искра бьет каждый оборот,во время сжатия и во время выпуска,опережение зажигания проверяется стробоскопом,на холостых должна одна метка быть видна на оборотах более 3000 другая,сбить зажигание ты ни как не мог,катушка датчика прикручена жестко к левой крышке,ротор сидит на колене со шпонкой и...