Результаты поиска

на этой странице, в самом верхнем сообщении, самая первая строчка. даже выделена жирным

да, смыл пыль всех тех дорог, где я был. Сам в шоке "изменение свойств на ощупь" - вот это. не парься, 5100 нормальное хорошее масло, только не долго :) И для твоего успокоения скажу, что я нынче залил тоже 5100, ибо другого в гараже не осталось :)

вот где проблема. при замене передней резины, при тех же показаниях спидометра, скорость больше. И даже при одном и том же расстоянии (дом-работа-дом), при езде на бОльшей скорости (но одинаковых показаниях спидометра) будет бОльший расход.

Пришла пора отрегулировать клапана, ибо последний раз они регулировались 5 лет назад (4 сезона и больше года на штрафплощадке) За это время пробег увеличился на 110 тыс.км. Что увидели: Впускной клапан, при норме 8-10, был 11 Выпускной клапан при норме 10-12, был 13 И, как вы...

ооо, так конечно! Расстояние от дома до работы по-любому увеличилось. Разве не знаешь, что вселенная постоянно расширяется? и дороже, чем на АНП...

ну ты бы хоть зашел на луис, и увидел бы, что там всего 2 масла: Кастрол и не_Кастрол ))) Вот про не-Кастрол я и говорил. 10W40 - 6,5 евро, а ещё лучше 5W40 - 8,5 евро/литр

на этой странице, в самом верхнем сообщении, самая первая строчка. даже выделена жирным

ставлю бутылку пива, что в этом поддоне карба будет чисто лично я вообще ни разу не лазил в карб за весь пробег. вообще. ни разу. Ещё посмотри герметичны ли вход и выход в карб, не подсасывает ли воздух. И если воздушный фильтр не залеплен наглухо тополиным пухом, то не знаю что...

да, смыл пыль всех тех дорог, где я был. Сам в шоке "изменение свойств на ощупь" - вот это. не парься, 5100 нормальное хорошее масло, только не долго И для твоего успокоения скажу, что я нынче залил тоже 5100, ибо другого в гараже не осталось

важны не дорогие АЗС, а хороший бенз. Например, Шелл, ВОГ и ОККО - ваще не тру, АНР - тру. хотя хз, у меня даже на этих АЗС расход в норме.

Флаг ЮБРклаба-Киев в очередной раз побывал на Валдае, УРА!!

Мне вот тоже один юброводов печалился, что, мол, стал расход больше, хоть и следит постоянно за давлением в шинах. Думали-смотрели, точно не определили. Но может быть такой нюанс, если ты заправляешься на БРСМ-нафта (как и он) то это из-за бензина. Я хз. У меня расход не увеличивался, даже когда...

Пришла пора отрегулировать клапана, ибо последний раз они регулировались 5 лет назад (4 сезона и больше года на штрафплощадке) За это время пробег увеличился на 110 тыс.км. Что увидели: Впускной клапан, при норме 8-10, был 11 Выпускной клапан при норме 10-12, был 13 И, как вы...

а чё, прикольный. я бы взял такой потестить на сезончик, например, тыщ на 30. и если б выдержал бы испытания, может и задумался бы. Вот только бы мощи бы ему по-меньше, чтоб и ресурс по-больше и расход по-меньше. Хотя может и так нормально, ибо о расходе ни слова не сказали. Если будет...

конечно, надо же использовать энергию не только попутного ветра, а ещё и попутных мух!

Да, понял. Так всё же проверяли на быстром бездорожье? Имею и виду продолжительные сильные вибрации. Как думаешь, выдержит?

я один раз смог перевалить за 700км на одном баке, но это уже тоже было с заканчивающимся резервом и очень неспешной ездой.

Романыч, и как на скорости/тряске, не отрывает с пластмассового болтика?

Романыч, и как на скорости/тряске, не отрывает с пластмассового болтика?

Вообще не проблема, решается очень просто: 1. Сними эту тягу 2. согни в месте, указанном в картинке