Результаты поиска

Твой комментарий по поводу каких высказываний? Я писал про блокировку колёс и перегазовку исключительно исходя из опыта езды на YBR250. Конечно это не литр... но неужели там всё по другому? :confused:

Твой комментарий по поводу каких высказываний? Я писал про блокировку колёс и перегазовку исключительно исходя из опыта езды на YBR250. Конечно это не литр... но неужели там всё по другому?

Последовательность действий такая: выключить сцепление; резко “открыть” и “закрыть газ”, доведя частоту вращения коленчатого вала двигателя до значений, соответствующих максимальному крутящему моменту, плюс запас 1000—1500 об/мин, которые будут потеряны во время включения передачи; включить...

Последовательность действий такая: выключить сцепление; резко “открыть” и “закрыть газ”, доведя частоту вращения коленчатого вала двигателя до значений, соответствующих максимальному крутящему моменту, плюс запас 1000—1500 об/мин, которые будут потеряны во время включения передачи; включить...

Согласен с Serfer. Не так важно что будет: кратковременная полная неподвижность колеса или малоподвижность. Результат один - юз. В повороте чревато передозировкой адреналина как минимум ...

Согласен с Serfer. Не так важно что будет: кратковременная полная неподвижность колеса или малоподвижность. Результат один - юз. В повороте чревато передозировкой адреналина как минимум ...

Не уверен что определение точно... Я так понимаю что, блокировка колес - проскальзывание относительно дорожного покрытия, а не только его полная остановка. Полная остановка тем не менее тоже блокировка :) во многих мото и авто учебниках упоминается именно термин "блокировка" при переходе...

Не уверен что определение точно... Я так понимаю что, блокировка колес - проскальзывание относительно дорожного покрытия, а не только его полная остановка. Полная остановка тем не менее тоже блокировка во многих мото и авто учебниках упоминается именно термин "блокировка" при переходе на...

Дружище, колесо блокируется на раз, не стоит так категорично утверджать что чушь а что не чушь. Подними обороты до 8 тыс на четвертой и переключись на вторую если движок не жалко. Юзом с блокировкой пойдешь как миленький.

Дружище, колесо блокируется на раз, не стоит так категорично утверджать что чушь а что не чушь. Подними обороты до 8 тыс на четвертой и переключись на вторую если движок не жалко. Юзом с блокировкой пойдешь как миленький.

сто процентов!

гады, взяли и поехали без меня!

Перемещено в раздел "Мотоэкипировка".

Перемещено в раздел "Мотоэкипировка".

Тема перенесена в раздел "Мотоэкипировка"!

они же - шарнирные. Бывают из двух и трёх секций. Последние лучше защищают коленную чашечку и не проворачиваются при падении.

Хонда - да!

либо тот кто тебе это сказал - дилетант либо хюьс по дилетантски относится к продвижению своих мотов. Что стоит предоставить 1 инжекторный мот на проверку и после 10 000 тыс пробега провести диагностику. Инжекторный йобрик250 на качество бензина не жалуется. Один раз заправился какой то хернёй...

А до СТО не 6 километров?

ПОЗДРАВЛЯЮ МОТОБРАТА! :) Красиво расписал! Стандартный вопрос: с газа козлит?