Менял сцепление, трос сцепления, сальники клапанов, кольца на 47000 так как была ранняя весна и хотелось пройти обкатку без проблем с перегревом новых колец. Масло съедал 250-300 на 2000км. А ГРМ просто до кучи, чтобы не лазить потом. Цена ориг цепи 20$
сальники и кольца 40$
Хз, как в ваших мегаполисах, у нас цена оригинальной цепи 160 европейских, ток на 40к, при замене звёзд, ее менять было ещё не надоМенял сцепление, трос сцепления, сальники клапанов, кольца на 47000 так как была ранняя весна и хотелось пройти обкатку без проблем с перегревом новых колец. Масло съедал 250-300 на 2000км. А ГРМ просто до кучи, чтобы не лазить потом. Цена ориг цепи 20$
Привет! Подскажи на опыте, плз. Воет 3-4-5 передачи, пробег 72к. Подшипники коробки менять? Или Докатывать до 100к и взять коробку с разборки?
По цпг всё отлично, масло раз в 1500-2000 меняю. #KyivRedYbr
Я не Яша, но осмелюсь поделиться своим мнением: езди пока ездится, вся коробка разом умереть не должна. Если какие-то передачи перестанут работать, на остальных до дому доедешь, там и заменишь коробку в сборе (ток подшипники, ясен, новые желательно будет воткнуть, не б/у)Привет! Подскажи на опыте, плз. Воет 3-4-5 передачи, пробег 72к. Подшипники коробки менять? Или Докатывать до 100к и взять коробку с разборки?
