Результаты поиска

Сколько стоила пересылка?

Из моих походов по Карпатам

Чтоб не плодить темы, напишу здесь. В связи с высоким ростом, поток воздуха с обтекателя лупит в шею. Хочу поставить ветровое стекло повыше, которое направит поток воздуха хотя бы в шлем, идеальный вариант по верх шлема. Вот, подсмотрел на мотослёте такой вариант кто то сделал:

С поиском и правда что то не ладное, сам пытался найти тему, точно зная название - не находит. Даже по нику сообщения только половину выводит. Поэтому кто знает где лежит - отвечайте со ссылками на конкретную тему, а не на поиск.

Действительно, напоминает проскальзывание сцепления, причём это может быть из за масла, какое залили? Слейте, поменяйте на то, что лили всегда, проедте 200км, если диски зашлифовали антифрикционные присадки в масле, то они смоются и всё восстановится как было. Но для начала чуток...

Так ведь наоборот рекомендуют ось затягивать как можно сильнее, чтобы сайлент блоки не проворачивались? Как я понял, резинка находящаяся в них работает на скручивание при ходе маятника, если не затяну, ось просто будет вращаться во втулках?

Вынужден и я признать, что смазывание сайлентов заднего маятника помогает не надолго. 300-400км и опять скрипят. Что за напасть такая! Как же устранить этот скрип навсегда?

Быстрей работай ручкой газа, настолько быстро это надо делать, чтобы обороты не успевали упасть более чем на 1000об/мин Рывок из за того, что ты то тормозишь двигателем то ускоряешься. Со временем приспособишься.

Стырил с сайта Альфамото

Народ пишет , что отбирает, некоторые глушат и отписываются что холостой ход становится стабильный. Спасибо за проделанную работу, тоже интересовался как он устроен но не нашёл. А что у тебя за мануальчик? Выложи, интересно глянуть.

Другой под рукой не было, но держит хорошо. Сначала искал металлическую сеточку, (тоже читал на форуме, надо вплавить) во время поисков в гараже выкинул 3 кинескопа, совсем забыв про маску ЭЛТ в них. Не нашёл, и стал придумывать альтернативный метод...

Вот прикольно! Только что прочитал на сайте альфамото, в ветке про новую кобру, что по уточнённым данным с завода, мощьность двигателя старого варианта Кобры на сайте была не верной и на самом деле составляет 8 кВт. Так же и данные про новую Кобру не верны, её мощность 7,1кВт - задушена под...

Кстати с сеткой хорошая идея, тоже думал, где взять плоскую но крепкую.

Вот пару фото, не знаю что там можно увидеть, кроме того что написал. Трещину с наружи еле сфотографировал, очень плохо видно, с 30 см уже не различима.

Найти кусочки ABS пластика, растворить и поклеить со стеклотканью изнутри, предворительно очистив от остатков клея. Только теперь красиво и незаметно не получится, потому как понимаю клей пожёг пластик и трещина разошлась широко и сложить плотно её теперь не выйдет. Надо будет думать о...

Так я изнутри крыла стеклоткань и клеил, снаружи ведь лак и краска. А вот цианоакрилат не используй, он очень хрупкий и не выдерживает вибраций, не растворяет пластик а сжигает, а высохший будет препятствовать растворению пластика и трещина не склеится. Если ты его уже использовал дело сильно...

Стеклоткань для армирования пластика. Ацетон её не растворяет, крепкая и долговечная. А ещё под руки попалась.

А ничего, если всё в грязи там под крылом будет? Чего то мыть там не охота. Есле ничего, то завтра сделаю.

А как ты половинки соеденишь перед поклейкой? Разве что кого то попросишь чтобы держали, сжимая части, пока клеить будешь. Запас стеклоткани с каждой стороны от трещины я брал не менее 3 см. Ацетон проникает в трещину и склеивает её, растворяя материал крыла, но вот на сколько крепко получается...

Крыло сделано из ABS. Как средней крепости можно предложить такой метод: Сначало надо соединить половинки крыла и зафиксировать в этом положении ( можно пару отверстий и изнутри металическую пластинку на заклёпки). Затем берём стеклоткань, и изнутри крыла накладываем вдоль трещины и поливаем...