Результаты поиска

с неграми проблематичней,в европе их незя за решетку сажать,они в африке за решеткой сидят чтоб львы и удавы их не проглотили

с неграми проблематичней,в европе их незя за решетку сажать,они в африке за решеткой сидят чтоб львы и удавы их не проглотили

ну и нахрен в такую африку катать,намного проще в своем колхозе африку создать

ну и нахрен в такую африку катать,намного проще в своем колхозе африку создать

а что регулировалось?смесь обогатилась на середине ручки,при ее повороте до конца смесь осталась прежней бедной.как движок запарится так и не тянет,отдышется на средних оборотах и опять идет.

для пути есть сос звониш в иформационную службу и узнаешь ближайший к колхозу в котором находишься моторемонт.а они тебя доставят в мастерскую и отремонтируют.в дальняках других полезных вещей на 200кг набирается везти комплект ключей в норвегию и потом с ним возвращаться не выгодно

да за 40 лет материалы и их названия меняются

зачем шатун из подозрительной партии или РР с напругой 15 вольт,на экспортном йобрике за пределы завода выпускать,для этого есть модели йобра для нигерийского и вьетнамского рынка и даже для своего китайского.ну а откровенный брак можно ставить на внутрикитайскии мапедки джинши,китайцы и таким...

c качеством у китайтехники с каждым годом все лучше,а вот подвальчики процезывающии отработку,качество бренового масла подымать не спешат.

а разве вас этот дутый мыш еще не окупировал http://www.evaautonams.lv/lv/rezerve...u-kameras-1641 в совковом колхозе при помощи продажных курьеров на каждый хутор уже проник лазутчик:)

перед накачкой обод можно канифолевой пшикалкой попшикать,чтоб следующий раз не проворачивать и не накачивать:)

перед накачкой обод можно канифолевой пшикалкой попшикать,чтоб следующий раз не проворачивать и не накачивать

а разве вас этот дутый мыш еще не окупировал http://www.evaautonams.lv/lv/rezerve...u-kameras-1641 в совковом колхозе при помощи продажных курьеров на каждый хутор уже проник лазутчик

это уже народное,от предков в крови,они не вылезая из ям крутили запорожцы,жигули,а про мински и ижи даже не говори

движок йобра долго служил бы и с 15 лошадками,но не из дешевого металла

да в 80 годы в формуле 1 ресурса даже на гонку не хватало все старались первым не ехать,берегли 1,5 литровый движок выдающий 1300 лошадок для финишного рывка

в колхозе такии движки появились еще в 79 году,отец сергис выступал против отца щербинина который катал литровый урал мне звук урала без металического звона больше нравился

закалкой китайцы не плохо занимаются,такии звезды в среднем по 30 тысяч ходят,но китайскии каленые дорогии по 4 евро:) http://www.bikeshop.by/front-sprocke...tf-548-14.html

катаю бюджетный китай за 12 евро http://www.bikeshop.by/motorcycle-chain-rk-428-h.html первая 415Н цепочка на скутеретке с чехлами прошла 35 тысяч,вторая 428Н на мапедке прошла 22 тысячи и сейчас уже третья 8 тысяч прошла,умирать не собирается.

с макакой не встречался,а минск приходилось в детстве доводить чтоб он над явами издевался пилил,варил,паял,фрезеровал и шлифовал,минск действительно долго не жил даже на мс20+касторка.особенно если глотал клапана из пружинной латуни,других подходящих материалов просто небыло в начале...