ну раз не любишь длинных речей - вот тебе короткий ответ.igor123 написал(а):
О, коротко и локанично. Я его тоже люблю, но думаю любовь к нему закончится до следующего сезонаVera13 написал(а):
.... лАкОнично...igor123 написал(а):
еще и граММотный поэт/images/smilies/tongue.gif /images/smilies/tongue.gif /images/smilies/tongue.gif /images/smilies/tongue.gif /images/smilies/tongue.gifslonikus написал(а):
опять же, если по фигу в каком состоянии продавать - то мучай технику.igor123 написал(а):
та никто не собирается её мучать. все пучком. я люблю своего ебра, хотя мне его уже мало. /images/smilies/thumbup.gifVera13 написал(а):
Не переоцени себя, и не недооцени Yamaha YBR125. /images/smilies/wink.gifigor123 написал(а):
еще и философ. загадками говориш.......slonikus написал(а):
когда научишься мот понимать,то и при пробеге в 300км сможешь правильно на всю катушку открутить:) небоись,нормальному моту это не повредит,на заводе движки проходят тесты на всех оборотах,даже на 10000 и естественно не на холостых и маленькии обороты крутят без нагрузки и как видишь живыми к нам в руки попадают.так и с обкаткой,полностью мот может приработаться только к 10000км.но это не значит что при пробеге в 1000км нельзя на короткое время открутить на всю катушку.в мануале пишется при каком пробеге на скока откручивать ручку с гарантией,чтоб неопытный пилот не запорол движок,надеюсь читая форум немного опыта подкопил и сумеешь правильно раскрутить до максимальных оборотов и правильно их сбросить:) ссылки как обкатываются моты давать не буду,если будет интерес сам найдешь:) гугл тебе в помощ:)igor123 написал(а):
Каждому свое... Я, например, чем больше его катаю, тем больше ценю. Поначалу была мысля поменять на что-нибудь посильнее, но теперь понял шо был неправ. Чем больше езжу - тем больше кайфа от него получаю.igor123 написал(а):
/images/smilies/thumbup.gif/images/smilies/thumbup.gif/images/smilies/thumbup.gifПрохожий написал(а):
+ 1 /images/smilies/thumbup.gif /images/smilies/thumbup.gif /images/smilies/thumbup.gifПрохожий написал(а):