JIAN
Тру байкер
Ставь без раздумий на перед ту же mitas h-03.Ребят, стал обладателем ёбрика (20 лет не катался на мотике, теперь гоняю). Не закидывайте сразу помидорами, но вопрос, может и тупой, но такой: задняя покрышка лысая, заказал mitas h-03 3.25, передняя по сравнению с задней ещё живая, но родная стоит при пробеге 12 000 и по сравнению с mitas совсем лёгкий протектор. Имеет смысл сразу обе менять и не стоит денег жалеть или можно забить и ездить, раз протектор другой, но живой?
Многие здесь на ней катают.
Я в свое время поплатился своим здоровьем (старожилы думаю помнят) именно из за стоковой гладкой (не лысой) резины,
хотя и mitas h-03 перед-зад уже был приобретен.
Вложения
Вот....
Я родную переднюю поменял примерно на 40к. Для езды в теплую погоду - ну нихера не ощутил разницы с ме22 метзлером. Даже в дождь. Да, в +13 - пластик.
kolya85
Тру байкер
- Регистрация
- 6 Май 2020
- Сообщения
- 687
- Имя
- 1
- Мото
- ybr 125
https://moto-mitas.ru/tyres/Road/Mitas-H-03?yclid=2679317087351764960 написано КАмерная, а без колхоза надо брать 2.75 вперед, назад 3.0?
Последнее редактирование:
bandana
Бобышковед
2,75 на перёд нормально. А 3,00 назад? Худоваста эта покрышка. Езжу на 3,50/18, желания ставить меньшую нет, ибо грузоподъёмность и удароустойчивость выше, чем у меньших. Да и "мяса" на ней больше, соответственно ходит дольше.
bandana
Бобышковед
Я ставил стоковую 3.00 заднюю на перёд. И в тот-же день снял. Рулёжка никакой показалась, по сравнению с родным размером. Ну и зазор между скобой и покрышкой совсем маленький, если грязь чуть налипнет - пиши пропало, зазор и с родным размером невелик.
Ты уверен что всегда и в любой ситуации давление в колесе будет таким, каким ты его хочешь видеть? И дело не только в давлении, а ещё в способности покрышки держать нагрузки как равномерную, так и ударную. На размере 3,50, как уже писал, "мяса" больше, это и корд покрепче. Максимальная нагрузка на эту покрышку 62, в килограммах это 265, 3.00 200 кг. Посчитай приблизительно вес половинки мотоцикла, хотя на заднее колесо веса приходится больше, чем на переднее, свой вес плюс второй номер плюс шмурдяк, вспомни ямы и колдобобины на дорогах, и делай выводы. По хорошему асфальту размер 3.50 ничем не хуже меньших, может даже и лучше, ибо при равной скорости обороты чуть меньше. Даже в нашу жару, когда асфальт плавится, идёт как по рельсам, сохраняя хорошую управляемость.
Хотя, безусловно, окончательное решения за тобой, несмотря на то, что размерность этих митасов форумчанами давно проверена и перепроверена, 2,75 перёд, 3,25 или 3,50 зад.
dotsent
Тру байкер
А какая 4,0 сзади?
x_test
Мотоциклист
Ни разу не реклама, просто для информации: если кто себе сейчас ищет Mitas h03, то есть в магазине - ищется через ek.ua. С доставкой НП получилось 1080 грн (наложка) размер 3.00х18. Из-за карантина везде или нет в наличии (хоть на сайте есть) или поставили цену 1800 грн/шт.. Шерстил и пром.уа и по мотомагазинам...
Подскажите пожалуйсто! Решил поменять штатную резину ( очень на грунте буксует). Катаюсь асфальт, проселок 50/50. Присматриваюсь к mitas h 03. Не упадет ли управляемость на асфальте? Может еще какую поумнее подскажите?
bandana
Бобышковед
Управляемость на асфальте никак не хуже, чем у стоковой. Для пополам грунт-асфальт лучшей резины не знаю. Писано про этот митас много.
С размером наверное тоже мудрить не стоит, брать такойже как у штатной?