A
Andreyybr
Guest
Опять 25./images/smilies/mad.gif
Вот смотрите: Регулировочный болт (который под отвертку) вывернуть полностью. Затем я закручиваю по часовой стрелке до упора, после того как закрутил-отворачиваю регулировочный болт на 90 градусов против часовой стрелки, затем контрю. Всё правильно?
Вот смотрите: Регулировочный болт (который под отвертку) вывернуть полностью. Затем я закручиваю по часовой стрелке до упора, после того как закрутил-отворачиваю регулировочный болт на 90 градусов против часовой стрелки, затем контрю. Всё правильно?
A
andreyka1964
Guest
/images/smilies/frown.gif /images/smilies/frown.gifAndreyybr написал(а):
Ну.отстань ты от ебрика.
A
Andreyybr
Guest
Ну правильно?andreyka1964 написал(а):
A
Andreyybr
Guest
Наконец то дождался нормального ответа. Спасибо огромное.aranel написал(а):
A
Andreyybr
Guest
Все мужики, спасибо. Наконец то настроил сцепление
Только сцепление стало как бы в начале, это ничем не грозит? А то раньше(до замены дисков) в конце было
Только сцепление стало как бы в начале, это ничем не грозит? А то раньше(до замены дисков) в конце было
A
Andreyybr
Guest
Ну с выжатом сцеплении на первой передаче колесо не крутиться, мот стоит на главной подножке.aranel написал(а):
Прокатиться не могу, снег..
Только с места попробовал. Очень резко стало схватывать. Буквально чуть резче бросил и переднее колесо отрывается. На старых дисках не было такого.
evil_laugh
Тру байкер
- Регистрация
- 13 Фев 2012
- Сообщения
- 5,176
- Адрес
- Мос. обл. д. Коняшино
- Имя
- Артём Иванов
- Мото
- YBR125, ER-5, XJR1300, FZS1000
Так и должно быть на новых дисках.Andreyybr написал(а):
I
Igor_s0527
Guest
вызывает интерес и такой ещё момент,корзина новая диски тоже,значит сначала было хватало довольно жёстко и чуть раньше середины ручки при лёгком отпускании ручки на 3-4к оборотах всё было норм,после когда якобы настроили как правильно стало так: на выкрученной гайке натяжения рубашки троса до середины схватывает плавно с середины,но на 3-4 к создаются такие звуки при лёгком касании, что порой впечатление взорвавшейся корзины,как будто там диски друг от друга отскакивают,Начинается вся это браготень с 2.8к если уж совсем по линейке,кто какие гипотезы предложит?
A
A-le-Xandr
Guest
Тоже поменял недавно диски сцепления в мотоцикле. Осенью катался последние разы немного. Вело весьма ощутимо, перед концом сезона, не отрегулировав поехал прокатиться, чуток вроде бы совсем на поле буксанул, и стало оно почти пропадать. Ладно расходники копейки стоят, пошёл, в наличии есть, купил что то немногим больше тысячи, поменял перед сезоном все никак не дождусь прокатиться попробовать.
Старые диски, кстати, более-менее живые были ещё, можно было бы просто подтянуть, но решил поменять, новое оно всегда новое.
Старые диски, кстати, более-менее живые были ещё, можно было бы просто подтянуть, но решил поменять, новое оно всегда новое.
A
A-le-Xandr
Guest
Какой пробег неизвестно. На спидометре на момент замены было 1850 км. :D
Моих около 800. Сцепление вело, но не сильно. Один букс и все, конец пришёл ему.
Хорошо что на йобрика все не так дорого пока.
Моих около 800. Сцепление вело, но не сильно. Один букс и все, конец пришёл ему.
Хорошо что на йобрика все не так дорого пока.
A
A-le-Xandr
Guest
Год 2006. :) Мотоцикл с пробегом в тыщщу км был взят :) до того ездили по немножко два неопытных новичка. Сцепление и подубили."ну это нормально", как говорится... По трассе все нормально практически было. Поменял резину на Петрошину и помимо трассы поездил и по осенним раскисшим полям. Побуксовал немного, резину пробуя, вот и добил сцепу. Решил заменить, заменили заодно и масло, сейчас поменял тормозуху (10 лет моту, её явно никто не трогал), теперь тепла буду ждать что бы прокатиться.