Результаты поиска

а я доволен что сибири открутили и переплавили 3 горшка,хоть медленно но человек становится умней:) и звук действительно стал тихим и божественным

а я доволен что сибири открутили и переплавили 3 горшка,хоть медленно но человек становится умней и звук действительно стал тихим и божественным

может и не зря,каждому свое у нас китаймапед дороже японского литра http://ybrclub.com/showpost.php?p=300011&postcount=32

не за мою китайскую мапедку больше не дадут http://www.ss.lv/msg/lv/transport/ca...730/bmkkl.html это максимумчигивару на бампере и в россии можно накрасить

да слыхал что россию умом не понять,но я пытаюсь:) эт в автомаслах всякии дорогии присадки чтоб и катализатор защитить,и чтоб движок меньше горючки жрал и чтоб всем евронормам соответствовал,целый химический дорогой букет в масле,а мото масло только хорошо долхно смазывать и нагрузки...

каждому свое я мускулистого японца променял на дохлого китайца и доволен как слон, от китайца удовольствие,от японца одна боль,да и надоели японцы за 20 лет жаль что минск не шлет к нам свой мапет,покатался бы на стврости лет.так же как в детствеу нас немного иначе.роскощью считается...

китайцы делают и в европу поставляют.с бразильцем они близнецы,чем отличаются сам смотри http://detail.en.china.cn/provide/de...142892627.html индиец брат родной,возможно и есть отличия,китай все шире разворачивает производство мототехники а в самой японии сокращается с каждым...

можно входной патрубок и заварить и тогда компресию замерять,только интересно что будет поршень сжимать,вакум вроде не сжимается

так я уже давно писал что на китайцах двигатель расходник,у нас даже двигательные номера не регистрировались.если с движком что то случается.звонишь эвакуатор везешь в мастерскую платишь 60 лат и через 2 часа получаешь свой тарантас обратно с другим исправным движком.разве с лампочками ты не так...

можно заливать автомасла,но вот там действительно нужно быть професором чтоб все буквы изучить и еще химиком таким как слоникус,чтоб нормальное масло отличить от мазута

не M1NSK R250 мне не нужон,такой техники полон рынок трудно будет белорусам его выставить на показ,а М4 200 действительно был редкий мот,редко где встреиишь в продаже древнии модели в таком хорошем состоянии,даже у немцев не встречаются,его отрестврировать пару пустяков,в пару местах подварить...

также клюешь и тупишь на скорости 150-200 кажется что на месте стоишь и часто на скорости 15-20 не спишь,такое ощущение что уже летишь

да,хотел минск купить М4 200.подсчитал даже что эта модель мне обойдется в 5000евро,но кто то меня защитил,не дал возможности потратить бабло на то что я хочу,не знаю правильно ли это

незнаю зачем заливать дорогое автомобильное масло и рисковать когда есть дешевые мотомасла,я в этих буковках не разбираюсь и их могу прочитать только при многократном увеличении,чем плохое бюджетное масло для древней не форсированой техники,может я что то не то лью в нефорсированый движок...

подожди,а в чем я проиграл что взял б/у мотомусор,разве я свое любопытство не удовлетворю,мне интересно знать действительно это мотомусор или его так только называют начитался 5 лет назад таких постов про китаймусор,что он ломается на первой тысяче км,я только этому обрадовался,что через пару...

ну что в европе одни давны,уже давно извесно,и то что все пользуются китайской продукцией только подтверждение наверно даунам легче жить,нет нужды ломать голову, что катать и что лить

интересно сколько в россии % многополосных дорог,у нас все дороги в 1,5-2 полосы,по одной в каждом направлениивроде не тесно даже на самой загруженой магистрали а на хуторбанах можно неделю откатать и никого не встретить

часто скорость в 100км/ч менее опасна чем 80,каждый обгон это повышеный риск и если тебя постоянно обгоняют ворастает возможность попасть в ДДП

можно входной патрубок и заварить и тогда компресию замерять,только интересно что будет поршень сжимать,вакум вроде не сжимается

все верно.те кто едут 130 обычно за такое растояние опаздывют на час,ну что поделать что тех кто спешит инспектора любят подольше задержать,прочитать лекцию,короче часик занятся воспитанием,все верно,мы им за это платим,должны отрабатывать свой хлеб