Результаты поиска

Блин, какие Карпаты, о чем я, там же тебя Правый Сектор в супе сварит А я Априлию покупаю. Расскажите мне какой я лох, что не захотел Геон

Тут тоже напрашивают питбайк на пробег до Карпат и обратно? Так у него моторесурс закончится, когда Хонде пора будет масло поменять.

Ну что поделаешь, Япония - она действительно как другая планета. И дед Соичиро - супермен. Корея и Китай тоже интересные Нам и не нужно таких откровений. Пусть сэкономят 15%. Зато все и так знают, что китайцы никогда не откажутся для локальных постсовковых брендов скинуть себестоимость...

Воздухан менять, там скорее всего как и в 125ке не обслуживаемый.

Да нечего уже дорабатывать, этот 150 кубовый мапед для стран Южной Америки выпускался с десяток лет, он у них еще и на спирте бегает.

Подожди годик, привезут. Нам в 2012 привезли СВ125, затем в 2013 ХР125, а теперь в середине 2014 - XR150.

Теперь летает как 1200GS ? ) На советских карбах закручивание обогащало, откручивание обедняло.

Они баннер повесили, а страницу подробностей еще не сделали. Поздравляю! Когда мот выдадут? )

Круто!

В полторы! И два лишних ньютон-метра

Это будет просто гениальным решением: сначала заплатить цену со всеми украинскими пошлинами, а потом еще и российские пошлины накинуть сверху.

Как прошло получение номера?

Смесь бедная тоже может быть. Хот на ижаке у меня стреляло именно из-за сбитого зажигания, но там механизм прерывателя такой злоебучий. Также может стрелять из-за пережатого или прогоревшего впускного клапана, растянутой цепи ГРМ либо других неполадок в ГРМе.

Нагугли "Хатка Кубы". Это если хочешь в глуши отдохнуть.

Если цокотят, то можешь скинуть крышку с головы и померить зазоры. Если нет нужных щупов, то обходимся теми что есть. Делай так: 0,12: 0.10 легко проходит , 0.15 не проходит. 0,08: 0.05 легко с запасом проходит, а 0.10 не проходит.

Ты в ступице никаких втулок не потерял? На видео все нормально, цепка в любом случае будет колебаться как струна. Если смущает - покупай мот с карданом )

>>> Но зачем Чтобы гоняться на треке в классе 125куб, больше незачем. Зацени стоковую CBX 125F 93 года http://www.motorcyclespecs.co.za/mod...x125f%2083.htm

Безринговые цепи между подтягиваниями где-то по 500, максимум по 1000 км ходят. Замена цепи раз в 3-6 тысяч, некоторые заявляют про 10 тыс.

Можно и 20, только голова 4-х клапанная должна быть, выпуск настроенный, фильтр с низким сопротивлением, а бензина жрать будет пяток литров точно, и масло гоночное заливать на 1 тыс км, ну и всё в таком духе. А капиталка через 20 тыс.

Требуй у них письменного отказа в выдаче номера. А то потом платить штраф за несвоевременную постановку на учет. Может и номер вдруг окажется в наличии.