мы со Стасом спали просто кариматах.
С таким настроением, я совершенно забыл про фотоаппарат, и не сделал ни одной фотки, а жаль.
С утра, как ни странно, было яркое солнце и чистое голубое небо.
Отлично, подумал я, хоть домой поедем без дождя.
да не тут-то было /images/smilies/wallbash.gif
Стоим на этих реверсах на ровенской окружной.
За Ровно нашли хороший ресторанчик, где плотно-плотно напихались всякой вкуснятиной
и после следующей заправки на нас обрушился ливень.
Днём стало темно от туч, по обеим сторонам дороги сверкали молнии, дорога моментально превратилась в одну сплошную лужу, с которой вода просто не успевает стекать, через стекло ничего не видно... ну вообщем, как обычно, только с молниями :D
И до самого Киева ливень почти не переставая лил.
По приезду в Киев, на троих, у нас была одна сухая нога и пять полностью промокших.
Вообщем, из того, что планировали, получился только Львов.
Ни на Шащкие, ни в Коломию, ни в закарпатье мы так и не попали в этот раз.
Но ничего, ещё получиться, а вот выводы полезные надеюсь сделаны /images/smilies/wink.gif
Спасибо большое Нине из Житомира, львовской братве юброводов, в особенности Тарасу, Коле и Квадусу; Гладиатору, мотохелпу, Сане сервиснику со Львова, Ване из Ужгорода, Ире из Мукачево, Заку из Коломии и всем-всем, кто принимал участие.
опять пошёл дождь
все красоты, конечно, не покажу, но хотя бы чуток - вот:
да мы, собственно, даже не углубились в парк, ребятам мешал дождь, а мне шлем :D
Потом, поставив на стоянку мотоциклы, вернулись в центр.
Вечером, ещё пересеклись с Колей, его женой и двумя милыми собаками, попрощались, надеясь на то, что с утра выедем из Львова и к обеда будем в Ужгороде, где нас уже давно ждут, уже подготовлено место ночлега, уже обо всём договорено и прочее.
(забыл ранее написать, что когда мы все вместе встречались и фоткались с флагом, к нам подошёл один человек, по всей видимости мотоциклист, и уговаривал поехать завтра на слёт, который будет здесь по месту, под Львовом, но мы отказались, так как собственная программа насыщенна)
По утру, собравшись, мы, конечно, выехали, но далеко от Львова отъехать не успели, может километров 20-30.
У Хонды начинает довольно сильно литься масло. Встали/покурили.
Создалось такое впечатление, что кто-то свыше просто не хочет чтобы мы ехали нормально, но мы упорно преодолеваем все трудности и неприятности.
В принципе, мы, конечно, могли бы попытаться дотянуть до Ужгорода, но абсолютно не было уверенности, что там мы сможем устранить эту проблему. Решено - звонок в мотохэлп.
Слава (Гладиатор) как всегда оперативно отреагировал. Спасибо ему большое.
Через 10 минут, я уже разговаривал с президентом Львовского байкклуба по нашей проблеме. Нам были даны координаты очень грамотного сервисника Сани "Копасик" :) и он нас ждал.
Дотянули до Львова, и нашли нужный адрес мотосервиса Триал.
и там мы были до вечера...
Оказалось, что слёт (Західний Вітер кажись), о котором нам говорил проходящий байкер, организован именно этим клубом, и Саня-сервисник, копошится с нами, а не находится там /images/smilies/innocent.gif
Пока Стас с Саней крутили голову хонде, на юбре поменялась лампа стопа/габарита, которая разбилась от удара на яме под Житомиром. (Оказалось, что всю ночь и всё время во Львове, я ездил без габаритов и стоп-сигнала вообще)
Когда закончили с Хондой и потестили её (опять же под дождём), и уразумев, что проблема наша не решена, было принято решение возврашаться домой в Киев...
всё.
приехали.
нет слов.
Ваня, из Ужгорода, спасибо тебе огроменное, что столько всего пробил и договорился. Очень. Очень жаль, что так и не получилось к тебе заехать.
И ещё очень жаль, что это был последний дальнячок перед некоторым событием, после которого я некоторое время не смогу в дальняки уезжать.
Ну ничего, я знаю, что мы ещё встретимся.
И раз уж едем на Киев, то с утра, а ночь решили провести на вышеупомянутом местном слёте. Тарас согласился нас туда провести, хотя ему и не надо было на слёт. Для чего приехал за нами на сервис Триал. Но пока он ехал к нам, Саня решил поехать с нами, раз мы на слёт едем. И он тоже знает, как туда проехать. И как раз Тарас подъехал. Неудобно так получилось, блин, Тарас ехал через весь город для того, чтобы приехав, узнать, что у нас появился проводник. Извини Тарас, что-то в этой поездке вообще всё ни как у людей, блин.
Вообщем, захватили Саню мне нажопником и на слёт. Вот тут мой юбр напрягался на 100%. Такого суммарного веса он ещё не возил. Саня 100+кг, я 85+кг, да ещё и багаж, 2*15 + 1*10 + 1*15.
