Результаты поиска

то что хорошо держится это плюс,а как убедится что смазка проникла особенно через сальники в нужные места и создала рабочий слой?неужели цена об этом говорит?

двух ведущих и одной ведомой на 50 тысяч точно хватит,а вот про цепочки не уверен,двух китайцепочек на 50 тысяч может не хватить,первая цепочка токо 23 тысячи прослужила и стала плясать(неравномерный износ)возможно холмистые хуторбаны виноваты.на 4тактнике цепочке без отдыха в горку и с горки...

прикуриватель забраковал,громоздкий и современную 5 вольтную электронику не подключить.для электроники использую обычный usb.практически вся современная электроника подключается,к ауму без замка,хотя вру,вся электроника находится под седлом и замком пока такое подключение удовлетворяет.

дорогими уже лет 10 не пользуюсь,такая смазка обходится дороже дидовской китайцепочки.с отработкой уже выше разобрались,а современная трансмисионка как вариант подходит для катания бюджетной китайтехники,цепочка тоже к трансмисии относится

не спеши слух потерять мне с восмидесятого года пришлось слух портить в совковых наушниках.просто слух не выдержал 30 летнего издевательства над ним.даже современные презервативы "детей нет"не помогли.

тут с тобой полностью согласен.после первой сотни км часть отработки под действием центробежной силы покидает свое место и ее вторично приходится удалять с цепочки.такую цепочку незя катать по хуторам,она весь наждак соберет с колхозных дорог.

я даже движок не слышу как он под 200кг надрвывается в гору у старческого слуха наверно свои плюсы,не счлышать всякую не касающуюся катания ерунду возможно древний китйский металлолом и гремит на весь колхоз,но я этого не слышу и токо катаю и покатушками наслаждаюсь

хреновые китай цепочки выпускает,токо по 25 тысяч ходят и мазохизмом приходится заниматся каждые 1,5-3 тысячи км,возможно немецкая трансмисионка виновата,но в колхозе всем извесного тад-17 уже лет 20 не найти.

люфты на китайтехнике для начинающих нужно даже узаконитьс чем китай успешно и справляется,чтоб начинающий китаец передний тормоз на десятую долю милиметра не передавил и из за 3 песчинок на непомытом шампунем асфальте юзом не пошел,китайцы на переднем тормозе специально люфт изобрели в виде...

главное что цепь и звезды в этой канители ни причем скорее всего их пастух окасел и их не пасет на моей мапедке такого дармоеда нет ,а на йобр его за цилиндром посадили

тогда приобретай бэушное,токо слегка кривое,вместе с пересылкой в 100 евро уложишься,самому выравнивать и сваривать намного дороже обойдется,в 150 евро не уложишься http://www.partshark.co.uk/motorbike...-page-3/#parts

такую цепочку намного проще и дешевле выбросить чем катать пока слетит на повороте и заклинит колесо,такой исход намного дороже может обойтись,в цену новой цепочки 10 евро даже не уложешься.

а стоит ли заморачиваться рихтовкой люминия,за 150 евро из китая новенькое доставят на дом без мороки этим китай и хорош что все дешево и без гемороя

неравномерное растяжение может быть на первых метрах,еще в китае на станке ясно дело в пиндостан такую цепочку ямаха не отправит,а для китайского рынка сгодится.

неравномерный износ,а чаще перегрузка цепочки при козлении,катать такую можно,но такая цепочка и звезды хорошо кушает.

20w50 это для бразильского климата,а для нашей зеленой зимы и 10w40 замного будет

при масляном охлаждннии,на йобре появилась возможность установки 300 ватного генератора в том же обьеме чтоб обеспечивать энергией всю современную электронику.сегодня даже на китайдерме 200 ватные генераторы чтоб движки впрыска крутить.

генератор и должен маслом охлаждаться,иначе при воздушном охлаждении просто у проводки изоляция перегреется и слущитсся при выдаваемой мощи более 80 ват.

на скоко дисков хватает если трогаешься на 4-5 тысячах,я на мапедке трогаюсь максимум на 1500 если движок не прогрет,а если прогрет мапедка нормально трогается и на 1 тысяче оборотов и даже спокойно по ровному катит 200кг на 5 передаче и не дергается.масло залил самое автомобильное со всякими...

в колхозе на хуторе тоже запрещено пользоватся сигналом,только для предотвращения дтп,чтоб какого ежа не подмять,а всяких болотных гадюк пугать незя,но я пару раз за 50 лет пльзовался для проверки акума у себя в гараже.в отличии от городов в гараже за сигнал не штрафуют.даже в глухом кащеевом...