Тарахтелка довелась до такого состоянии по причине обмёрзшего в дождь при +3 градусах по цельсию карбюратора. Электростартер соответственно помаслав раза 3 по 10 секунд сказал, что он лично заипался, а аккумулятору слишком прохладно. Пришлось напрягать правую ногу и кикстартером продолжить маслания. Минуты через 1,5 после того как он заглох карбюратор всё же оттаял и мот завёлся. Всё это время мне пришлось стоять в междурядье и смотреть как мимо меня на скорости под 100км/ч проносятся машины. Небыло бы кикстартера, пришлось бы стоять раза в 3 подольше, пока красный свет не загорелся бы, а потом ещё на обочине мотоцикл в толкача заводить.
