З гіркого досвіду :(
На Планеті спочатку застукав колінвал, потім поршнева, а зчеплення 120 тис і ще живе.
На Активі колівал кончив на 13 тис, поршнева і зчеплення і на 28 тисячі їздили.
На Яві колись було те саме.
Є у мене гарна звичка, як виїду на трасу - газ на увесь і пру:ROFLMAO:, Планета з...
Ні разу кіком ще не заводив, навіть не пробував шо там. Троси не мажу, може й треба. Підшипники може наступного року. До зчеплення думаю справа не дійде - колінвал раніше здохне а міняти я його не збираюся.
Так ніхто не знає скільки ланок в ланцюгу ГРМ?
У кого який пробіг на Джиньші 125? У мене 12500 км.
Що ламається першим? які запи про запас брати, доки є бо бачу вже в Фоксвелі багато чого немає і мабуть не буде:(
А є фотка вашого карба? бо підозрюю що в мене зовсім не такий, у мене на голці пластикова шайба для регулювання голки потрібен чайник :ROFLMAO:. Після того як заглушив дожиг ніяких проблем з ним не було(пробіг 12 тис), ХХ 1500, зразу на холодному 1000. Мій карб бачив на Таобао продається. У мене...
так прикрути до щупа, ізолював отвір звичайною епоксидкою з "Аврори", тільки треба витримати 7 годин а то з першого не вийшло і погнало оливу. Дроти біля датчика звичайні, їх можна подовжити. На ребрах там температура вища - але ніхто не знаю яка там критична.
Мотюль 5100 10W40 в офіційному магазині 4 л обходиться 900 грн десь, після першої покупки далі знижка 10% і на суму більше тисячі безкоштовна доставка. В спеку спробую 15W50, купив літру, але мабуть в наступному сезоні.
МГП-10 справляється не гірше Мотюля, давно використовую, заміна раз на 3 роки. Тільки треба брати червоне прозоре російське або фірми "Синтез", бо бачив підробки від Агринола здається - там колір мутний якийсь. Коштує гривень 50-70 півлітра.
А в ній є кишенька, а в тій кишенці є водонепроникний чохол, на фото не видно на жаль. Так що більшість часу вона в чохлі їздить
І навігатор паперовий - класна весчь:LOL: