Результаты поиска

закрыл ту тему, продолжаем здесь))) спасибо, жду разговоры о рядных движках)

Приветствую всех. Может немного заезженная тема. Но думаю врятли здесь поднималась, прочитано много, но хотелось бы знать мнение более грамотных в технике людей. Вопрос вот в чем, плюсы и минусы рядных, v-образных, и опозитных двигателей. ну одноцилиндровые не берем в расчет)) юбр именно...

насчет на холостых не знаю.. хотя сча работает очень неспокойно, но я думаю то карб чистить, уже отписывался дет. а на высоких выдает иногда такой верещащий звук. он то появляется то пропадает. вроде все проверил и моц новый 4000 только набегал. все таки лучше чтобы техник послушал что с ним...

да думаю мона самому сделать - тут же не нужно сильно извергаться.. если все нормально с материалом и инструментами то думаю мона сделать)) а вообще очень интересная идея.. и пропадет надобность в ремонте пластика) выровнял жесть и дальше катайся)

95-й лью... на нормальных заправках.. просто несколько раз пришлось запрвляться де попало.. ибо кончался бензин в небольшом дальнячке.. .и после этого вроде начались сюррпризы... ну посмотрим... после ТО что скажут

та же штука. моц прошел 4 тысячи. после ТО все нормально а потом бумс. подсос вытягиваю 1500 без подсоса тоже. после того как заводишь сразу поработает и заглохнет а потом завести его довольно проблематично, бывает даже с кика приходится... доставал свечу - нагар кристально чистый - свча в...

ого... мдя... надо читать мануалы.. передние не скрипят... но если задние износились то и их тож поменяю))

Впросик такой возник... ощущение что задние вообще стерлись... сколько ресурс у колодок... езда в принципе аккуратная)) езжу как 5 летний после парочки аварий)

Приветствую вас, мотонарод родимый, хотел бы поинтересоваться - мож кто знает где в Киеве мона восстановить пластик. У меня на морде (это пока только то что заметил... после вчера.. одно падение на моем счету) там крепление совсем отвалилось. Оно и до этого треснутым уже было, но как-то еще...

первое то прошел на 478 км. поменяли масло, подтянули цепь, сцепление, тормоза, даже хотели мое крыло подлатать, но у них чего-то там не нашлось. за все заплатил 260 грн. 180 - работа, 60 - масло. второе то прошел на 1050 дет. 180 работа, 70 масло, мотюл 5100. поменяли масло тоже все...

ну на переднем колесе дисковый... а скрипит чет внутри... думаю из-за дождя и просто подшипник нуно смазать

Спасибо)) вроде меньше скрипеть начало - теперь скрипит переднее колесо... думаю смазать подшипник. может после дождя такая штука. исктри.

В общем недавно заметил. Ебр новый, прошел ток 1700 км. два раза было экстримальное торможение вплоть до блокировки колес. а сча появилась вот такая хрень. связано ли это с тем что колодки менять нужно, я вроде аккуратно как и советовали двиглом в основном а не колодками при торможении...

Инженер-программист в моб связи... кто знает - аэнщик)) по совместительству музыкант)) тоже иногда зарабатываю этим нелегким делом))) ну а вообще много кто))) профилей поменял немало...

с воздушным охлаждением((

Меня нет, и никогда не будет!! идейно... нас трое... мы держимся.. .победим вместе эту инет заразу)))

Купил моц совсем недавно... как ни странно мать более или менее сносно отнеслась, единственное что сказала что мол деньги мог с большим толком и пользой поратить. Ну по крайней мере не жутко против)))) Отец - другое дело - у него у самого большой опыт езды на совкоцикле... чуть ли скандалы...

на нуле я еще ездил и ездил) ну и плюс резерв)) порадовало что он есть))

Вопрос - я залил в бак дет 10 литров... бак показывает полный. но там по идее 12. может кто поопытней у меня с датчиком чет не то или как определить по нему сколько в баке?.. купил себе вчера) красного дракона)