Результаты поиска

селянкам до фонаря какой у тебя самокат,главное чтоб ты приехал и если будешь мужиком будут катать на своем тазу по селу

да,гарантийные езды впечатляют

ну не знаю на сколько хорошо поступил,в зимний периуд людей дополнительного витамина С лишил

надо на япошек в суд подавать,раз подделывают Стелс Аутлендер даже не понять которая корова,а который скутер 125 http://www.honda-moto.lv/index.php?sadala2=&sadala=69 http://www.honda-moto.lv/index.php?sadala2=&sadala=61

надо срочно звонить росси,он много в мотоспорте повидал.но я уверен что такой надежный и мощный апарат он еще не катал

да я знаю что многим вера не позволяет китайцев покупать да их и нет в продаже у вас кроме йобрика,все остальное можно сразу на переплавку чтоб руки не марать ну с моим колхозом понятно нет своей руды и металла,его приходится в китае закупать,ну а у россии и украины свой металл,я еще со времен...

даже за номер прикрепленный под не правильным углом штраф и техосмотр не пройдешь,а предлагаешь спереди ставить,такой мот не поставишь даже на учет если не предусмотрено место для правильного крепления номера,чтоб его хорошо распознавала любая слепая камера что в кустах и что у мотобатовца,она...

простой китаец катит по тракторами разбитым дорогам на поля,а по вспаханым полям пусть катают трактора.нам по чужим полям катать нельзя трудней китайцу дается лесная колея,движок слабоват,для такого бездорожья,экономичная 250ка с хорошим крутящим моментом лучше подошла. а если по...

возможно в нерезиновой и так,в колхозе все по другому,перед каждым выездом номер протираю чтоб меня не останавливали и не ловили

надеюсь среднего показателя форумчан достiг

хрен знает для чего на тазах номер спереди,может быть по привычки с тех времен когда на дорогах были стационарные посты.тазы как то мало интересуют

если устанавливать номер спереди тогда действительно будет трудно идентифицировать ТС,чтоб проверить документы придется ТС останавливать,а так никто тебя не останавливает при проверке документов если нет нарушений.

если это так то все еще печальней со стелсом,закупать в китае дешевый низкокачественный металл и применять дорогую евросборку,как результат низкое качество и высокая цена.на совках был качественный металл,помню те же восходы и ижи их можно было до ума довести,новый покупаешь,до последнего...

да с японскими 250ками напряженка,только годовалый китаец может в эту сумму поместиться

ну эта инфа пока что на уровне трепа китайских форумов,там тоже обсуждают что круглая фара для начинающих пилотов выгодней,есть сторонники и противники круглой фарй,а поставлятся будет та которая фыгодней российским дилерам

главное чтоб удобный был и свои функции выполнял.итальянский дизайн водяному,лешему и кащею до фонаря ну если только в болотах не простую лягушку повстречаешь

из лифанов были только детскии питбайки по 200евро,остальная лифановская техника не соответствует необходимому качеству и евронормам и официально не регистрируется.но всякого другого китая в продаже навалом и даже есть такой который можно официально зарегистрировать,особенно поляки стараются...

так что легально подделывают все светящиеся знаки которые на номере есть но не вооружонным глазом не видны.

нормальным дилерам удается и цену у китайцев нормально скостить http://evil.bestnokia.ru/2012/04/%D0...D 0%BE%D0%B2/ их не надо этому учить

зачем полковника и вертолетчиков безпокоить,молодые пацанчики сами разберуться кому кого развлекать по рабочим дням колхозники дорожную полицию развлекают убегая,по выходным дорожная полиция колхозников развлекает а горожанам еще сложней прошли те времена когда в дорожную полицию...