Результаты поиска

по прямой кава от йобрика уйдет,но сомневаюсь что кто приедит в повороты автодрома

один человек на 125ке не велика беда и чтоб приблизить глобальное потепление сделать это имеем право все тогда,а нас не мало обладателей ДВС.картерные газы более ядовитые чем выхлопные.с такими темпами возможно нашим внукам уже не жить,пустыни могут дотянутся до самой тундры про Одессу не говоря

Смотря в чем по двигателю проигрывает ресурс у кавы меньше,двигатель сложней.выигрыш лишь в моще и уравновешенности,но по этим параметрам кава проигрывает даже старому бандосу 250.Это кому что нужно,кому моща,а кому простота и надежность,хорошо что есть выбор.в мое время в 250ках был выбор...

немного цен на литры и 125сс,что выбрать парню у которого год права в кармане,у кого еще нет берут литровый конструктор за пол зарплаты и востанавливают в течении года.к новому йобрику мало кто у нас склоняется.если техосмотр не пройден на этот год,цена ниже 500евро независимо от кубатуры

кого максималка йобрика не удовлетворяет,обращайтесь к bordosу без проблем вылечит

мы в ценах идем на встречу друг другу к золотой середине у вас есть спрос и цена поднимается,у нас нет на него спроса и цена падает,спрос диктует цену даже на б/у технику.если ее никто не будет брать еще придется доплачивать чтоб увезли на металлолом

У йобрика 250 применение более широкое,кава как междугороднее такси для одного на небольшие растояния,в городе пластик лишний,в дальняки посадка не ахти и подругу на покатушки лучше не бери

У нас йобрик стартовал с 2250евро и каждый год терял в цене,этот год ниже 2000 опустился,скорей всего из за спроса,дешевле тока чистые китайцы http://www.rgmotocentrs.lv/index.php...d958f36e5c6eea

зачем за новье переплачивать кризис пошел на пользу,новье дешевле по сравнению с прошлым годомхонда начала снижать цены,за ней все последовали

вот йобрик звездами и надо подстраивать под себя на литре в лесу не комфортно даже если это трансалп P.S под словом спорт имел в виду кросс

Дома нет проблем,можно дерьмо слить,в дальняке иногда таким дерьмом приходится заправлятся не на одной заправке,в таких случаях полезно смесь обогатить и дермо скорей сгорит и меньше вероятность детонации и прогара клапанов,ну и свечу иметь в запасе.если вина тока в бензине,бодрость мота...

В качестве утилитарного транспорта на каждый день используется авто,б/у литрами обзаводилась молодеж,по цене они были дешевле йобрика у нас старая техника не дорогая,дорого ее содержание.кто мог позволить себе новый литр он и теперь его имеет и цена бензина его не пугает

Где есть большая кубатура весом менее 100кг единственное спорты,но они без ресурса,после каждого заезда в лес мот менять тоже хлопотно

На нормальном рынке цену диктует спрос,иногда дерьмо можно продать за приличные деньги,а иногда и новье никто не береткак цены на бензин подскачили у б/у литров цена практически сравнялась с ценой 125ток водятлы летом для экономии покупают 125 моты,125 жрут мало и права не надо на них...

не совсем так,если у меня вес за сотню плюс багаж,на 4 разгоняюсь до 100 врубаю 5 и скорость падает до 95км\ч.увеличиваю передаточное,на 4 скорость упала до 90,зато на пятой возросла до 105,ну а динамика само собой одновременно и максималку увеличил и динамику,ну а пилоту в 60кг можно...

звезды разные нужны,у кого вес 60,а у кого за сотню и условия эксплутации разные,кому 120 нужно а кому чтоб вдвоем пер как танк.если серии более крупные то и цена ниже всегда будет.Еще об оплате и рассылке нужно думать

на другие годы тоже есть http://www.jtsprockets.com/52.0.html?&L=0

можно и гуглить.здесь посмотри дешевле будет чем самому калить http://www.jtsprockets.com/52.0.html...el_uid=2229&p=

Для йобрика изготавливаются такие звезды,нужное передаточное можно подобрать,кто высылает в Одессу нужно лишь искать

не поверю,что в Одессе мастера такую звезду не изготовят для этого нужен металл фрезерный станок и голова не такой сложный механизм-звезда15х49 будет самый раз