Результаты поиска

užsakyti pas tekintojas

занеси домой одну новуй от йобрика покрышку,она не будет духами пахнуть,она будет китайским пластиком вонять,уже полтора года прошло как ее поставил на мапедку,а она все еще воняет хотя соседи тазоводы заходят и не чуствуют ничего,они привычны к таким запахам

про китай уже все извесно неужели у тебя йобрик бразильский он тоже как все японцы и китайцы вместе взятые воняет в бразилии просто температура повыше и ГСМ лучше отдают воздуху свои летучии веществаесли у тебя йобрик тот что на фотке .то он самый натуральный китаец и сделан из китайского...

да просто не возможно на зиму с мота всю смазку удалить,картер,бензобак,карб,краник,шланги,воздуха н духами промыть.а если не возможно значит ГСМ при температуре +18 будут вонять,все зависит на скока у нас нос большой баба яга придет и сразу почуствует что сегодня с мотом секисом занимался,а я...

как видишь не так все сложно:) даже сам taras осилит написать стишок для нас:)

как видишь не так все сложно даже сам taras осилит написать стишок для нас

кащей стареет,дрожащей становится рука и в зимней мгле,рифма прячется для нового стиха:)

кащей стареет,дрожащей становится рука и в зимней мгле,рифма прячется для нового стиха

для меня все тазы на одно лицо,отличаю их лишь по техническим параметрам да и не такии уж плохии китайскии мерседесы и бмв люди катаются и не жалуются,может они просто не знают что их крутой таз в китае на свет появился

как вы орентируетесь какой таз как называется?и чем фобия от бмв отличается?у них ведь у всех по 4 колеса

для каждого грунта своя ширина лучше подходит,если есть возможность парашу прорезать до твердого грунта тогда узкая лучше,а если полтора метра говна,ширше пригодится тогда P.S.чегойто меня совсем от сладкого шампанского развело

но не все это знают

до фонаря пробеги,если мапедка своей ценой укладывается рубь на километр,еще рубь на ГСМ то такакой мапед оправдывается содержать даже в европе.даже до фонаря если он сделан в сарайчиках дядюшки ли из рисовой соломыведь не важно скока сбито самолетов,главное враг побежден

если есть станки и дармовое електричество,тогда можно претворять в жизнь свои конструкции и даже сальники разработать если валенки не дефицит

на многии рынки азии он еще и сейчас продолжает поступать в виде конструктора,а в европе такое не преемлемо,вдруг какой даун увлекшись вывихнет моск

я бы заварил колонку от старого ижа 70-80 годов,еще не такии нагрузки выдерживала.для таких скоростей как на вездеходе любая конструкция хороша что доступна в домашних условиях.

новая модель джинши уже соответствует евронормам и в 2013 будет легально продаваться в европе. http://www.learnerlegal.com/125cc-co...prod_1137.html фара и колеса уже как у йобра,пока еще дожиг газов,но вполне возможно в 2013 перейдет на впрыск и катализатор,но тогда и цена возрастет до 2 тысяч

у этих апаратов в отличии от китайского йобрика жизнь коротка.редко какой безпроблемно доживает до 50 тысяч,а про 150 они даже не мечтают,они все же японцы,а не китайцы

скорей всего из за этого чтоб не канителиться торгаши заказывают только закрытые,открытый сам можешь изготовить

должны быть в продаже и открытого типа,подшипники прихобится менять не только в колесах,но и в коробках и валах работающих в масле