Результаты поиска

Цепь лёгкая, где-то каждые 800-1000 км подтягивать нужно. Езжу по городу, в соответствующем городском ритме, так что цепочке достаются пиздюли на ускорение.

Цепь лёгкая, где-то каждые 800-1000 км подтягивать нужно. Езжу по городу, в соответствующем городском ритме, так что цепочке достаются пиздюли на ускорение.

По меткам на щупе

Забавно наверное купить двухтактную 33-40 кобыльную 125сс Априлию, и на спор гоняться с теми кто кубатурнее, но не в курсе дела )))

Внутри фары что-то поменял. А ветровое стекло какое, и есть ли заметная польза от него?

M1NSK по сути китайпыкл собранный в Белоруссии, а цена-то существенно выше Китая.

А нельзя ли купить фильтрующий материал и также гармошкой запихать в эту рамку?

А я купил наклейки с пантерами, потому что это котэ ^_^ Но на байк колхозить их не буду По теме: голосую за "другое" Honda CB125e.

Жены нет, ем вискас

Ахах, а я даже не целовал тех кторых на сибишке катал Вместо этого ёб тех которых не катал

Надо испытать обтекатель. А то может статься, что поток ветра с мухами, который раньше лупил в грудь, теперь будет попадать прямо в лицо

А не слепит ли других самопальный ксенон?

Я конструктор паровых турбин, работа нравится

В инструкции написано: применять как минимум 92й. А раз такое дело, то я лучше 95й залью, чтобы не гонять мотоцикл на том что лишь минимально ему соответствует .

У меня тоже беленькая Хонда ) Ехал на ней из салона в Запорожье к себе в Харьков. Мотоконсультант в салоне (а также инструкция к мотоциклу) гласят что единственное ограничение на обкатке - на резкое ускорение и торможение, а ехать можно с нормальной скоростью сразу, так как Хонда обкатывает...

Не пытался ставить рекорды на трассе, а в городе на проспекте набрал 97 км/ч на плохеньком 92м бензине. Обычно езжу на премиумном 95м, с ним разгон веселей, но скорость вряд ли больше. На YBR не ездил, но от кого-то, кто и на CB и на YBR катался, слышал что у CB при той же мощности более тяговые...