Результаты поиска

если по совковым терминам,годится от минска,явы,восхода и муравья.перечислять все хонды,ямахи,сузы,кавы спать не получится мне тогда

очень тонкая работа,не раскалупай канавку.а то и поршень придется менять

лекс банк ограбить и купить легальный мот намного проще да и срок меньше

на какой паленке мот катал что кольца загорели? или интенсивно перегревал?

научи меня старого бадбеса который сьездил 17 мотов отличать 7953 оборота от 8012.в мануале есть все передаточные числа по ним легко подсчитать с какой скоростью вращается колесо при 8000 оборотов колена и какое растояние мот проходит за один оборот,что матрос и сделал,я внес небольшую поправку...

давгавпилскую не советую,качество осталось на совковом уровне,сейчас много других качественных 428 цепей,лет 5 назад купил 420 для супер каба,она была в смазке и с песочком но порадовал изгиб новой цепи,был такой что я не стал утруждать себя установкой,сразу пустил в металлолом

не описано в каком состоянии шатунный подшипник,как самый нагруженый он первым чувствует масляное голодание,если остальные могут работать от разбрызгивания ему необходимо давление

по математическим расчетам с родной резиной и родными звездами у йобра на прямой передаче 82,6 оборота на 1км/ч,8260 при 100км/ч.матрос уже выкладывал расчеты,все остальное вранье тахометров и спидометров

матрос,а разве у йобрика к коренным подшипникам масло подается под давлением.из схемы понял что под давлением в головку,к шатуну и коробке подается,а коренные разбрызгиванием смазываются,один подшипник понятно,но когда половина выходит из строя заставляют задуматся что возможно со смазкой были...

есть гости за день становящиеся пользователем,только из за того что нет опыта общения с мотом,за день 100 вопросов зададут почему у йобрика бак спереди?у меня на мопеде был сзади

ну вот вроде разобраличь почему раньше 3, а теперь 6

эт не тяга,это верхняя траверса подвески из люминя чтоб полегче была

сегодня в колхозе празник,понаехало гостей,удалось в живую посмотреть на CBF,вроде на вид отлично собрана итальянцами.цена на 350 евро больше чем у йобрика,так пластик стока и стоит

эвездочки из алюминия уже давно клепаются и ось у квадрика из алюминия

подумай сам что производителю выгодно,сделать для тебя мот и сидеть без работы и без средств пока ты его скатаешь или через год клепать для тебя новый мот более современного вида

все зависит где мот эксплуатируете,если в год раз в город выбираетесь стерпите шум кросовой резины,а если 1 раз за город,то можно и на пилоте побуксовать:) для универсалного мото нужно и резину универсальную подбирать:)

ладно,исправлюсь,если постараться то можно только резину впмхнуть

что бы мне на китайчика такое хорошее поставить,так не более 500баксов,чтоб не было дороже его самогородной китай за 10000км совсем стал худой:)

матрос не ломай голову,нам с тобой умную писанину не понять,для нее нужно образование повышать

нам хлеба хватает,чего еще делить если тока раков