Продал я своего китайского лайт-эндурика. Не хотел продавать, но ездил мало, жалко было, что простаивает почти новая техника. Выставил цену дороже, чем купил, и с первого просмотра продал без торга - пусть ездит.
Погоревал, теперь вот думаю, что на замену купить. На Юбрике хорошо ездить по...
На штатной звезде при езде по пампасам подпалил сцепление, на трассе почувствовал первые признаки пробуксовки (нужно 13-ю вернуть на место). Решил заменить диски сцепления, еще с мотом купил, валялись. Делал впервые. Одновременно шашлыки жарил - пришла жена в гараж. Вроде все получилось.
Та не переймайся. То просто плохие новости от тебя шли по нарастающей. Сначала ДТП, чудом жив остался. Потом родственники у тебя умерли от короновируса и сам еле оклемался. И когда ты начал писать о совсем уж плохих новостях - я напрягся... :) ожидал какой то техногенной катастрофы с...
Ты определись, что тебе нужно: или ездить неспеша по лесам - разбитым грязным дорогам с поклажой (юброподобная классика с эндуро-резиной) или гонять-падать-кайфовать от работы подвески и двигателя по полям-горкам (эндуро, питбайк).
Мотоцикл должен быть массовым, тогда не будет проблем с запчастями, обслуживанием-ремонтом, его легко купить/продать.
По той грязи, что на видео, мне значительно легче ездить на низком юбрике (отталкиваешься ногами и не падаешь), чем на более высоком эндуро.
А по анализу мото - Ингвар дело пишет.
Надо, наверное, не лениться, и таки поставить поставить переднюю звездочку на 13 (взял с собой). А то ж сожгу сцепление. Запись - с регистратора, камера без стабилизации.
bandana, размышления твои - неправильные. Мысли позитивно: жизнь хороша, я в отпуске, в санатории - один и есть к кому приставать ), но я тут по окрестностям в регионе катаюсь на мото, как погода позволяет.
Ты лучше над заданием Дозика работай! )