Результаты поиска

ПОЗДРАВЛЯЮ МОТОБРАТА! Красиво расписал! Стандартный вопрос: с газа козлит?

Раз уж создали отдельную темку "хроники" - пропиарю и тут свою веточку, её можно считать неотъемлимой частью этих хроник. Эндуро по-лугански

мда, лошадь опасное создание, только взгляните на эту гору мускулов, а на морде мышцы что челюсть в движение приводят - ужасс!! Повезло, что у лошадей нету клыков, представляете какое бы это было аццкое хищное животное. Носится быстрее всех, жрёт всё что движется... жуть...

Пользуюсь одним и тем же приёмом. Срабатывает на 100 %. Увидев собаку - чуть притормаживаю а поровнявшись с ней резко даю газу. Псина не ожидает ускорения и оказывается далеко позади. А если жывотнае аггресивно себя ведёт в момент например отъезда от заправки - достаю рогатку и впечатываю...

Практикой вчера было доказано - даже при быстром переключении вверх без закрытия газа (хотя бы частичного) имеем ощутимые рывки вперед, соответственно выше нагрузка на сцепление и более нервное движение мота. Стоит закрыть газ хотя бы до 1/4 хода ручки и всё как по маслу. Никогда об этом не...

вот отличный вариант для тебя. наверняка и по москве найдется. http://www.motosale.com.ua/suzuki/Gs...dit_32381.html

Ч.Т.Д. .

как говорит практический опыт тема будет сведена к одному: покупай YBR125. Вообщем то это и правильно

может хрюкнет едва едва лениво если обороты правильные, но хрюкнет полюбэ

обороты взлетят мгновенно если ручка откручена полностью, а если наполовину или меньше - вполне комфортно переключаться вверх с открытым газом. Иногда ловил себя на мысли, что чисто машинально продолжаю держать газ открытым при переключении. Мото вроде не нервничал и не рычал особо при выжатом...

мотодибилы после дальней дороги резко превращаются в мотолентяев. по себе знаю. так что запасёмся терпением господа

Странности какие инерцию мы потеряем если отпустим газ при обычном движении а при переключении выжимается сцепление и инерция может вздохнуть спокойно

не стоит горячиться, способы переключения передач могут разниться от мотоцикла к мотоциклу. Всё таки юбр это не спортбайк. Вряд ли люди из той ветки на юбрах катаются. И технические возможности коробки передач могут отличаться. Переключайтесь с закрытием газа (полным или частичным). Люди по 80...

при быстром переключении этого не произойдет, так что смысл есть.

почитал эту ветку. вопросы остались. При переключении вверх положение ручки газа можно и не менять если обороты не в красной зоне, а вот при переключении вниз, да еще и медленном выжиме сцепления держать газ открытым ... хмм... не знаю не знаю. Попробую сегодня вечерком и отпишусь. Сам всегда...

эээ....а там точно резьба правосторонняя? Я как то давно зеркало себе открутил и как ни пытался закрутить - не получалось. Оказалось что резьба в другую сторону

На прямой однозначно вторая, особенно если опыта маловато. На первой можно с перепугу с газом переборщить и залечь на бок с пробуксовкой колеса. Преграды в виде неожиданно появившихся холмов всё же стоит проходить на первой. Тяга решает

похоже, ты просто не способен написать ничего по теме, опять помпезность, пшик, все вокруг неадекваты а у самого нулевая производительность. Полемику действительно закончили. Она пустая абсолютно.

Дружище, извини за резкость, ты чуток подзае*ал уже. Создай свою ветку. Назови её "Срач от мэтра" и учи людей уму разуму. Ты генерируешь каждый день столько советов по поводу и без повода, а самого тебя никогда не в чём не переубедишь. Когда то на глаза попадался твой пост частично...

ну какой ты непонятливый написали же, крутить до 7.5тыс, переключаться резво, упадёт ровно до 6.5тыс. и так повторить 4 раза для достижения максимального оргаз... кхм... удовольствия от вождения А то развели тут, крути-не крути. А переключаться с выжимом сцепления и подгазовкой надо...