Результаты поиска

вобщем то нет точных данных о отношении зазора клапанов и оборотов со скоростью. Вобщем то проверить зазоры-15 минут и минимум инструментов- зато потом можно долго не думать-нормальные зазоры или нет

вобщем то нет точных данных о отношении зазора клапанов и оборотов со скоростью. Вобщем то проверить зазоры-15 минут и минимум инструментов- зато потом можно долго не думать-нормальные зазоры или нет

а стало с ним жуть. одежду всю эдак мелко-мелко на полосочки разорвало,если не ошибаюсь-два перелома, а нормальный цвет кожи определили через неделю-сплошной синяк короче.

ну и хрен с легковушкой-дистанцию пусть держит! а у меня по молодости на совмото раз цепь в защите порвалась- спасло что на мост заезжал-скорость около 50 км была. Так еле удержал мот-так колбасило конкретно. до сих пор вспоминаю. А у знакомого на яве на сотне порвалась и заклинила колесо-как он...

а я еще нифига не делал-токмо поставил в теплое помещение.После отпуска займусь

а я еще нифига не делал-токмо поставил в теплое помещение.После отпуска займусь

не-а, не о-ринг за две с лишним штуки, а кировская за 250р, которую можно откатав 2-3 тысячи не жалея( господи-250р) выкинуть и поставить новую,. Чем через 6-7 тысяч о-ринга внимательно осматривать его, (а как там с износом?) и начинать прислушиватся-щелкает цепь или нет

НО УЧТИ- С ЗАЩИТОЙ НАМНОГО БОЛЬШЕ ШАНСОВ ПРИ ОБРЫВЕ ЦЕПИ ПОЛУЧИТЬ КЛИН ЗАДНЕГО КОЛЕСА И НЕХИЛО ПОКУВЫРКАТСЯ

Винт! премного благодарен!!!!

с ума сошла! какая шершавость?! какие клепки?! он же ими все обдерет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

если не трудно-скинь и мне - мэйл= rsccz13@yandex.ru

а вести эта резина будет молча и упорно пока не протрется

старость? а по утрам прозрачная?давление как?

весь подход небось в литрах меряется?

ну и ладушки,"вливайся" в стройные ряды, точнее вьезжай!

ЛУЧШЕБ КОНЕЧНО СМЕНИЛ , НЕПРИЯТНЫЕ ВОСПОМИНАНИЯ У МНОГИХ В СВЯЗИ С ТИХОХОДОМ

ну что-тута много уж подобных тем было. и нет даже такого чего то супер важного-на что именно в первую очередь смотреть. А так- резина, колодки, проехать на разных режимах ( хотя эт опять юбрщику надо делать)

ну второй стоит посмотреть, в смысле в живую с знакомым юбрщиком, а вот первое обьявление- эт что то! аж два цилиндра! задняя передача! не указал продавец жаль про хвостовое оперение (тип),наличие автоматического изменения дорожного просвета и возможность исппользовать в качестве топлива соляр...