Результаты поиска

Спасибо! техники хватает,нет дефицита и в родном колхозе, о минске для колхозника мечтаю может доживу до того дня когда он будет свободно продаваться и соответствовать современным стандартам качества

Plamen а минск в германию будет поставлятся?если немцы разрешат своим гражданам котаться и если минск будет в германии охотно покупаться,тогда и я его прикуплю,а так китайский мотопром катать не рискну.не знаю какии сейчас мински.только по отзывам в интернете сужу,минском выпуска 92 года был...

ну а власть то все равно у ментов осталась или изменилось что то?чьиму слову веррить будут слову мента или моему?и почему штраф обязян платить менту когда у меня нет с собой бабла

понятно,это большая любовь россиян к ближнему и зеленому но хоть как то можно ограничить рынок от дерьма.была мысля втзшку поменять на российский йобрик,сам знаешь хороший мот,не китайское дерьмо,оказалось он не предназначен для еврорынка и омологацию придется оплачивать за свой счет также как и...

даже у арабов есть какой то контроль,к как насчет россии,неужели можно ввозить любое дерьмо и оно будет официально регистрироваться.в европу ввозится некачественный китай и минск могу ввезти,но я этот некачественный продукт не смогу зарегистрировать и катать по дорогам общего пользования,а то...

у нас нет постов,ни один нарушитель не поедет через пост.4 лишних км прокатить проще чем лишится прав за алкоголь дорожная полиция патрулирует и имеет право задержать за мелкое нарушение зафиксированое камерой без всякого поста.а мы за 10 минут езды больше 10 раз нарушаем по мелочам,так что...

вчера сестре отвез продукты на хутор.не могла завести свой скутер,мой тоже когда окалел до -30 стартер не мог начать крутить,пришлось киком помогать.наверно китаймапедка не расчитана на такии морозы 2км до хутора и 2 обратно,нормально для -30,сегодня -33 не рискнул и не было нужды,только...

в каждом колжозе есть в продаже,в бедной латвии деревенскии пацаны не могут позволить катать на дорогих минсках и ямахах,а на китайскую 125ку за месяц могут заработать,если работы не бояться

мотоциклов мало,в восточной европе не богатый народ.не каждый может позволить себе дорогой мот.пацаны катают за 300 евро китайскии скутера,а когда получают права меняют на древнего немецкого таза.у них одинаковая цена

так бусик еще больше замерз и к тому же в снегу,пол дня откапывать нужно чтоб укатить а мапедка постоянно на ходу в теплом гараже,она то от мучений и избавляет меня

сестра катает безродного китаца за 300 евро уже 12 тысяч накатала каждый день за продуктами с хутора.глушитель весь ржавый но пока еше не отваливается и сегодня звонила жаловалась что не может завести при - 30 и мне свой пришлось киком помогать.отстоял 3 часа на улице застыл.но завелся и...

да рука уже и 50 градусов не держит,без практики не получится если посадочное место будет на милиметр больше,,подшипник забиваемый под углом к посадочному месту будет больше в диаметре

1)крышующей организацией2)регулярно отстегивая на лапу нуждающимся в китае эти 2 организации отсутствуют,российский мот будет на 50 % дороже едентичного китайца ты как потриот своей родины естественно будешь покупать российскй за 1500евро и наплюешь на качественного китайца за 1000евро

ну это понятно что все хонды собираются в индокитае,а что тогда делает больной завод HONDA в италии? http://www.hondaitalia.com/moto если ничего не делает и то хорошо,хонды хоть таможней не облагаются

в восточную европу тоже предприимчивыми людми завозится китайский хлам,еще не все про него знают,людям вешают лапшу на уши,но такой китайский мотопром с движками как на минсках с4 и подобными конструкциями стоит 20-30кило,ну а когда его продают по 50-80 это уже слишком сказочников надо...

это скорей всего особенности российского рынка в европе кимко свое место на равне с китайцами занимает-не выпирает http://ybrclub.com/showpost.php?p=320290&postcount=149 ведь кимко нужно с китая притащить и растоможить,а хонда под боком в италии собирается

а что гарантия дает?и к тому же на йобрик,как пишет слоникус за деньги сломает твой мот я даже китайца не доверяю гарантерам,без них он долже проживет

япония и европа уже начали отказываться от производства транспотных средств,конечно не через год.а со временем эта деятельность перейдет индокитаю,есть територя,есть рабочая сила,да все основные ископаемые в азиатском регионе,в европе и японии сам знаешь уже ничего не осталось:) тут нечему...

япония и европа уже начали отказываться от производства транспотных средств,конечно не через год.а со временем эта деятельность перейдет индокитаю,есть територя,есть рабочая сила,да все основные ископаемые в азиатском регионе,в европе и японии сам знаешь уже ничего не осталось тут нечему...

я думаю китайцы в этом не виноваты:) это все славянское про ближнего а китай для всех технику будет качественную клепать кто китаю будет платить,немцы платят,вот китай им и делает качественную технику,будут белорусы платить будет и белорусам делать луше чем ямахе.ходне,априльке и бмв,главное что...