Результаты поиска

TRW делает пружины для юбра? А как вышло так, что я их нигде не нашёл?

Это к дяде Яше, если мне не изменяет память. Вкратце: широк, дубов, при удачном стечении обстоятельств переездит самого ёбра.

Объяснение этому есть, и оно в точности такое же, как описано выше. Тестер измеряет постоянную составляющую в бортсети. Когда РР работает без нагрузки на заряженную АКБ, он выдаёт напряжение, похожее на "пилу", которая затем сглаживается (но не до конца) аккумулятором, который суть большой...

Ну что вы. С точностью до наоборот.

Я бы сказал, что главное в "свалить" - даже просто желание. Другое дело что одно - кодить в подвале или в хате-клоповнике с ноутом за сто баксов, а другое - жить в своей недвиге с семьей и иметь крутую работу, прописку и гражданство. Второе требует уже мозгов.

В очередной раз сдохли коленвальные подшипники, а так на полном ходу. Подшипники заменю и ещё очередные 60-80к до ремонта мотора.

Я уже говорил, что такие измерения этим прибором не могут претендовать на роль точных и всеобъемлющих. То, что прибор показал какой-то там ток заряда или разряда, это может быть только качественным показателем, абсолютным цифрам там вообще верить нельзя. Работа РР проверяется не...

Греть надо было. Хз что там за трещинка, я чот с телефона не вижу. Заедь к шиномонтажникам, пусть заварят, им делов на 5 минут.

Я уже писал, перерезается дорожка к 7 ноге микросхемы

Так первым делом нужно было посмотреть, приходит ли на стартер напряжение, а ты сразу всё разбирать... Отказ довольно частый, причём вообще всех реле в целом, я много таких у себя поменял, вроде клацает, а толку ноль...

При чём тут падение на контактах при КЗ? Коротится генератор, напрямую тиристорами, по другую сторону выпрямителя, аккумулятор вообще не трогается, там на то и диоды стоят... Смех смехом, а п... кверху ме... ой, извините, о чём это я... смех смехом, а у меня после хорошего дождя ещё неделю...

А аккумулятор в это время пуп чешет? ))) Даже если гену совсем закоротить, CDI будет питаться от аккума. Этот вариант отпадает.

В кубатурниках свой кайф, когда на них ездишь, о топливе не думаешь.

Выкиньте ваше реле и поставьте от восьмерки с перепиленной дорожкой к микросхеме, все будет работать без проблем еще сто лет.

Ты каким прибором-то измеряешь? Амперметром постоянного тока? Так это неправильно, ток в цепи заряда аккумулятора имеет переменную составляющую, а постоянная вполне имеет право уменьшаться с оборотами, РР у нас шунтирующего типа и чем выше обороты, тем чаще РР замыкает генератор на землю, там...

В смысле максимальная величина, которую генератор выдать может? Ну это ампер 7-8 по 14 вольтам за вычетом всяких габаритов и прочего. Аккумулятор у нас заряжается постоянным напряжением, а ток плавает от времени и оборотов, на полностью разряженном аккуме и 7000 оборотов один ток, на почти...

Маслоеды из того, что я слышал, это всякие 10-клапанники типа ямахи тдм. У сузуки GS500 вообще 2 клапана на цилиндр, я вообще не представляю почему он должен масло жрать, ну разве что от общей ушатанности...

Ты каким прибором-то измеряешь? Амперметром постоянного тока? Так это неправильно, ток в цепи заряда аккумулятора имеет переменную составляющую, а постоянная вполне имеет право уменьшаться с оборотами, РР у нас шунтирующего типа и чем выше обороты, тем чаще РР замыкает генератор на землю, там...

В смысле максимальная величина, которую генератор выдать может? Ну это ампер 7-8 по 14 вольтам за вычетом всяких габаритов и прочего. Аккумулятор у нас заряжается постоянным напряжением, а ток плавает от времени и оборотов, на полностью разряженном аккуме и 7000 оборотов один ток, на почти...

Я вообще всегда придерживался мнения, что начинать надо с 400cc. Потом подумал, что в принципе можно и с дорожного литра (cb1000, cb1300, xjr1200). Но поскольку литр большой и тяжёлый (можно на ногу уронить просто от неопытности и потом не поднять), на данный момент считаю оптимумом для новичка...