Яков еще собирался когда руки дойдут создать тему о косяках мануала (y) :dance: вот что я жду снетерпением :innocent:
...сам я, не имея никакого опыта "общения" с Ебром, буквально с первых недель обнаружил не одно корявое "предписание" в оф.инструкции по эксплуатации.... (n)
Яков еще собирался когда руки дойдут создать тему о косяках мануала вот что я жду снетерпением
...сам я, не имея никакого опыта "общения" с Ебром, буквально с первых недель обнаружил не одно корявое "предписание" в оф.инструкции по эксплуатации....
правильно я понял:
надо прогревать минимум времени до того момента (субъективно), когда можно будет трогаться, но ехать до полного прогрева (субъективно) не "отжигая"
?
ПыСы: так надо его греть или нет?! :confused:
Я гисметео тоже не доверяю , но в в данном случае было нагляднее
А вот эти можно верить
http://meteo.com.ua/now_ukr/index.ph...#weather_table
ПыСы: что такое СБ и почему оно везде - я не в курсе
тут ошибка ?
В непрогретом до рабочей температуры масле щелочные присадки не успевают нейтрализовать кислоты, образующиеся из продуктов неполного сгорания топлива, соответственно происходит усиленный коррозионный износ поршней, их колец и цилиндров. Под нагрузкой...
Настя, текучесть и вязкость (кинематическая) - это разные понятия (физические величины), но связаны между собой :) ...а связь у них - обратно пропорциональна :)