Результаты поиска

колес может быть 16.но это не поможет на больших скоростях,ценробежная сила рвет резину,поэтому ставят металлическии колеса у которых коэфициент сцепления ни какой и они не способны передать на полотно мощу в 8000лс чтоб не сидеть в тупике для рекордов используют турботягу в 40000лс

а ты не давал фору если тебе хорошо заплатили для рекламного ролика я немного отстал от жизни за последнии 10 лет,вопрос к знатокам,какие рекорды скорости на сегодняшний день на мото и авто?

а двигатели тоже сами собирают или из китая получают?

250 двигатели китай много выпускает,надо искать какая ферма их высылает:) http://www.alibaba.com/countrysearch...C_Engines.html

скока знаю у Keeway 250ки вешки http://www.bikez.com/motorcycles/kee...hadow_2007.php

я для своего китайца нашел кто высылает движки,можно обойтись без посредников:)скорей всего можно найти и на другии моты http://www.hooperimports.com/dept.aspx?dept_id=02 http://www.hooperimports.com/dept.aspx?dept_id=04

европа катается на китайской продукции и не жалуется,вся бюджетная техника сделана из китайского металла и кривыми ручками,но крутя каждый год болты у китайцев ручки выпрямляются

хороший чуток в 2000евро тогда выгодне еще чуток в 200евро добавить и сидеть на новой 600ке

Почему индия с апачем не выходит на европу,китай от 1000 до 2000любой в европе выбирай

этот датчик не измеряет давление,он тока фиксирует его,есть,нет, даже на холостых на авто срабатывает при минимальном давлении.включаешь зажигание загорается лампочка сигнализируя что нет давления в системе,как заводишь появляется минимальное давление и лампочка гаснет,как минимальное давление...

готовятся 2010 году побить мровой рекорд скорости на моце посмотрим какой будет результат,до 4 колесных рекордов мотам как до китая пешком

много кто старые звезды дешевыми цепями добивают,надо смотреть на скоко большой износ у звезд,неоплачивается дорогую цепь ставить на убитые дешевые звезды

про мот и авто всем все извесно,доказывать нужно тока уличным пацанам,они ведь крутые и такие лохи как роси и шумахер ездить не умеют а свои титулы за большии бабки купили

они по технологичности отличаются и по возможностямну и за все нужно платить не может конструкция 20 летней давности стоить столько же как современная модель

в среднем на CBF такая же цена как и на йобрик,+ - 100евро зависит от дилера,ну и цена зависит от спроса,мне такой обтекатедль CBF не оченьбкупилбы йобрика без него

возможно скоро будет в продаже весь ряд,тогда можно будет выбрать по карману и по нужде от 125 до 600

незнаю чем он может быть круче.такой же полукровка и цена в европе как у йобрика http://markt.motorradonline.de/gebra...3-HONDA_CBF125

Можно сделать болт переходник как на рисунке,чтоб не вносить изменения в систему и вместо болта 6 или 8 вкрутить а в него уже автомобильный датчик,провод на панель к красному диоду

уже не раз писалось про посредников,они не в силах понять моего бога и при общении с любым богом посредник тока помеха

а я все время думал что обезьяны это одичавшие люди у которых испарилася душа и осталось токо тело