Результаты поиска

С полтычка заводится после обкатки будет - проверено. А вот с карбюратором такая же фигня, я почему и спрашивал. Проверил вчера уровень в карбюраторе - идеально по разрез половинок. Я пока для себя решил вопрос так - выставил на холодную 1200 оборотов, чтобы держал стабильно без...

Для тех, кто интересовался крейсером - комфортный крейсер около 90-95км/ч - выше уже сдувает ветром слишком сильно, утомляешься. Скорость эта достигается легко, как бы "сама" с любой загрузкой и ветром, двигатель работает наиболее тихо и остаётся ещё запас для обгона.

А я и писал - ближний средненький, а вот дальний - супер. Я так понимаю в городе идёшь на ближнем, а мне и ксеноновый линзоблок в городе при встречных фарах кажется тусклым. (при попадании света встречных фар в глаза, зрачок сужается) Настрой положение света, может у тебя ближний бьёт слишком...

Ну и я также так настраивал, значит это скорее особенность карбюратора, может когда тепло будет и мембрана станет помягче, обороты будут меньше меняться. Фотки своего мотоцикла добавь - будем сравнивать :) :)

Поздравляю с покупкой! Обкатывай по мануалу и будет всё супер! Поначалу двигатель греется сильно, но постепенно по мере обкатки температура падает. Я обкатку уже завершил, пробег 1670км - на картере после 100км непрерывного движения почти на максималке - спокойно держу руку, радиатор вообще...

Не пойдёт, чудес не бывает, для 130 надо 25-27 л.с. 16л.с.- при кубатуре двигателя 223сс это нормальная мощность. Скорости более чем достаточно для моих целей. Фуру обогнать на трассе - могу, и быстро, а большего - и не требуется. Назначение этого мотоцикла - комфортно чувствовать...

Нет. Больше 120 км/ч не набирает.

Без проблем, напиши когда будешь выезжать.

Жрёт 3 литра, а как прёт - скажу когда потеплеет нормально, холодно ещё - больше 110км/ч не разгонял, дороги у нас гавно.

1260км. Решил проверить клапана. Осмотрел - подлазить не удобно поєтому решил ограничится ревизией выпускного. Снял боковой пластик. Для клапанной крышки нужен ключ на 24, как и для пробки слива масла, обошёлся разводным ключом. Проверил зазор - клапан зажат, ни один из щупов не влазит...

Дихлорэтан клеит лучше. Но и ацетоном тоже можно, но из за того, что он быстро испаряется, он не успевает растворить достаточно пластик. Разве что приготовишь клей на ацетоне, растворив стружку пластика в нём и этой смесью поклеишь. Нет, стеклоткань не помогает, лопается через некоторое...

Этим способом пробовал - на крыле не проходит, сетка ломается, трещина идёт дальше.

Дихлорэтан. Им склеишь пластик крыла. Затем возьми тонкую жесть и приклей эпоксидкой поверх трещины с внутренней стороны с запасом по 2 см в каждую сторону. Жесть допускается перфорированная для уменьшения веса и улучшения сцепления. Для того чтобы крыло не лопалось необходимо закрепить его не...

Нагар на клапанах, угар масла... а не пробовал заменить маслосъёмные колпачки?

При беде всегда можно большую по размерности камеру поставить - мне приходилось ставить 21" в 18". Камеру перед установкой складываем так как на рисунке и ставим - можно ехать без проблем сколько угодно долго до замены на оригинальную.

Это система дожига картерных газов. Она ни на что не влияет - заглушив её ты ничего себе не прибавишь, а только повысишь токсичность выхлопа. Стоит себе и пусть стоит.

Мне пришлось тоже вынуть резинки уплотнения и тогда поместился. Но! Есть ещё одна хитрость - у этих аккумуляторов есть буквенное обозначение HR - это уменьшенный размер, ёмкость та -же, габариты меньше по моим ощущениям на 1см тоньше и на 7-10мм (не помню уже) короче. Мы раз заказали такие в...

Тоже такой поставил на двух мотоциклах и забыл о всех проблемах. На одном моте 4 года стоит, на другом год. Так на том мото что 4 года назад ставил - на зиму не снимается и летом стартер крутит аж бегом. На клеммы одеваются стандартные клеммы с упс

Конечно удобно боковые сумки. Всегда с ними ездил. До сих пор в гараже несколько валяются. Рюкзак на спине это жесть. Разве что кэмэл бэк до 2 литров.

В масло попала вода, наверное конденсат. Просто поменять и хорошо прогреть двигатель по трассе.