Результаты поиска

А зачем холостые поднимать? Положено один и четыре, зачем поднимать-то?

У четырех тактника по движку циркулирует масло и равномерно греет двигатель. А у двухтактника такого нет.

Болтик стоит 113 рублей, а рокер уже 622 рупчика...

Неравномерный износ цепи.

Цепь внизу провисает и на коленвалу может перескочить.

Ты не прав. Ему не направляющая клапана нужна. Ему нужен 10 Винт регулятора 5VL-Y1215-00-00 113 р. http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha...167807#g155058 позиция номер 10.

Если голову всю просмотрел - ищи его в картере. Дальше него не упадет. Если не найдешь - тряси пока не выпадет. Положи мот на бок, не поможет - положи на другой. Он либо в голове либо в картере. Прокладку теоретически надо менять. А практически можно закрутить старую. Если будет просекать -...

Совкоциклов вагон... Стоит копейки. Пока родной найдешь можно ездить.

Тарахтит не в картере. Тарахтит коромысло которое по клапану бьет. А болт с контрагайкой упал в картер там где моторная цепь идет.

Зачем тебе снимать головку? Рупь за сто даю, что все лежит в картере на дне. Сливай масло, снимай боковую крышку и ищи. Кстати такой случай на форуме уже описывался. Закончилось все благополучно.

Где у нас середина? Посередине смысла нету... Как с учета снимать? Буду дозревать...

Давно посматриваю в твою сторону, но далековато... 700 километров на скататься-посмотреть-пощупать пока не созрел... типа АП.

Продал? Или передумал?

Именно это и имел в виду. Предложили RF-400 занедорого, дай думаю, гляну... Зашел на сайт и окуел... Там такая бурная ремонтная жизнь происходит шо у нас тут сонное царство по сравнению с ними... Да, ездят ребята быстро, но и трахают себе мозги крепко.

Еще надо шоб он стоил как ебр...

Аналогично.

На ебре два дня ездил на гайке на передней оси, закрученной от руки в салоне. И че эт там стучит думал...

Колесо снять, разобрать, смотреть. Думаю вопросы отпадут сами собой.

Где вы только находите такие сокровища... Если еще и цена радует - то ваще пестня...

Если бы их загнуло - по любому услышал бы стук. А так - приехал, заглушил а потом не завелся - при чем тут клапана? Про нагар вообще молчу. Это ж сколько нагореть там должно чтоб до клапанов достало?