Результаты поиска

По пункту 8: настройка света на CB125 точно такая же.

+1 ;) Как раз на GS можно навьючить целый палаточный городок, а вот на YBR лучше продумать где ночевать и что покупать по пути а не возить с собой.

+1 Как раз на GS можно навьючить целый палаточный городок, а вот на YBR лучше продумать где ночевать и что покупать по пути а не возить с собой.

По пункту 8: настройка света на CB125 точно такая же.

Просто масло ушаталось, пора было менять. Чего ему на равнине перегреваться, если в горах не перегрелся?

Ставьте хорошую круглую фару в бугеле с нормальным рефлектором и галогенкой на 65 Вт. И свет будет хороший, и труЪ-эндуро стиль, и слепить не будет, и вааще (самый сильный аргумент).

На 125ке небольшой сдвиг передаточного числа в сторону крутящего момента может неожиданно еще и добавить максимальной скорости, если аппарат не мог разгоняться на 5й после достижения пиков момента либо мощности до отсечки.

1) Тебе так хочется вляпаться в консерву? А консервовод скажет их излюбленное "а я его не увидел, он летел 200 по городу". 2) Дальний слепит и злит других водителей, еще и не даёт нормально определить расстояние до источника света - отсюда возвращаемся к пункту. PS: Генератор на Хондочке...

Синей изоленты для бога изоленты! Гаек для трона гаек! Обмотать мот кусками баклажек Ветровик от сибихи... Гофры от ижа, которые даже ижеводы не ставят! Лютый, бессмысленный и беспощадный колхоз.

Не смазывал тросы ни разу, и езжу на стоковых тросах. Многие из тех кто смазывал - уже меняли тросы. Это на CB125.

Осталось вставить двигатель оппозит

Осталось вставить двигатель оппозит

Прямо Ява получилась.

Так завозите львов и удавов. А еще гепардов - они такие няшки ^_^

Так завозите львов и удавов. А еще гепардов - они такие няшки ^_^

Чья Хрюшка стоит возле Tower 101 вместе с чопером и Пегасой?

Можно подумать что у меня ИЖа не было.

Не ломайте карбюратор. Лучше подберите подходящий боллее производительный карб от немного большей кубатуры (рассчитанный на 150-250сс)

Совкотехника воспитала в людях неутомимую тягу ремонтировать исправное.

Генер там по определению плавает в масле, он им охлаждается, радостно крутит ротором относительно статора, плещется и довольно похрюкивает.