Но по приезду на слёт улыбнула фраза человека на ресепшене, сказанная Сане, который слез с моего юбра: "А говорил на спорте приедешь" :D :D :D
Дождь особо не утихал. В итоге, мы были вынуждены поставить палатку в воду. Точнее на траву, но грунт был настолько рыхлым и мокрым, что когда наступаешь, то обувь полностью скрывается под водой.
Весь вечер шёл дождь, спасались дождевиками и водкой с коньяком.
Тут нам наконец-то понадобилась горелка, а вот большой толстостенный чугунный котелок - не понадобился. Обошлись корпусом шмеля. И спрашивается - нахрена я его пёр всё это время? :D
Решили лечь все втроём в одну палатку, а вещи скинуть в другую.
Под Аню сделали своеобразный сендвич из кариматов. снизу каримат, потом разложили дождевик, и сверху ещё один каримат. (почему-то я с собой взял 2 каримата). А мы со Стасом спали просто кариматах.
С таким настроением, я совершенно забыл про фотоаппарат, и не сделал ни одной фотки, а жаль.
С утра, как ни странно, было яркое солнце и чистое голубое небо.
Отлично, подумал я, хоть домой поедем без дождя.
да не тут-то было /images/smilies/wallbash.gif
Стоим на этих реверсах на ровенской окружной.
За Ровно нашли хороший ресторанчик, где плотно-плотно напихались всякой вкуснятиной
и после следующей заправки на нас обрушился ливень.
Днём стало темно от туч, по обеим сторонам дороги сверкали молнии, дорога моментально превратилась в одну сплошную лужу, с которой вода просто не успевает стекать, через стекло ничего не видно... ну вообщем, как обычно, только с молниями :D
И до самого Киева ливень почти не переставая лил.
По приезду в Киев, на троих, у нас была одна сухая нога и пять полностью промокших.
Вообщем, из того, что планировали, получился только Львов.
Ни на Шащкие, ни в Коломию, ни в закарпатье мы так и не попали в этот раз.
Но ничего, ещё получиться, а вот выводы полезные надеюсь сделаны /images/smilies/wink.gif
Спасибо большое Нине из Житомира, львовской братве юброводов, в особенности Тарасу, Коле и Квадусу; Гладиатору, мотохелпу, Сане сервиснику со Львова, Ване из Ужгорода, Ире из Мукачево, Заку из Коломии и всем-всем, кто принимал участие.
M
motonik
Guest
Написал здорово!!!
Всегда рады встрече!!!
Ждём ФОТОК и рассказа от Маэстро...
От себя фочу добавить пару фоток и пару буковок.
Спасибо новым друз"ям из киева,вы помогли встретиться Львовянам всем вместе.
Ваш запланированый приезд состоялся на день раньше,а от"езд на день позже(об этом я узнал позже!!! и мог подтянуться)
Так как время было ограничено и погода нерадовала показать Львов удалось с самой вершины горы и кусочка центра...
Я был на слёте где вы ночевали, и уехал от туда в 17:30 - 18:00,гогда начался дождь и начало темнеть.
Мой малый победил в конкурсе "Самый юнный байкер"
Вот фотка самого взрослого и самого юнного байкера:
Продолжение следует(когда найду ещё пару фоток)...
Всегда рады встрече!!!
Ждём ФОТОК и рассказа от Маэстро...
От себя фочу добавить пару фоток и пару буковок.
Спасибо новым друз"ям из киева,вы помогли встретиться Львовянам всем вместе.
Ваш запланированый приезд состоялся на день раньше,а от"езд на день позже(об этом я узнал позже!!! и мог подтянуться)
Так как время было ограничено и погода нерадовала показать Львов удалось с самой вершины горы и кусочка центра...
Я был на слёте где вы ночевали, и уехал от туда в 17:30 - 18:00,гогда начался дождь и начало темнеть.
Мой малый победил в конкурсе "Самый юнный байкер"
Вот фотка самого взрослого и самого юнного байкера:
Продолжение следует(когда найду ещё пару фоток)...
YakovD
Дядя Яша
Сейчас вот смотрел форум, и как-то мысль у меня промелькнула... Квадус... Родиус... Родиус... Квадус...
Глядь в отчётец - и действительно!
Перепутал я ребят, а точнее их ники.
была фраза:
звыняйте
А Родиус, блин, молчит как партизан! Нет чтобы указать на ошибочку.
Вот жеж скромняга /images/smilies/cheers.gif
Глядь в отчётец - и действительно!
Перепутал я ребят, а точнее их ники.
была фраза:
Прошу читать как:YakovD написал(а):
/images/smilies/innocent.gifYakovD написал(а):
звыняйте
А Родиус, блин, молчит как партизан! Нет чтобы указать на ошибочку.
Вот жеж скромняга /images/smilies/cheers.gif
E
Express girl
Guest
Отчет супер, респект большой вам всем, кто ездил за то, что в такие отвратительные погодные условия упорно шли вперед!! (я бы тоже так сделала :) :) :) ) Уверена, если б не поломка, погудели бы мы на закарпатьи наславу :) Надеюсь еще будут возможности познакомиться с многими ребятами вне форума!
М
мелкий
Guest
http://ybrclub.com/showthread.php?t=7986Express girl написал(а):
как раз на выходных планирую у вас быть :)
S
Serfer
Guest
так ты в августе едешь или в июле?мелкий написал(а):