Результаты поиска

в моем колхозе нет йобра,а тем более разборок,но в мотомастермкой есть перья и траверсы от такого китайца.

а чем траверса йобра отличается от траверсы китайского 125-250сс осла?те же подшипники и те же перья в них идут.может шилдик ямака по другому крепится.но можно вмести с шилдиком приобрести.подумаеш разница в одной букве

фотки не интересно,мне интересно просмотреть как народ на хуторах живет.я в этом году не слезая с дивана пол россии изкатал,даже у игоря в якутске побывал:)в реалии это не возможно если между хуторами по 500-1000км :) в моем возрасте больше 300км в день не осилить,значит придется ночевать в...

фотки не интересно,мне интересно просмотреть как народ на хуторах живет.я в этом году не слезая с дивана пол россии изкатал,даже у игоря в якутске побывалв реалии это не возможно если между хуторами по 500-1000км в моем возрасте больше 300км в день не осилить,значит придется ночевать в глуши с...

посмотрю когда у киви посыпется движок,он бюджетной тазовской минералкой питается,здесь на форуме пишут что в движке от минералки динозавры разводятся:)

отлично скупают если есть на наклкйке все ма2 и прочии извесные бренды нарисованы и на дне тары эстеры блестящии видны

palermo прав,я не бду рисковать с маслом за 2 евро литр.если сдирать за отработку с идиота так все 10 евро:)

может и не херня,много разных пшикалок для цепочек,но приобретать пшикалку по цене бюджетной цепочки тоже не разумнокаждый выбирает свой путь,кто цепочку за 10 евро с зубной щеточкой,кто 20 евро отдает чтоб подтянули и попшикали в мотосервисе цепочку каждый по своему любовь к железу проявляет

заказывать не по советски,прилавка,очереди нет и нечего под ним пощупать

заказывать не по советски,прилавка,очереди нет и нечего под ним пощупать

тока после 50 летнего стажа такую удалось отыскать,без мотостажа тока фотомодель можно содержать,их теперь как говна в колхозе развелось

у кубатурников если не предназначен для туров,для багажа отдельая статьяи обычно о заказу

чем тяжелее мот,тем меньше чуствуешь пассажира и багаж.а значит и легче возить.

на сухую звезды практически не трутся,изтираются наружные втулочки на цепи,но их обычно хватает на 25 тысяч,растяжка цепочки зависит от внутренних втулок и пальцев,если каждая втулочка и палец износится на десятку милиметра и то цепочка удлиннится 0,1 х 118 = почти 12 мм а такая цепочка уже...

2 литровая мапедка укладывается в 5 литров,интересно куда 5 литров лишних урал сплавляет?это наверно связано с конструкцией движка 1935 года:)

поэтому и мечтаю о 12 сильной 400ке:) чтоб катать на падающем крутящем моменте,с увеличением оборотов момент падает,с уменьшением растет,такой движок не почуствует и 4 колхозных пуза:)

я через 2 тысячи км цепочку трансмисионкой хадо 90/80 смазываю прокручеу минут 5 на холостых и насухо вытираю чтоб масла на цепочке с наружи не было. http://www.youtube.com/watch?v=QV7n4...hAzao0SXg8tB7g так еще с совковых времен сухии цепочки катаю. нехрен маслу с наружи на цепочке...

бюджетные китайскии звезды http://www.bikeshop.by/front-sprocke...tf-548-14.html http://www.bikeshop.by/rear-sprocket-jt-jtr-838-36.html и бюджетная китайская цепочка http://www.bikeshop.by/motorcycle-chain-rk-428-h.html извини одну цепоку не подсчитал,с двумя цепочкакми 40 евро...

нормальный бюджетный китай и по 2 сезона (22тысячи)живет и звезды не жрет.комплекта 2 цепочки,2 ведущии 1 ведомая,на 50 тысяч км без проблем и гемороя по цене 30 евро

да и у качка,5 точка в мыле через 2 часа